Berliner Zeitung 06.04.2019

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8 Berliner Zeitung · N ummer 81 · 6 ./7. April 2019 ························································································································································································································································································· Wirtschaft NACHRICHTEN VW sichert sich Lithiumnachschub Im Kampf gegen Engpässe bei Rohstoffen für E-Auto-Batterien hat sich Volkswagen den Nachschub an Lithium gesichert. Derchinesische Lithiumproduzent Ganfeng solle den Konzernund seine Batterielieferanten für die nächsten zehn Jahremit dem begehrten Rohstoff beliefern, teilte Volkswagen am Freitag mit. DerTrend zu Elektroautos werde sich erheblich auf die Rohstoffmärkte auswirken, allein der BedarfanLithium werdesich in den nächsten Jahren mehr als verdoppeln. Beide Unternehmen wollten gemeinsam auch an Batterierecycling arbeiten und Feststoffbatterien entwickeln. VW will vomnächsten Jahr im großen Stil E-Autos verkaufen. (dpa) Die Baukosten sind stark gestiegen In Deutschland ist das Bauen erneut deutlich teurer geworden. Für den herkömmlichen Neubau vonWohngebäuden mussten im Februar um 4,8 Prozent höherePreise gezahlt werden als ein Jahr zuvor,wie das Statistische Bundesamt am Freitag berichtete.HöhereSteigerungen hatte es zuletzt im Jahr 2007 gegeben. Besonders starksind die Preise für Erdarbeiten (plus 7,4 Prozent) und Maurerarbeiten (plus 6,0 Prozent) gestiegen. Im Innenausbau langten die Elektriker (plus 5,6 Prozent) besonders kräftig zu. Hintergrund ist die gute Auslastung der Betriebe.Weil Bauunternehmen „endlich auch mal etwas“ verdienten, gehe die Insolvenzquote zurück, erklärte der Hauptverband der Deutschen Bauindustrie. (dpa) 14 Milliarden für die Reviere Wirtschaftsminister sagt den vom Kohleausstieg betroffenen Bundesländern Finanzhilfe zu Von Andreas Niesmann Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) will den vom Braunkohleausstieg betroffenen Bundesländern Finanzhilfen in Höhe von 14 Milliarden Euro bis zum Jahr 2038 zur Verfügung stellen. Das geht aus demEckpunktepapier fürein „Strukturstärkungsgesetz Kohleregionen“, das sich derzeit in der Ressortabstimmung befindet und das dem RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND) vorliegt, hervor. Altmaier setzt damit einen zentralen Punkt aus dem Abschlussbericht der Kohlekommission aus dem Februar um. Digitalisierung und Tourismus Laut dem Eckpunktepapier sollen 37 Prozent der Mittel auf Nordrhein- Westfalen entfallen, was einer Summe von 5,2 Milliarden Euro entspricht. Brandenburg bekommt demnach 25,8 Prozent (3,6 Milliarden Euro), Sachsen 25,2 Prozent (3,5 Milliarden Euro) und Sachsen- Anhalt 12 Prozent (1,7 Milliarden Euro) der Mittel. Das Geld soll für Projekte in den Bereichen Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung, Infrastruktur, Naturschutz, Raumentwicklung und Tourismus zur Verfügung gestellt werden. „Die Verwaltung der Finanzhilfen liegt bei den Ländern“, heißt es in dem Papier.Der BundwilldieWirksamkeitdesMitteleinsatzes allerdings alle drei Jahre überprüfen. Eine Revisionsklausel soll die Möglichkeit zur Nachsteuerung geben, falls dies nötig ist. Außerdem soll es ein Koordinierungsgremium mit Vertreternder