SPORTaktiv Skitourenguide 2022

PRODUKT Tourenski Aufstieg
Die Aufstiegsorientierten
Im Renntempo auf und über die Berge oder mit zügigem
Schritt zu abgelegenen Gipfeln. Eilige werden unter den
aufstiegsorientierten Skiern fündig. von Lukas Schnitzer
Im Feld der Ski mit bis zu 88
mm Mittelbreite suchen meist
Aufstiegsorientierte nach passenden
Brettern. Wobei der Begriff
der Aufstiegsorientiertheit ein
durchaus dehnbarer ist und es daher
im Material teils deutliche Unterschiede
gibt. Vom Profi bis zum
Einsteiger und von der Piste bis zu
hochalpinen Abenteuern wird man
hier fündig. Die Ski, so Florian
Obergruber von Gigasport, fallen in
der Regel eher leicht aus, werden
tendenziell kürzer gefahren. Auch
abseits des genormten Rennbereichs
darf es hier schon mal kürzer
als die Faustformel „Körpergröße
minus 10 cm“ sein. In der Konstruktion
sowie im Radius unterscheiden
sich die Ski stark nach
Einsatzzweck. Grundsätzlich haben
sich aber auch hier leichte Rocker
(leichte Aufbiegung des Skis) im
vorderen Bereich durchgesetzt,
vereinzelt sieht man auch sogenannte
Early-Rise-Skienden, eine
Art Vorstufe zum Rocker. Die dadurch
verkürzte Kontaktlänge verspricht
einfachere Schwungeinleitung,
ein Plus an Auftrieb im frischen
Schnee und spart Kraft in
der Abfahrt.
Echte Rennski für Skimo-Athleten
erkennt man an ihrer extrem
schmalen Mittelbreite von ca. 65
mm, den kurzen Längen von etwa
FOTO: Marker/Dalbello/Völkl/Julian Bückers
153/162 cm für Damen und Herren
und natürlich am extrem leichten
Gewicht von unter 700 bis 800 g.
Aufwendige Konstruktionen mit hohem
Carbonanteil treiben den Preis.
Hierzu, so Hervis-Experte Michael
Schobersteiner, sollte nur greifen,
wer Rennteilnahmen plant oder entlang
freigegebener Pisten aus Trainingsgründen
Höhenmeter sammelt.
Bei diesen Modellen steht ganz eindeutig
der Aufstieg im Vordergrund,
bergab ist eher Mittel zum Zweck.
Ist ein Kompromiss zu etwas mehr
Sicherheit bergab gefragt, so empfehlen
sich immer noch sehr leichtgewichtige
(um die 900 Gramm),
aber stabilere Ski mit bis zu 80 mm.
Unter den breiteren Modellen
von etwa 80 bis 88 mm werden
schließlich alpine Abenteurer, aber
auch Einsteiger und reine Pistentourengeher
sowie gewichtsorientierte
Genießer fündig. Sehr leichte
Modelle (1000 bis 1100 g) richten
sich meist noch an das sportiv orientierte
Publikum, wer sich oft in
schwierigen Schneeverhältnissen
wiederfindet, der wird wohl mit
schwereren (1100 bis 1300 g) und
damit stabileren respektive besser
gedämpften Varianten sicherer ins
Tal kommen, gibt Obergruber zu
bedenken. Hier sollte der Ski dann
auch nicht zu kurz gewählt werden.
Genauso wie Profis sind auch Einsteiger
mit Skiern um die 85 mm
gut aufgehoben. Günstige Ski bringen
meist auch etwas mehr Gewicht
mit, für den Umstieg vom Alpinski
auf den Tourenski kann es
aber eher vorteilhaft sein nicht
gleich in die Extreme zu gehen.
Auch für Pistentouren braucht
es keinen breiten Ski, im Gegenteil
sind diese in Querungen auf hartem
Schnee sowie beim Carven zurück
ins Tal mitunter im Nachteil. Auf
präparierten Pisten darf konträr
zum ruppigen Gelände ruhig das
Gewicht in den Fokus rücken, empfiehlt
Obergruber. Tiefschneeeigenschaften
sind eher zweitrangig,
eher zählt der Kantenhalt.
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