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BS 12-2021

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NACHRICHTEN<br />

INOVYN<br />

Chemieunternehmen setzt auf Wasserstoff-Tanker<br />

Inovyn will in einer Partnerschaft mit der<br />

niederländischen VT-Gruppe (Verenigde<br />

Tankrederij) den ersten wasserstoffbetriebenen<br />

Tanker für flüssige Chemikalien<br />

bauen.<br />

Dies ist Teil der laufenden Strategie<br />

des zum Ineos-Konzern gehörenden<br />

Chemieunternehmens Inovyn zur Entwicklung<br />

von grünem Wasserstoff und<br />

zum Ersatz bestehender kohlenstoffbasierter<br />

Energie-, Rohstoff- und Kraftstoffquellen,<br />

heißt es.<br />

Die VT-Gruppe wird ein bestehendes<br />

Binnenschiff, den Tanker »Voledam«,<br />

umrüsten. Den Angaben zufolge sollen<br />

dadurch jährlich 1.000 t an CO 2 -Emissionen<br />

eingespart werden.<br />

Der Wasserstoff-Tanker soll wichtige<br />

Rohstoffe für Inovyn zwischen den<br />

Standorten Antwerpen und Jemeppe in<br />

Belgien transportieren.<br />

Der kohlenstoffarme Wasserstoff für<br />

den Antrieb des Schiffs wird von Inovyn<br />

als Nebenprodukt der chemischen Produktion<br />

geliefert.<br />

Wouter Bleukx, Hydrogen Business<br />

Manager bei Inovyn: »Dies ist das jüngste<br />

Beispiel dafür, dass Inovyn die Dekarbonisierungsagenda<br />

als Teil des 2 Mrd. €<br />

schweren Investitionsprogramms von<br />

Ineos vorantreibt. Der wasserstoffbetriebene<br />

Verkehr wird eine entscheidende<br />

Rolle auf Europas Weg zu<br />

Netto-Null spielen.«<br />

ga<br />

© Verenigde Tankrederij<br />

Die VT-Gruppe lässt den Tanker »Volendam«<br />

auf einen Antrieb mit Wasserstoff umrüsten<br />

IG RIVER CRUISE<br />

Bessere Koordination in Corona-Krise gefordert<br />

Nach einer zwar verkürzten, aber gegenüber<br />

dem Vorjahr besseren Flusskreuzfahrtsaison<br />

fordert die IG River Cruises<br />

mehr Koordination zwischen den Ländern<br />

entlang der Flüsse.<br />

Die im Jahr 2000 gegründete Interessengemeinschaft<br />

der Flusskreuzfahrt-Anbieter<br />

nennt die in der Corona-Krise oft unterschiedlichen<br />

Maßnahmen und Einreisebestimmungen<br />

in den verschiedenen Ländern<br />

als eine der größten Herausforderungen<br />

der abgelaufenen Saison.<br />

Dies habe nicht selten zu Verwirrung<br />

und teils sehr kurzfristigen Anpassungen<br />

der Fahrpläne geführt, wie jüngst am Beispiel<br />

von Österreich und Bayern manifestiert.<br />

Es wäre in der Zukunft daher<br />

sehr wünschenswert, wenn eine Koordination<br />

zwischen den Ländern stattfinden<br />

würde, heißt es bei der IG River<br />

Cruise.<br />

Das Covid-Schutzkonzept der IGRC<br />

auf den Flusskreuzfahrtschiffen habe sich<br />

hingegen bewährt. Es sei nur sehr vereinzelt<br />

zu Ansteckungen mit Covid19<br />

oder sogar Ausbrüchen gekommen. »Es<br />

ist nach wie vor sicherer, eine Flussreise<br />

zu unternehmen, als zu Hause einkaufen<br />

zu gehen«, teilt die Interessengemeinschaft<br />

mit.<br />

<br />

OSNABRÜCK<br />

Containerterminal im<br />

Probebetrieb<br />

Das Containerterminal am Osnabrücker<br />

Hafen hat den Probebetrieb aufgenommen.<br />

In der Anlage werden Container<br />

zwischen Straße und Schiene umgeschlagen.<br />

Eigentümerin ist eine Tochtergesellschaft<br />

der Osnabrücker und<br />

Dortmunder Stadtwerke (DSW21), Betreiberin<br />

ist die Container Osnabrück<br />

GmbH (CTOS).<br />

Zum 1. Januar ist die offizielle Übergabe<br />

der Anlage von der TBOS (Terminalbesitzgesellschaft<br />

Osnabrück) als Bauherrin<br />

an die CTOS als Betreiberin geplant.<br />

<br />

Wir danken unseren Geschäfts partnern<br />

für das entgegen gebrachte Vertrauen und<br />

wünschen frohe Festtage und viel<br />

Erfolg im neuen Jahr!<br />

<br />

<br />

Wir<br />

wünschen<br />

Frohe Weihnachten<br />

und ein gutes<br />

neues Jahr!<br />

Am Neuen Rheinhafen 14 | 67346 Speyer | Tel. 06232 1309-0 | Fax -10<br />

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<br />

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Binnenschifffahrt <strong>12</strong> | <strong>2021</strong><br />

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