vier Braunkohleländer und des Bundes auf Ministerebene eingerichtet werden. Kühltürme des Braunkohlekraftwerks Jänschwalde. FOTO: MONIKA SKOLIMOOWSKI/DPA Für ein Sofortprogramm soll der Bund noch in diesem Jahr 240 Millionen Euro zur Verfügung stellen, um „strukturwirksame Projekte“ in den Braunkohleregionen zu realisieren. Entsprechende Projektanträge der Länder im Rahmen bestehender Bundesprogramme sollen mit dem Geld zusätzlich genehmigt werden. Gescheitert sind die Länder mit ihrer Forderung, keinen Eigenanteil bei der Finanzierung leisten zu müssen. Vorallem die Ministerpräsidenten der Ostländer hatten sich dagegen starkgemacht. Das Altmaier- Papier sieht nun ausdrücklich eine Co-Finanzierung aus den Landeskassen vor. „Die Länder leisten dabei den grundgesetzlich vorgeschriebenen Eigenanteil von 10 Prozent“, heißt es. Neben den im Investitionsgesetz festgeschriebenen direkten Finanzhilfen soll sich der Bund laut dem Eckpunktepapier außerdem dazu verpflichten, „in seiner Zuständigkeit weitere Maßnahmen zugunsten der Braunkohleregionen mit einer Zielgröße von bis zu 26 Milliarden Euro bis spätestens 2038 zu ergreifen“. Insgesamt würde der Bund danndenStrukturwandelindenvom Kohleausstieg betroffenen Regionen mit einer Fördersumme von 40Milliarden Euro abmildern. Finanzhilfen dieser Größenordnung hatte die Kohlekommission in ihrem Abschlussbericht gefordert. Um neue Arbeitsplätzeinden betroffenen Regionen zu schaffen, sieht der Eckpunkteentwurf unter anderem den Aufbau eines Fraunhofer Instituts für Energieinfrastrukturen und Geothermie in der Lausitz und dem Rheinischen Revier vor, dieAnsiedlung eines Center für Advanced System Understandings (CASUS) in Sachsen, die Einrichtung eines Helmholtz-Zentrums für untertägige Forschungsinfrastruktur in Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Nordrhein-Westfalen sowie die Gründung neuer Standorte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Jülich, Cottbus und Zittau/ Görlitz. Insgesamt sollen durch die Ansiedlung von Bundeseinrichtungen 5000 Arbeitsplätzeinnerhalb von zehn Jahren in den vom Strukturwandel betroffenen Regionen entstehen. Um einen „rationalen Abwägungsprozess“ zwischen strukturpolitischen und fachlichen Gesichtspunkten sicherzustellen, will Altmaier eine eigene „Clearingstelle“ aufbauen. Nach Osternsoll das Bundeskabinett die Eckpunkte beschließen. Auf dieser Grundlage wird dann das „Strukturstärkungsgesetz Kohleregionen“ erarbeitet. Es soll noch in diesem Jahr verabschiedet werden. Boeing findet weiteren Softwarefehler Steuerungsprogramm für 737Max überarbeitet Von Hannes Breustedt Nach zwei Abstürzenvon Boeings Flugzeugtyp 737 Max 8hat der US-Hersteller Probleme mit einer weiteren Softwareeingeräumt. Diese seien bei der Überarbeitung des umstrittenen Steuerungsprogramms MCAS festgestellt worden. Zuvorhatte die „Washington Post“ berichtet, dass die US-Luftfahrtbehörde FAA das neue Problem beanstandet habe. Solange es nicht gelöst sei, werdedas Startverbot für Boeings Unglücksflieger der 737-Max-Serie nicht aufgehoben. Boeing bezeichnete das Problem dagegen als „relativ geringfügige“ Angelegenheit. In den „kommenden Wochen“ werde das Update so weit sein, dass es der FAAzur Zertifizierung vorgelegt werden könnte. Vorstandschef Dennis Muilenburghatte kurzzuvor so deutlich wie noch nie Probleme mit