AUTOINSIDE Ausgabe 7/8 – Juli/August 2019
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HANDEL & AFTERSALES<br />
Motor Classics <strong>2019</strong><br />
Klassiker röhren mit<br />
Hirschen um die Wette<br />
Die Ferienregion Lenzerheide stand Mitte Juni ganz im Zeichen des Motorsports: Von Freitagabend bis Sonntag präsentierten<br />
sich über 200 historische Renn-, Sportwagen sowie Rennmotorräder auf der höchstgelegenen Rundstrecke der Welt.<br />
pd. Wenn sich historische Renn- und Sportwagen<br />
sowie Motorräder, Gespanne und<br />
ThreeWheeler auf der am höchsten gelegenen<br />
Rundstrecke der Welt einfinden,<br />
dann ist Lenzerheide Motor Classics angesagt.<br />
Bereits zum 8. Mal wurde der Event in<br />
der Ferienregion Lenzerheide durchgeführt<br />
<strong>–</strong> mit einigen Neuerungen.<br />
Innert weniger Tagen entstand bei der<br />
Talstation Rothorn eine rund 450 Meter<br />
lange Freiluftgarage, die sich ab Freitag in<br />
ein Fahrerlager und damit zum Herzstück<br />
der Lenzerheide Motor Classics verwandelte.<br />
Neu nahm dabei auch der Rothorn-Parkplatz<br />
eine wichtige Rolle ein: Diverse Aussteller,<br />
von der IG Seifenkiste über Racingfuel bis<br />
hin zu Mastercraft, boten Attraktionen für<br />
die ganze Familie.<br />
Die Fahrzeuge präsentierten sich am<br />
Freitagabend beim geführten Fahrzeugcorso<br />
durch Lenzerheide zum ersten Mal dem Publikum.<br />
Entlang der Voa Principala konnten<br />
die Rennboliden mitten im Dorfzentrum betrachtet<br />
werden. Am Samstag und Sonntag<br />
fanden dann mehrere Demonstrationsfahrten<br />
auf der 2,45 Kilometer langen Strecke<br />
statt. Diese führte vom Dorfanfang dem See<br />
entlang bis zur Talstation Rothorn und weiter<br />
über Dieschen sot vorbei am Sportzentrum<br />
zurück zum Dorfeingang.<br />
Bei der Lenzerheide Motor Classics präsentierten sich über 200 Klassiker dem Publikum.<br />
Zugelassen waren mit Oldtimern, historischen<br />
Fahrzeugen/Rennfahrzeugen und<br />
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