SPORTaktiv Skitourenguide 2022

PRODUKT Tourenski
E
s gab Zeiten, da pilgerte
man des Winters
zum Händler des Vertrauens
und fand eine
Handvoll Tourenski an
der Wand. Der eine etwas
leichter, der andere etwas steifer,
im Grunde aber alle recht ähnlich.
Doch der Tourensport erfuhr
in den vergangenen Jahren enormen
Aufwind, was einst einfach
Tourenski hieß, gliedert sich heute
in eine Flut an Spezialisten für
leichtfüßige Skimo-Racer über anspruchsvolle
Tagestourenprofis bis
hin zu dem Tiefschnee huldigenden
Freeridern und alles dazwischen.
Einfach nur einen Ski mit Tourenbindung
kaufen, das kann man zwar
auch 2022 noch machen – mehr
Schneespaß hat man aber garantiert,
wenn man sich (realistisch
und ehrlich) mit den eigene Vorlieben
und den vorherrschenden Bedingungen
beschäftigt und die Skiwahl
um die Parameter Länge,
Breite, Konstruktion, Radius und
Gewicht entsprechend adaptiert.
Kernfragen
Florian Obergruber von Gigasport
empfiehlt stets den Weg zum qualifizierten
Fachhändler, bei Gigasport
kann man sich Skitourensets sogar
zum Test leihen. Unabhängig davon
sollte sich jeder, egal ob Neuling
oder Profi, vor dem Skikauf bereits
im Vorfeld Gedanken zum neuen
Ski machen. Möchte ich auf präpariertem
Untergrund oder im freien
Gelände meine Spuren ziehen?
Möchte ich viele Höhenmeter sammeln
oder lasse ich es lieber gemütlich
angehen? Bin ich bergauf- oder
berg aborientiert? Wie sieht es um
meine konditionelle Verfassung
aus? Diese Fragen sollte man vorab
bereits für sich klären. Wer ehrlich
zu sich selbst ist, der findet dann
gemeinsam mit den Profis auch garantiert
das richtige Modell.
Wichtig ist auch, die Bedingungen
am Berg richtig einzuschätzen.
Wer 90 % seiner Touren an Wochen-
Egal ob Einsteiger oder Profi – alpine Aufstiegsspuren haben immer etwas Magisches.
enden auf zerfahrenem Schnee
oder in weniger schneereichen Regionen
verbringt, wird mit ultrabreiten
Powderlatten nur für wenige
Momente im Jahr Freude haben.
Wer gerne schnell und kraftvoll abfährt,
der wird das bergauf himmlische
Gewicht von echten Skimo-Modellen
beim ersten Schwung
bergab verfluchen. Gönnt man sich
mehrere Paar Ski für unterschiedliche
Bedingungen, sieht die Welt natürlich
schon wieder anders aus.
Schwierige Kategorisierung
Grundsätzlich, so sind sich Obergruber
wie auch Michael Schobersteiner
von Hervis einig, lässt sich
der Markt für die breite Masse in
drei durchaus verschmelzende Kategorien
unterteilen. Da wäre der
Aufstiegs-, der Genussorientierte
respektive der Allrounder sowie der
Freetourer/Freerider. Hier spielen
die Skibreiten und Längen, aber
auch das Gewicht eine entscheiden-
de Rolle. 90 bis 95 mm unter der
Bindung identifiziert Obergruber
für Otto Normalo als maximale
sinnvolle Breite, wenn noch Allroundtalente
gefragt sind, für den
Großteil der Kunden sieht er 85 mm
als absolut ausreichend. Allgemein
zeichnet sich aber seit Jahren ein
Trend zum eher breiteren Ski ab,
wie Schobersteiner bemerkt. Früher
waren 78 bis 82 mm der Renner,
heute sind Ski zwischen 85 und 90
mm Mittelbreite die Bestseller.
Eine Entwicklung, die eine große
Portion Fahrspaß mit sich bringt.
Einen Ski einfach nach Breite zu
wählen, ist aber schwierig, da sich
in jeder Klasse leichtgewichtige
Aufstiegsasse wie auch laufruhige
und sichere „Schwergewichte“ finden.
Im Folgenden wollen wir uns
den drei Kategorien widmen – wer
noch tiefer in die Thematik eintauchen
möchte, dem seien die hervorragenden
Podcasts von blisterreview.com
ans Herz gelegt.
FOTO: Schöffel/Christian Lorenz
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