der SteuerungssoftwareMCAS eingeräumt. Es scheine nach dem vorläufigen Ermittlungsbericht zum Absturz in Äthiopien, als ob das Programm durch falsche Sensordaten unnötigerweise eingeschaltet worden sei. Damit wirddie Theorie,dass ein Softwarefehler die Maschine Richtung Boden lenkte,von oberster Konzernstelle gestützt. Das MCAS-Update werdesicherstellen, dass Unfälle wie in Äthiopien und Indonesien „nie wieder passieren“, versicherte Muilenburg. Bislang hatte Boeings stets bestritten, dass die MCAS-Software ein Sicherheitsrisiko darstellt. (dpa) Traueranzeigen Senatund Abgeordnetenhaus vonBerlin trauern um Dr. Waleri Fjodorowitsch Bykowski Ehrenbürgervon Berlin *2.August1934 †27. März 2019 Dr. Waleri Fjodorowitsch Bykowski ist ein Pionier der Raumfahrt. Er hat zur ersten Gruppe sowjetischer Kosmonauten gehört, die 1960 für das Wostok-Programm ausgewählt wurden. Für Deutschland und für unsere Stadt spielt Dr. Bykowski ein besondere Rolle, weil er 1978 auf seinem dritten und letzten Flug ins Weltall Kommandant und Kamerad des erstenDeutschen im Weltraum, Dr.Sigmund Jähn, gewesen ist. Die Ehrenbürgerwürde unserer Stadt wurde beiden Kosmonauten gemeinsam am 21. September 1978 verliehen. Wir trauern um einen mutigen Mann, der zu den ersten Menschen gehört, die das Risiko und die Herausforderung auf sich genommen haben, die Tür inden Kosmos aufzustoßen. Wir werden Dr. Waleri Fjodorowitsch Bykowski ein ehrendes Andenken bewahren. Michael Müller Regierender Bürgermeistervon Berlin „Das Werk vollbringen, sich selbst zurückziehen, so ist des Himmels Weg.“ Lao Tse Dr. Gerhard Kahlenbach 06.08.1932 –20.03.2019 In tiefer Trauer Seine Familie Die Trauerfeier mit anschließender Urnenbeisetzung findet am 24. Mai 2019, um 12.00 Uhr, in der Taborkirche Wilhelmshagen statt. Selig sind, die nicht sehen und doch glauben! (Joh. 20,29) Hans-Jochen Hartlieb *30.07.1943 †31.03.2019 In Liebe und Dankbarkeit vermissen Dich: Ingeborg Hartlieb Bettina, Rainer und Elisabeth Noak Die Trauerfeier findet am Samstag, den 13.4.2019 um 11.00 Uhr in der Christuskirche, Firlstraße 16, 12459 Berlin, statt. VonBlumen und Kranzschmuck bitten wir abzusehen! Ralf Wieland Präsidentdes Abgeordnetenhauses vonBerlin Wer im Gedächtnis seiner Lieben lebt, ist nicht tot. Er ist nur fern. Tot ist nur, wer vergessen wird. Immanuel Kant Ursula Auerbach *07.02.1929 †25.03.2019 In Liebe und Dankbarkeit in tiefer Trauer Andreas und Angelika die Enkel Melanie und Stefanie und Urenkel In Liebe nehmen wir Abschied von meinem lieben Mann, dem Musiker Benno Niederhübner *12.10.1932 †7.3.2019 In tiefer Trauer die Familie Annerose, Jörg Petra und Marc Niederhübner Monika und Mark Scott-Kerce In stiller Trauer nehmen wir Abschied von meinem lieben Ehemann, unserem lieben Vater und Schwiegervater, Bruder, Opa und Uropa Dr. Werner Krecek geb. 05.03.1933 gest. 29.03.2019 In unseren Herzen lebst du weiter Helga Krecek Petra, Klaus und Thomas Regine und Frank Rolf und Seffi Karolin, Nico, Felina und Bennet Die Trauerfeier und Urnenbeisetzung finden im engsten Familienkreis statt. Zur Erinnerung an den Familienvater Paul Kulinski *4.4.1934 †6.4.2014 zum 85. Geburtstag gedenken Ehefrau Sieglinde Kinder Brigitte und Klaus Enkelkinder Martin, Andreas und Jaqueline Mit ihr hatte ich die Kraft der zwei Herzen. Die Schauspielerin Sonja Hildebrandt 19.04.1922 –03.04.2019 ist von der Bühne abgetreten. In Liebe Gisela Vogel Ihr Berater Im trauerfall Tag&Nacht 49 10 11 www.ottoberg.de Bestattungen seit 1879 frIedrIchshaIn Landsberger Allee 48, 10249 Berlin Tag &Nacht (030) 42 80 77 55 lIchtenBerg Bestattungen Anton-Saefkow-Platz 4 Tel.: (0 30) 9911087 (0 30) 4222947 Funk: (0172) 356 66 69 hohenschönhausen Konrad-Wolf-Str. 33, 13055Berlin Tag &Nacht (030) 971 055 77 BSW-Partner BSW-Partner Telefonische Anzeigenannahme: 030 2327-50 treptow Ihre Traueranzeige in der Berliner Zeitung – wir beraten Sie gern. Anzeigenannahme: ( 030) 2327-50 Seit 1882 in BaumSchulenweg KiefholzStraSSe 249 12437 Berlin ☎ 5328335·532 82 08 hacKenBergStraSSe 20 12489 Berlin ☎ 6775443 Ihr Berater Im trauerfall am Samstag, dem 13.04.2019 wieder in Ihrer
Berliner Zeitung · N ummer 81 · 6 ./7. April 2019 9 * ························································································································································································································································································· Wirtschaft Den Autobauern drohen empfindliche Strafen Die EU-Kommissionhält illegale Absprachen bei der Abgasreinigung für erwiesen Von Frank-Thomas Wenzel Für die EU-Kommission steht fest, dass die drei deutschen Autokonzerne Volkswagen, Daimler und BMW bei der Technik zur Abgasreinigung illegale Absprachen getroffen haben. Es drohen Strafzahlungen in Milliardenhöhe,wobei vorallem Daimler und VW auf Milde hoffen: Beide Konzerne sehen sich als Kronzeugen, die bei der Aufklärung geholfen hätten. Die EU-Kommission veröffentlichte am Freitag das vorläufige Ergebnis ihrer Untersuchungen, die 2017 starteten. Die beschuldigten Unternehmen können nun zu den Vorwürfen Stellung nehmen. Branchenkenner vermuten ein langwieriges Verfahren, denn die Absprachen der Unternehmen bewegen sich in einer Grauzone. Nach Überzeugung der Wettbewerbshüter hat das Trio bei SCR-Katalysatoren zur Reinigung von Dieselabgasen und von Partikelfiltern für Benzinmotoren systematisch zusammengearbeitet. „Dadurch könnte Verbrauchern inEuropa die Möglichkeit verwehrt worden sein, Fahrzeuge mit der besten verfügbaren Technologie zu kaufen“, sagte EU- Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager. Die SCR-Kats zerlegen Stickoxide (NO X ) in Wasser und harmlosen Stickstoff. Dabei wirdHarnstoff –Adblue genannt –eingespritzt, und die drei Hersteller standen vordem gleichen Problem: Um ihre Aufgabe dauerhaft zu erfüllen, hätten die Adblue-Tanks zu groß sein müssen. So sollen die Hersteller nach „vorläufiger Auffassung“ der EU-Kommission „zwischen 2006 und 2014 ihre Adblue-Dosierstrategien“, die Größen der Tanks sowie die Reichweiten der jeweiligen Tankfüllungen abgesprochen haben. DasZiel sei gewesen, die Tanks klein zu halten, also „den Adblue-Verbrauch und die Wirksamkeit der Abgasreinigung“ zu begrenzen. Genau dies stand im Zentrum des Abgasskandals. Die zu klein dimensionierten Tanks hatten zur Folge, dass die Abgasreinigung zumindest zeitweise abgeschaltet wurde. Die Fahrzeuge hielten zwar auf Prüfständen die Grenzwerte ein, im Realbetrieb lagen die Emissionen aber weit über dem Erlaubten. Beim zweiten Thema, den Partikelfiltern für Benzinmotoren, sollen Volkswagen, Daimler und BMW zwischen 2009 und 2014 