Berliner Kurier 10.04.2019

AUTO
BERLINER KURIER, Mittwoch, 10. April 2019
DasDing
aus einer
Mit dem neuen
Rykervon Can-Am
ist man auf
Schotter bestens
aufgehoben.
anderen
Welt
Der Can-Am Ryker ist
ein echtes Spaßmobil
Fotos: PR
Wer mit dem neuen Can-Am
Ryker unterwegs ist, wird
zwangsläufig die Blicke auf
sich ziehen. Das Spaßgerät
wirkt mit seinen drei Rädern
wie ein Alien auf der Straße,
erweist sich aber schnell als
einer von der Sorte, die uns
Menschen nur Gutes will.
Das Fahrzeug mit dem außergewöhnlichen
Look verrät
auf den ersten Blick, dass es
für Fahrspaß konzipiert ist.
Wer keine Erfahrung mit Gefährten
dieser Art hat, die enge
Verwandte von Quads sind,
braucht insgesamt etwas Eingewöhnungszeit
- vor allem,
wenn man mit Motorraderfahrung
auf dem Ryker Platz
nimmt: Selbst wenn die Sitzposition
und der Lenker mit Gasgriff
rechts Motorradfahrern
sofort vertraut sind, ist die Art
des Fahrens eine ganz andere.
Das hat zur Folge, dass es in
der ersten Kurve auf einem provisorischen
Übungsparcours
im portugiesischen Süden erstmal
geradeaus geht. Körpergewicht
verlagern ist keine gute
Idee, wenn man drei Räder unterm
Allerwertesten hat. So
müssen sich unsere Vorfahren
beim allerersten Versuch, Feuer
zu machen, gefühlt haben.
Wer Kurven fahren möchte,
muss den Lenker einschlagen,
und zwar richtig. Nach ein paar
Minuten ist die Botschaft beim
Gehirn angekommen - und
dann macht der Ryker richtig
Spaß. Er vermittelt zwar nicht
das Fahrgefühl eines Motorrads,
dafür fehlt es an Schräglage,
aber das Fahrerlebnis: Der
Wind pfeift um die Ohren, die
Landschaft rauscht ungefiltert
vorbei. Und dazu braucht es
noch nicht einmal einen Motorradführerschein.
Can-Am zielt mit dem Gefährt
auf einejunge Zielgruppe
und betont die Lifestyle-Qualitäten.
Das äußert sich zum Beispiel
in der Individualisierbarkeit
-
rund 75.000 unterschiedliche
Konfigurationsmöglichkeiten
stehen zur
Wahl. Andere Felgen,
andere Farbe,
Soziussitz, Scheibe,
Koffer,farbigeGriffe
- die Liste ist
enorm lang, kein
Ryker soll wie der
andere aussehen.
Und um zu unterstreichen,
dass der
Neue vor spätjugendlichem
Charme nur so sprüht, lässt
sich alles ganz lässig per App
oder auch beim Händler im
Online-Konfigurator zusammenstellen.
Serienmäßig an Bord sind neben
dem Unterfahrschutz,
Hand- und Kühlerschutz zudem
ein Fahrzeugstabilisierungssystem
sowie ABS und
Die Rally-Edition fährtmit mehr Zubehör vor, etwamit Gepäckbrückeund Handschutz.
elektronische Traktionskontrolle.
Richtig clever ist das
werkzeuglose „UFit System“:
Mit zwei Handgriffen lassen
sich die Fußrasten und der Lenker
sowie das Bremspedal auf
die Größe und die Anforderungen
des Fahrers einstellen.
Richtig wohl fühlt sich der
Ryker übrigens dort, wo er
über gewundene Straßen cruisen
oder mächtig Staub aufwirbeln
kann. Dafür ist Portugals
Süden natürlich das perfekte
Terrain -aber dank des überschaubaren
Preises -die Rally
Edition gibt's ab 12699 Euro -
wird der Ryker sicherlich auch
auf deutschen Straßen anzutreffensein.
(kk mit mid)
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