Berliner Kurier 03.04.2019
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AUTO<br />
BERLINER KURIER, Mittwoch, 3. April 2019<br />
Stadttyp im Freizeit-Dress<br />
Jeeps Lifestyle-SUV Renegade<br />
präsentiertsich in frischer Optik<br />
Fotos: zVg<br />
Jeep hat seinem Lifestyle-SUV<br />
Renegade<br />
für 2019 ein umfangreiches<br />
Facelift<br />
spendiert. Außen wirkt er<br />
dank LED-Beleuchtung moderner,<br />
innen frischer. Wir<br />
haben den aufgehübschten<br />
Jeep ausprobiert.<br />
Wer sich für ein Auto aus dem<br />
Hause Jeep entscheidet, erwartet<br />
Robustheit, rauen<br />
Charme, den die Italo-Amerikaner<br />
– Jeep gehört zum<br />
FCA-Konzern – versprühen.<br />
Die weichgespülte Variante<br />
gäbe es als 500X, aber dann<br />
steht eben Fiat auf dem Kühlergrill,<br />
und nicht Jeep.<br />
Der Renegade polarisiert:<br />
Seine Karosserie in Kastenform<br />
mag nicht jeder, aber sie<br />
ist ein Alleinstellungsmerkmal.<br />
Wie viele SUV der Kompaktwagen-Klasse<br />
mit rund<br />
4,30 Meter Länge sind auf den<br />
allerersten Blick identifizierbar?<br />
Selbst wenn alle Markenembleme<br />
demontiert wären,<br />
der Renegade kann und will<br />
seine Familien-Zugehörigkeit<br />
nicht verbergen. Und das ist<br />
gut so.<br />
Mit seinem intelligenten<br />
Allradsystem und den vier<br />
Fahrmodi ist das SUV gerüstet,<br />
um auch abseits der Flaniermeile<br />
eine gute Figur zu<br />
machen – Jeep bescheinigt<br />
ihm die besten Off-road-Eigenschaften<br />
seiner Klasse.<br />
Dafür sorgt unter anderem<br />
das nur mit dem 2-Liter-Diesel<br />
erhältliche System „Jeep<br />
Active Drive Low“, das ein<br />
Kriechübersetzungsverhältnis<br />
von 20:1 bietet und serienmäßig<br />
mit Bergabfahr-Assistent<br />
ausgerüstet ist. Das werden<br />
–wie bei fast allen SUV,<br />
die mehr können als nur Asphalt<br />
–die wenigsten benötigen.<br />
Trotzdem gut zu wissen,<br />
dass der Renegade ein echter Jeep<br />
ist.<br />
Dank des neuen „Uconnect“ der<br />
vierten Generation ist der Renegade<br />
auch auf neuestem Stand in Sachen<br />
Konnektivität. Musikfreunde<br />
dürfen sich über ein Premium-<br />
Soundsystem von Beats Audio<br />
freuen. Auch bei der Wahl der Beschallungs-Partner<br />
wird also der<br />
Lifestyle-Charakter deutlich.<br />
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©A.Shah/Wildlife<br />
Für Sicherheit sorgen unter anderem<br />
der Spurhalteassistent<br />
Plus und die Verkehrszeichen-<br />
Erkennung, die jetzt serienmäßig<br />
sind. Nicht überzeugen<br />
konnte im Test leider der beider<br />
Ausstattungsvariante „Limited“<br />
ebenfalls serienmäßige aktive<br />
Abstandstempomat, in Verbindung<br />
mit dem Auffahrwarner:<br />
zweimal hat das System auf der<br />
Autobahn laut vor einer Kollision<br />
gewarnt, obwohl weit und<br />
breit kein Fahrzeug war. Das ist<br />
nicht nur ärgerlich, sondern<br />
auch nicht ganz ungefährlich.<br />
Trotz dieses negativen Erlebnisses<br />
macht der überarbeitete Renegade<br />
eine gute Figur und überzeugt<br />
mit viel Komfort. Ein Kerl<br />
mit Ecken und Kanten.<br />
Mirko Stepan<br />
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Am 19.04. und 22.04.2019 erscheint kein <strong>Berliner</strong> <strong>Kurier</strong><br />
Typmit Ecken<br />
und Kanten: der<br />
Jeep Renegade<br />
Limited.<br />
DasAuto wurde zum Test zur Verfügung<br />
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