BS 03-2019
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Nachrichten<br />
WSV-REFORM<br />
Wassertraßenämter<br />
werden zusammengelegt –<br />
Start am Neckar<br />
Der nächste Abschnitt der Reform der<br />
Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung<br />
(WSV) mit der Neuorganisation auf<br />
Ämterebene hat begonnen. In den kommenden<br />
Monaten wird die Neuorganisation<br />
auf alle Bundeswasserstraßen ausgeweitet<br />
– von der Donau im Süden bis zur<br />
Eider und Treene an der dänischen Grenze<br />
– ausgeweitet.<br />
Es beginnt mit dem Zusammenschluss<br />
der Ämter Heidelberg und Stuttgart zum<br />
neuen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt<br />
(WSA) »Neckar«. Die neuen Ämter<br />
sind künftig jeweils für große Verkehrsräume<br />
zuständig. Es folgen als nächstes<br />
»Weser/Jade/Ems«, »Main-Donau-Kanal/Donau«<br />
und »Mosel/Saar«.<br />
Die WSV-Reform ist eine der größten<br />
Verwaltungsreformen der letzten Jahre.<br />
Bereits umgesetzt sind die Neuorganisation<br />
der wasserstraßenbezogenen<br />
Aufgaben des Bundesverkehrsministeriums<br />
(BMVI) und die Zusammenlegung<br />
der früheren sieben Direktionen<br />
zu einer Generaldirektion Wasserstraßen<br />
und Schifffahrt (GDWS) mit Sitz in<br />
Bonn. Nun beginnt der dritte Abschnitt<br />
der Reform.<br />
Die neuen Reviere sind künftig wie<br />
folgt eingeteilt (siehe Karte): Ems-Nordsee,<br />
Weser-Jade-Nordsee, Elbe-Nordsee,<br />
Nord-Ostsee-Kanal, Ostsee, Mittelrhein-<br />
Niederrhein, Oberrhein, Mosel-Saar, Neckar,<br />
Main, Main-Donau-Kanal/Donau,<br />
Westdeutsche Kanäle, Mittellandkanal/<br />
Elbe-Seitenkanal, Weser, Elbe, Spree-Havel<br />
und Havel-Oder.<br />
n<br />
© BMVI<br />
AUSWEITUNG DES NETZWERKS<br />
Hanau wird BDB-Mitglied<br />
Mit Hanau schließt sich Hessens umschlagstarker<br />
Binnenhafen dem Bundesverband der Deutschen<br />
Binnenschifffahrt (BDB) an. Seit seiner<br />
Errichtung hat sich der Hanauer Hafen zum<br />
zweitgrößten Umschlagplatz am Main entwickelt.<br />
Seit 1992, der Eröffnung des Main-Donau-Kanals,<br />
wurde der an den Hafen angebundene<br />
Verkehr auch in Richtung Donau und<br />
Schwarzes Meer geöffnet. Hanau zählt heute zu<br />
den Häfen mit dem größten Güterumschlag an<br />
Main, Main-Donau-Kanal und Donau. Rund<br />
3 Mio.t Güter werden in Hanau umgeschlagen,<br />
davon bis zu 1,7 Mio.t über das Binnenschiff. n<br />
6 Binnenschifffahrt – ZfB – <strong>2019</strong> – Nr. 3
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