zusammengearbeitet haben, um die Einführung der Filter „zu vermeiden oder zumindest zu verzögern“, so die Brüsseler Behörde. Obwohl es keine Preisabsprachen gab, stelle das Verhalten der Unternehmen einen Verstoß gegen das Kartellverbot dar, erklärte die Kommission. Den Unternehmen drohen Geldstrafen bis zu 10 Prozent des weltweiten Jahresumsatzes. Bei Volkswagen könnte es also um eine zweistellige Milliardensumme gehen. Allerdings erwarten Branchenkenner,dassdieAutobauerdurchalle Instanzen gehen werden. Volkswagen und Daimler hatten im vorigen Jahr überdies einen Antrag auf eine Kronzeugenregelung gestellt. Kronzeugen, die umfänglich mit den Ermittlernkooperieren, können auf einen Teilerlass der Strafe oder gar auf Straffreiheit hoffen. BMW könnte es dagegen harttreffen. Die Ermittlungen der Kommission stützen sich offenbar unter anderem auf Dokumente der VW-Tochter Audi aus dem Jahr 2010. In einer Präsentation zur „Clean Diesel Strategie“ soll unter anderem voneinem „Commitment der deutschen Automobilhersteller auf Vorstandsebene“ die Rede sein. Dies würde bedeuten, dass nicht nur Entwicklungsingenieure sich abgesprochen haben, sondern auch das Topmanagement von „Dosier-Strategien“ und anderen Tricks zur Teilabschaltung der Abgasreinigung wusste. DieBrüsseler Experten weisen indes ausdrücklich darauf hin, dass man die Praktiken des Trios vonlegalen Formen der Zusammenarbeit unterscheiden müsse, bei denen es um die Steigerung vonProduktqualität oder Innovationstätigkeit gehe. Solche Absprachen seien vom EU- Wettbewerbsrecht gedeckt. MÄRKTE DAX-30 in Punkten ▲ 12009,75 (+0,18 %) 7.1.19 5.4.19 Rohöl je Barrel Brent in US-Dollar ▲ 70,45 (+1,64 %) 7.1.19 Euro in US-Dollar 5.4.19 ▲ 1,1233 (+0,12 %) 7.1.19 5.4.19 Stand der Daten: 05.04.2019 (21:50 Uhr) Alle Angaben ohne Gewähr Quelle Baudarlehen Kaufpreis 250.000 Euro Darlehen 175.000 Euro (70 %Finanz./Tilgung 2%) Effektivzinsen in %für Kundenkontakt 5Jahre 10 Jahre 15 Jahre PlanetHome 089/76774188 0,66 0,96 1,21 Interhyp 0800/200151515 0,66 0,96 1,21 DTW-Immobilienfinanzierung 0800/1155600 0,66 0,96 1,21 Dr.Klein 0800/8833880 0,66 0,96 1,21 MKIB Online 030/6408810 0,88 1,08 1,35 BBBank 0721/1410 0,78 0,91 1,34 Commerzbank 069/98660966 1,07 1,11 1,47 ING 069/50500109 0,88 1,21 1,55 Deutsche Bank 069/91010000 1,12 1,24 1,73 Postbank 0228/55002010 1,32 1,49 1,77 Mittelbrandenburgische Sparkasse 0331/898989 0,78 1,18 1,68 Berliner Sparkasse 030/86986969 1,08 1,23 1,64 Sparda-Bank Berlin 030/42080420 0,97 1,25 1,84 PSD Berlin-Brandenburg psd-bb.de 1,01 1,31 1,77 Berliner Volksbank 030/30363300 1,30 1,39 1,61 Mittelwert von 95 Banken 0,96 1,17 1,53 Der Effektivzins beinhaltet Kosten der Grundschuldeintragung; unveränderter Zinssatz nach Zinsbindung. NACHRICHTEN Federal Reserve: DieUS-Notenbank sieht sich erneut Forderungen von Präsident Donald Trump nach einer Zinssenkung gegenüber.„Persönlich glaube ich, die Fedsollte die Zinsen senken“, sagte Trump am Freitag in Washington. „Sie haben uns wirklich gebremst“, fügte er mit Blick auf die zurückliegenden Zinsanhebungen der US-Notenbank hinzu. Er sprach sich auch gegen die Verkäufe von Anleihen aus.Diese fährtdie Fedallerdings ohnehin zurück, und auch die Zinserhöhungen wurden vorerst gestoppt –indiesem Jahr dürfte es keine mehr geben. (dpa)
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