2021/07 |Unternehmen #78 | Ausgabe Juli 2021 | !

unternehmen [!] TITELTHEMA 17
Die Zukunfstwerkstatt nimmt die Rolle eines „Innovationsschaufensters“
ein, mit dessen Hilfe neue Technologien
und Systeme entlang der Customer Journeys
im Sales und Aftersales erprobt werden können.
Was für eine Konzeption steckt dahinter?
Die Zukunftswerkstatt ist ein realer Ort, an dem die
tatsächlichen Strukturen und Prozesse eines Autohausunternehmens
realitätsgetreu und praxistauglich
abgebildet werden.
um solche Dienste zur Verfügung zu stellen. Das ist
weitaus komplexer, als es erscheint. Ganz wichtig
auch: Unternehmen müssen sich abgewöhnen, alles
selbst machen zu wollen. Die Zukunft gehört sogenannten
Ökosystemen, also Kooperationen aus mehreren
Unternehmen, die gemeinsam Angebote entwickeln
und auf den Markt bringen.
Wie wichtig ist beim Thema Strukturen der Strategie-Dialog
Baden-Württemberg?
Sehr wichtig. Ich spreche an dieser Stelle ganz explizit
für unsere Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen.
Da war jüngst Spatenstich. Was verbirgt sich hinter
dem Begriff?
Wer beteiligt sich daran?
Allein für dieses Projekt stehen wir mit 130 Institutionen
und Unternehmen aller Wertschöpfungsebenen
in Kontakt. Angefangen bei Zulieferern und
Entwicklungsdienstleistern über die Hersteller, Vertrieb
und Aftersales. Aber auch Mobilitätsunternehmen,
Infrastrukturdienstleister und Start-ups.
Gerade in Bezug auf Start-ups müssen wir dringend
unser Mindset verändern und eine ähnliche Kultur
schaffen, wie es sie beispielsweise im Silicon Valley
gibt. Schon allein im Hinblick auf softwaredefinierte
Fahrzeuge.
Warum ist das so elementar?
Nicht allen Automobilherstellern wird es gelingen,
selbst eine Software für ihre Fahrzeuge zu entwickeln
und vor allem auch weiterzuentwickeln. Dafür
ist sehr viel Know-how bezüglich verschiedener
Themenfelder nötig. Die Entwicklung verschlingt
zudem sehr viel Geld. Man braucht eine
gewisse Unternehmens- beziehungsweise Absatzgröße,
damit sich dieser Aufwand lohnt. Das gilt
für andere Systeme in den Fahrzeugen genauso. Wir
werden künftig mehr Kooperationen sehen, ob zwischen
Herstellern und Zulieferern oder zwischen
mehreren Zulieferern – ähnlich wie bei der Batterietechnologie.
Wie ist es derzeit um die Kooperationsbereitschaft
bestellt?
Im Zuge unseres Projektes „Zukunftswerkstatt“ beobachte
ich, dass Firmenvertreter auf unsere Partner-Logos
schauen und sagen: Ach Mensch, mit denen
wollten wir uns schon immer mal austauschen.
Nicht allen
Herstellern
wird es gelingen,
eigene Software
zu entwickeln.
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