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Vier Jahre nach Markteinführung
der baureihe W 221 präsentiert
Mercedes-benz die s-Klasse 2009.
Mit wegweisenden neuerungen in
den bereichen Komfort und antrieb
sowie modernster technologie
für noch mehr sicherheit.
ab Juni beim händler.
Zu den Technologie-Highlights zählt
dabei der weltweit erste serienmäßige
Hybridantrieb mit Lithium-
Ionen-Batterie im S 400 HYBRID, der das
Mercedes-Benz Spitzenmodell zur sparsamsten
Luxuslimousine mit Ottomotor
macht. Der Kraftstoffverbrauch von 7,9 Liter
pro 100 Kilometer entspricht einem Kohlendioxid-Ausstoß
von lediglich 186 Gramm
pro Kilometer.
Zusätzlich umfasst das Motorenprogramm
acht moderne Benzin- und Dieselaggregate,
die bis zu sieben Prozent weniger
Kraftstoff benötigen.
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das ist der hit der saison - der mercedes-Benz s 400 hybrid. schon in den nächsten Wochen beim händler zu bewundern.
Luxuriös und sparsam zugleich
Die neue S-Klasse kommt
mit einem S 400 Hybrid
Der S 600 - das neue Flagschiff von Mercedes
Eindrucksvoll sind die Sicherheitsmaßnahmen.
Die S-Klasse steigert sie noch
einmal durch eine einzigartige Kombination
neuartiger kamera- und radarbasierter
Fahrerassistenzsysteme, welche die Luxuslimousine
zum „denkenden“ Partner macht.
Mit 270.000 verkauften Fahrzeugen seit
ihrem Marktdebüt im Herbst 2005 ist die
S-Klasse der Baureihe W 221 die erfolgreichste
Luxuslimousine der Welt. Seit 1951,
als der Typ 220 die Ahnenreihe der S-Klasse
begründete, hat Mercedes-Benz rund
3,3 Millionen Fahrzeuge dieser Modellreihe
an Kunden ausgeliefert.
Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009 steht
ab Juni bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern
und ist ab sofort bestellbar.
Die Preise liegen zwischen 73.006,50 Euro
(für den S 350 CDI), 85.323 Euro (für den S
400 Hybrid) und 155.354,50 Euro (für den
S 600); inkl.Mwst.
der neue audi Q7 - schöner, stärker und verbrauchsärmer
Schon bei seinem Start vor
drei Jahren war der Audi
Q7 der Knaller in der
Szene – als sportliches, komfortables
und hochleistungsfähiges
Freizeit- sowie Businessauto
im großen Zuschnitt.
Jetzt macht ihn Audi noch
besser – eleganter, effizienter
und emissionsärmer: Der Q7
3.0 TDI quattro (240 PS) verbraucht
nur noch 9,1 Liter pro
100 Kilometer. Auch der Q7
4.2 TDI (340 PS) nimmt statt 11,1 nur noch
9,9 Liter pro 100 km. Gleichzeitig hat der
V8-Diesel aber deutlich an Kraft zugelegt.
Sechs starke und hoch effiziente Direkteinspritzer-Motoren
stehen zur Verfügung:
zwei Benzinern und vier Diesel, unter ihnen
auch der stärkste Diesel SUV der Welt, der
Audi Q7 V12 TDI (500 PS). - Der Q7 ist der
große Audi für sportliche Individualisten,
für Menschen, die ein Auto für Sport, Freizeit
und Business suchen. Die Preise liegen
zwischen 44.285 Euro (3,0 Quattro), 72.700
Euro (4,2 TDI) und 132.400 Euro (V12 TDI).
GL&Lev kontakt 03/09
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