antriebstechnik 4/2023
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MARKTPLATZ<br />
SICHERHEIT GEWÄHRLEISTEN UND<br />
DURCHBLICK BEHALTEN<br />
Reine Sicherheitsscheiben<br />
aus<br />
Polycarbonatscheiben<br />
verspröden<br />
durch den permanenten<br />
Kontakt<br />
mit Kühlschmiermitteln<br />
oft schon<br />
nach sehr kurzer<br />
Betriebsdauer.<br />
Sicherheitsexperte Hema fertigt deshalb ausschließlich<br />
Verbundsicherheitsscheiben aus Polycarbonat und<br />
Sicherheitsglas. Dabei schützt das Sicherheitsglas zum<br />
Maschineninnenraum die Polycarbonatscheibe vor der<br />
Benetzung mit Kühlschmierstoffen; die Polycarbonatscheibe<br />
zur Bedienerseite weist eine wesentlich höhere<br />
Rückhaltefähigkeit auf und sorgt für die Sicherheit des<br />
Maschinenbedieners. Je nach Anforderung lassen sich<br />
die Scheiben gerade oder gebogen anfertigen. Die<br />
Polycarbonatscheiben in Stärken von 5 bis 15 mm sind<br />
mit einer Oberflächenbeschichtung versehen, die die<br />
Scheibe vor Kratzern und Abrieb schützt. Alle Sicherheitsscheiben<br />
werden entsprechend der jeweils<br />
gültigen Maschinenrichtlinie für jede Werkzeugmaschine<br />
individuell konfiguriert und hergestellt. In Anlehnung<br />
an die Empfehlungen der Berufsgenossenschaft<br />
und des Vereins Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken<br />
(VDW) rät Hema zum Austausch von Maschinensicherheitsscheiben,<br />
bestehend aus Glas und Polycarbonat,<br />
spätestens nach einer Verwendungsdauer von fünf<br />
spätestens nach acht Jahren. Bei plastischen Verformungen<br />
(Beulung) durch vorangegangene Aufprallbeanspruchung,<br />
bei Rissen, beschädigter Randabdichtung,<br />
eingedrungenem Kühlschmierstoff im Verbundaufbau<br />
oder einer beschädigten Schutzscheibe ist ein sofortiger<br />
Austausch erforderlich.<br />
www.hema-group.com<br />
EFFIZIENZ DURCH INNOVATION<br />
Je präziser Kugelgewindetriebe gefertigt<br />
werden, desto nachhaltiger und langlebiger<br />
sind sie. Nachhaltigkeit beginnt bei<br />
August Steinmeyer bereits im Gespräch<br />
mit dem Anwender. Wolfgang Klöblen,<br />
Entwicklungsleiter bei August Steinmeyer<br />
erklärt dazu: „Unser Ziel ist mehr<br />
Nachhaltigkeit im Maschinenbau sowie<br />
ein verantwortungsvoller Umgang mit<br />
Ressourcen.“ So realisiert das Unternehmen<br />
laufend anwenderspezifische<br />
Entwicklungen. Eine davon ist die<br />
Mutternbaureihe mit Eta-Plus-Technologie,<br />
die für eine optimale Kraftübertragung<br />
vom Motor auf den Schlitten sorgt: „Damit lässt sich nicht<br />
nur der Verschleiß von Präzisions-Kugelgewindetrieben signifikant<br />
verringern und ihre Lebensdauer verlängern“, betont Klöblen.<br />
„Auch der Energieverbrauch in der Anwendung wird so um bis zu<br />
50 Prozent reduziert.“ Möglich wird das durch die reduzierte<br />
Reibung, erhöhte Steifigkeit und die Steigerung des Wirkungsgrads.<br />
Ein positiver Nebeneffekt ist die geringere Erwärmung, die<br />
eine zusätzliche Kühlung überflüssig macht, und die geräuschdämpfende<br />
Wirkung des Eta-Plus-Verfahrens. Außerdem hat<br />
August Steinmeyer spezielle Abstreifer für seine Kugelgewindetriebe<br />
entwickelt, die mit einem Minimum an Schmiermitteln, ein<br />
Maximum an Zuverlässigkeit ermöglichen. Sollte zum Beispiel die<br />
Abdeckung versagen, wird durch die Verwendung von Doppelabstreifern<br />
die Wahrscheinlichkeit minimiert, dass der Kugelgewindetrieb<br />
ausfällt. Im Rahmen der Weiterentwicklung seiner<br />
Produkte wurde zudem ein optimiertes Gewindeschleifverfahren<br />
für die Spindeln der Kugelgewindetriebe etabliert. Dies führt nun<br />
zu einer verbesserten Schmierung, einem sanfteren und glatteren<br />
Lauf der Mutter sowie zu einer höheren Gleichmäßigkeit des<br />
Leerlaufdrehmoments. Ergebnis: Weniger Vibrationen und eine<br />
geringere Geräuschentwicklung bei hohen Drehzahlen sowie eine<br />
höhere Qualität, Laufruhe und Lebensdauer.<br />
www.steinmeyer.com<br />
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