BS 12-2021

SCHIFFSTECHNIK
AGCO Power präsentiert neue Motoren
Der finnische Hersteller hat Modelle gemäß den Vorgaben der Emissionsstufen
IMO Tier III und EU-Stufe V entwickelt. Zusätzlich zur robusten Bauweise sollen
die gültigen Grenzwerte sogar noch unterboten werden
Nach 20 Jahren Forschung und Entwicklung ist es AGCO Power
gelungen, die schädlichsten Partikel- und Stickoxidemissionen
seiner Off-Road-Dieselmotoren um bis zu
90 % zu reduzieren. Der Hersteller hat jüngst
stellt auf der Messe Europort in Rotterdam
seine neue Produktreihe emissionsarmer
Schiffsdieselmotoren vorgestellt.
Die je nach Region unterschiedlichen
Emissionsvorschriften hatten und haben
einen großen Einfluss auf die Konstruktion
und Entwicklung von Dieselmotoren.
Nach Angaben von AGCO Power
konnten die Emissionen der Motoren auf
ein »extrem niedriges« Niveau abgesenkt
werden. Alle Motoren unterschreiten demnach
die weltweit geltenden Emissionsnormen
deutlich.
»Wir wollen das Beste für die Gesundheit der
Menschen und die Umwelt, deshalb unterschreiten
wir die geltenden Emissionsnormen
deutlich, ohne die Leistung zu beeinträchtigen«,
sagt Jarmo Tuorila, Sales & Marketing Director
von AGCO Power. Jahrzehntelang produzierten
Motoren große Mengen an Rauch. »Heute sind die
Emissionswerte so niedrig, dass es überhaupt keinen
sichtbaren Rauch mehr gibt«, erklärt Tuorila.
AGCO Power ist es gelungen, durch den Einsatz der SCR-
Technologie und die Verwendung der Common-Rail-Einspritzung
die Emissionen in den meisten seiner Motoren zu senken.
Die Selective Catalytic Reduction nutzt ein katalytisches Reinigungsverfahren
zur Senkung der Stickoxidemissionen, indem
NOx in Stickstoff und Wasser umgewandelt wird.
Die Wurzeln von AGCO Power liegen in Finnland. Auf der Europort
wurden zwei neue Diesel-Schiffsmotoren im Leistungsbereich
von 130–221 kW vorgestellt. Obwohl vor allem für seine
Landwirtschafts- und Off-Road-Motoren bekannt ist, verfügt das
Unternehmen bereits über mehr als 75 Jahre Erfahrung in der
Entwicklung und Herstellung von Schiffsmotoren.
»Die Emissionsnormen für Motoren mit mehr als 130 kW sind
strenger als in den unteren Leistungsbereichen. Unsere Stärke
liegt in der Herstellung von Motoren mit hoher Leistung und sauberer
Technologie«, sagt Tapani Katila, Leiter der Sparte Schiffsmotoren.
Die Aggregate von AGCO Power werden den Angaben
zufolge unter anderem in Arbeitsbooten, Fischereifahrzeugen,
Fähren und in Wassertaxis eingesetzt. »Unsere Motoren arbeiten
unter extremen Bedingungen«, erklärt Katila. Ein Traktor müsse
sowohl in der Sommerhitze als auch in der Kälte des Winters
funktionieren. »Wir testen unsere Schiffsmotoren auf die gleiche
Weise.«
Die neuen Modelle 49 LFEN mit 4 Zylindern und 74 LFEN mit
6-Zylindern gemäß IMO Tier III und EU-Stufe V sind ab 2022 erhältlich,
teilt das Unternehmen mit. Sie decken einen Leistungs-
bereich von
130 kW–221 kW ab.
Die Motoren können den
Angaben zufolge die umweltfreundlichsten
Dieselkraftstoffe wie erneuerbare
HVO-Kraftstoffe sauber verbrennen. RD
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Binnenschifffahrt 12 | 2021
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