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antriebstechnik 1-2/2021

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SOFTSTARTER<br />

DIE SITUATION DER<br />

MESSEN AUS<br />

BRANCHENSICHT<br />

KONKRET<br />

NACHGEFRAGT<br />

DR. ANDREAS GRUCHOW<br />

Vice-President, European Chapter Chair des<br />

internationalen Messeverbands UFI und Mitglied des<br />

Vorstands der Deutschen Messe AG<br />

Das Messejahr 2020 war von<br />

großer Unsicherheit geprägt.<br />

Welche Messe stattfinden würde<br />

und in welchem Format war<br />

lange unklar. Tatsächlich wurden<br />

viele Messen rein digital<br />

durchgeführt. Es gab hybride<br />

Formen und Unternehmen<br />

schufen sich auch eigene,<br />

unabhängige Präsentationsplattformen.<br />

Viele freuten sich<br />

schon auf <strong>2021</strong> – aber nun ist<br />

auch die Hannover Messe schon<br />

als rein digitaler Event<br />

angekündigt. Wir haben bei<br />

Messeakteuren nachgefragt.<br />

Nach einem international sehr erfolgreichen Messejahr 2019 hat die<br />

Corona-Pandemie die Messebranche hart getroffen. Zwar wurden schnell<br />

tragfähige Hygienekonzepte erarbeitet, die auf elektronische Registrierung<br />

und Tracking sowie erhöhtem Hygienestandard und einer definierten<br />

Personendichte basieren. Aber Austeller und Besucher kamen nicht mehr zu<br />

normalen Messen, zum Teil wegen Reisebeschränkungen, aber auch aus<br />

wirtschaftlichen Gründen. Deshalb mussten digitale Events geschaffen<br />

werden. Die UFI hat ihre Mitgleider befragt. Das Ergebnis zeigt, dass<br />

physische Messen sehr wichtig sind. Dennoch gab es positive Effekte<br />

digitaler Messen, so hat sich etwa die Reichweite erhöht. Corona hat auch<br />

bei Messeunternehmen Digitalisierungsprozesse beschleunigt. Digitale<br />

Elemente werden Messen in Zukunft verstärkt begleiten. Messen werden<br />

auf Pandemielagen reagieren, indem sie digitale und physische<br />

Messeelemente wie mit einem Schieberegler gewichten werden.<br />

FRANK BLASE<br />

Geschäftsführer und Unternehmer<br />

bei der Igus GmbH<br />

SVEN KARPSTEIN<br />

Geschäftsführer<br />

bei KBK Antriebstechnik<br />

Aus meiner Sicht war das Messejahr 2020 sehr<br />

unbefriedigend. Wir nutzen Messen für den Kontakt mit<br />

Kunden, Lieferanten und die Beobachtung des Wettbewerbs.<br />

Das digitale Format hat da nicht viel mehr zu bieten als eine<br />

intensive Recherche im Internet. Überraschende<br />

Entdeckungen und Begegnungen bleiben im digitalen Umfeld<br />

aus. Wir haben den Kontakt zu unseren Kunden anders, aber<br />

trotz allem erfolgreich gepflegt. Virtuelle Messen haben mich<br />

daher nicht überzeugt. Ich hoffe, dass sich das Messeleben im<br />

Jahr <strong>2021</strong> schnell wieder normalisiert.<br />

Normalerweise wäre Igus 2020 auf 222 Messen und Kongressen<br />

weltweit vertreten gewesen, es waren dann nur 26. Wir haben<br />

schnell gehandelt und eine Lagerhalle bei uns in Köln zu einer<br />

echten Messe umgebaut und sie virtuell zum Kunden gebracht.<br />

Besucher können sie entweder selbst online begehen oder einen<br />

Termin mit einem technischen Verkaufsberater vereinbaren, der<br />

per Videochat und live vor Ort über die Messe führt. Diese<br />

Möglichkeit des Messebesuchs kommt gut bei unseren Kunden<br />

an und wir werden das Konzept fortführen. Andererseits ist der<br />

persönliche Austausch vor Ort und das Erleben der Produkte<br />

wichtig. Wie jedes Jahr haben wir dazu unseren mobilen<br />

Road-Show-Messestand eingesetzt. Jedoch fehlen uns die<br />

klassischen Messen mit den vielen persönlichen Gesprächen, die<br />

sich eben auch häufig aus der Spontaneität heraus ergeben. Eine<br />

Messe ist auch immer ein Forum, auf dem wir innerhalb kurzer<br />

Zeit Trends beobachten und auf „zufällige“ Ideen stoßen. Meiner<br />

Einschätzung nach wird es <strong>2021</strong> wenn möglich hybride Formate<br />

geben. Ich gehe davon aus, dass nur wenige Messen stattfinden,<br />

die Stände kleiner werden und sich neue Formate entwickeln.<br />

8 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2021</strong>/01-02 www.<strong>antriebstechnik</strong>.de

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