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AJOURE´ Magazin Januar 2019

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AJOURE / LIFESTYLE<br />

AJOURE / TRAVEL<br />

Foto: efks; strichfiguren.de; Nataly-Nete / stock.adobe.com<br />

6. Entgegen aller Bedenken, da das Fliegen<br />

in der Tat eine ungewöhnliche Fortbewegung<br />

für den Menschen ist: Das Risiko, ein Flugzeugabsturz<br />

zu erleben, beträgt 1 zu mehreren<br />

Millionen und ist dermaßen gering, dass es<br />

sich gewiss nicht lohnt, sich davor zu fürchten.<br />

Zum Vergleich: In einen Autounfall zu geraten<br />

ist sehr wahrscheinlicher, nämlich 1 zu 5000.<br />

7. Falls du nun neugierig geworden bist,<br />

wie es denn um die Sicherheit bei Flügen steht:<br />

Studien konnten aufzeigen, dass die Chance<br />

abzustürzen beim Start und bei der Landung<br />

am höchsten ist. Um sicherzustellen, dass Rettungskräfte<br />

einen idealen Zugang zu verunglückten<br />

Flugzeugen haben, müssen die Passagiere<br />

bei Start und Landung die Fensterläden<br />

öffnen. Der sicherste Platz bei einem Absturz<br />

ist in der Nähe des Hecks, also im hinteren Teil<br />

der Maschine. In anderen Notfällen sind Plätze<br />

an den Notausgängen am sichersten.<br />

8. Ein Mammutprojekt mehrerer Firmen:<br />

Damit ein Flugzeug hergestellt werden kann,<br />

sind Hunderte von Unternehmen notwendig.<br />

Die Flugzeugproduktion hängt von einer Vielzahl<br />

an Zulieferern ab, die Teile wie Sitze, Motoren<br />

usw. zur Verfügung stellen.<br />

9. Da der Luftdruck je höher das Flugzeug<br />

steigt immer niedriger wird, würde der<br />

Mensch innerhalb von Sekunden das Bewusstsein<br />

verlieren. Der Druck in den Kabinen wird<br />

deshalb künstlich erhöht. Aus diesem Grund<br />

gibt es auch über jedem Sitzplatz die obligatorische<br />

Atemmaske, falls dieser Innendruck<br />

abfällt.<br />

10. Hast du dich schon mal gefragt, warum<br />

alle Flugzeugfenster gleich aussehen? Irgendwie<br />

langweilig. Die Designer könnten ja<br />

mal kreativer sein, oder? Der Grund, dass sie<br />

nie eckig sind, sondern immer rundlich oval<br />

geformt, hat mit dem niedrigen Druck zu tun.<br />

Ecken würden die enormen Energien, die<br />

zwischen Innen- und Außendruck herrschen,<br />

nicht umlenken können und das Gehäuse so<br />

durch schwerwiegende Risse zerstören. Ohne<br />

Fenster wäre dieser Ausgleich sogar noch besser.<br />

Aber dann gäbe es ja nichts für die Fluggäste<br />

zu sehen!<br />

11. Vielleicht ist dir schon das winzige<br />

Loch in einem Flugzeugfenster aufgefallen.<br />

Dieses dient als Entlüftungsventil und sorgt<br />

für konstanten Innendruck. Da die Fenster aus<br />

jeweils drei Scheiben bestehen, sorgt es auch<br />

dafür, dass die Scheibe nicht beschlägt und die<br />

einzelnen Scheiben durch die Spannung von<br />

Innen- und Außendruck nicht zerspringen.<br />

Unglaublich, was so ein kleines Detail alles bewirken<br />

kann!<br />

12. Ist es eigentlich gefährlich, wenn ein<br />

Fluggast vergisst, den Flugzeugmodus in seinem<br />

Smartphone anzuschalten?<br />

Dass so etwas vorkommt, ist ja durchaus möglich.<br />

Smartphones können die Funksignale,<br />

die Piloten einwandfrei verstehen müssen,<br />

stören. Heutzutage sind die Techniken jedoch<br />

so ausgereift, dass ein Handy keine große Auswirkung<br />

auf die Funkwellen des Bordkommunikationssystems<br />

hat.<br />

AJOURE MAGAZIN SEITE: 77 | JANUAR <strong>2019</strong>

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