2021/07 |Unternehmen #78 | Ausgabe Juli 2021 | !
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unternehmen [!] TITELTHEMA 15<br />
Warum baut Tesla in Grünheide ein neues Werk,<br />
wenn der Standort Deutschland zu unattraktiv ist?<br />
Aus betriebswirtschaftlicher Perspektive wäre es<br />
für Elon Musk ratsamer gewesen, einen anderen<br />
Produktionsstandort zu wählen. Ich glaube, dass<br />
hier die Symbolpolitik eine große Rolle gespielt hat.<br />
Deutschland ist das Erfinderland des Automobils<br />
und der größte Markt in Europa. Hier ein neues<br />
Tesla-Werk zu bauen, damit sendet Elon Musk Signale.<br />
Tesla setzt die Zukunftsformel „Case“ (connected,<br />
autonomous, shared, electric) nahezu idealtypisch<br />
um. Wie lange fahren die Deutschen noch hinterher?<br />
Momentan sind eine sehr hohe Dynamik und Agilität<br />
feststellbar. Besonders bei Volkswagen – inzwischen<br />
auch bei Daimler und BMW – geht es meiner<br />
Ansicht nach mit Riesenschritten voran. Besonders<br />
aber Volkswagen setzt das sehr konsequent,<br />
ohne Schnickschnack und mit einem hohen Druck<br />
auf das Unternehmen und die Mitarbeitenden um.<br />
VW-Chef Herbert Diess hat erkannt, wie wichtig<br />
es ist, die Themen rund um Antriebsstrategien und<br />
Software zu tragfähigen Geschäftsmodellen zu entwickeln.<br />
Was bedeutet das für Tesla?<br />
Der US-Autobauer muss sich auf Druck von den<br />
etablierten Autoherstellern einstellen. VW hat sich<br />
ja öffentlich für batterieelektrische Fahrzeuge ausgesprochen.<br />
Das habe ich im Übrigen schon lange<br />
vermisst. Wir sprechen immer von Technologieoffenheit.<br />
Das hört sich ziemlich gut an. Allerdings<br />
funktioniert Entwicklung so nicht.<br />
Warum?<br />
Es muss einen Fokus geben. Die notwendigen Budgets<br />
können nur einmal verwendet werden, das<br />
Gießkannenprinzip bringt nichts. Schon allein in<br />
Sachen Infrastruktur. Bauen wir jetzt Elektroladesäulen,<br />
Infrastruktur für Wasserstoff und noch ein<br />
bisschen für E-Fuels? Das ist nicht zielführend.<br />
Selbst die Brennstoffzelle ist sowohl vom Wirkungsgrad<br />
her als auch von der Einbausituation in den<br />
Fahrzeugen weniger überzeugend. Vieles spricht<br />
dafür, dass dieser eindeutige batterie-elektrische<br />
Schwerpunkt bei Pkw der richtige ist.<br />
Wie verändert sich die Marktlage, wenn die ersten<br />
Teslas in Grünheide vom Band rollen?<br />
Vielleicht anfangs ein wenig. Allerdings glaube ich,<br />
dass der Anteil der Exporte ähnlich hoch sein wird,<br />
Es muss<br />
einen<br />
Fokus geben.<br />
Budgets kann<br />
man nur einmal<br />
ausgeben.<br />
making<br />
places<br />
motivating<br />
usm.com
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