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antriebstechnik 4/2023

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MARKTPLATZ<br />

SICHERHEIT GEWÄHRLEISTEN UND<br />

DURCHBLICK BEHALTEN<br />

Reine Sicherheitsscheiben<br />

aus<br />

Polycarbonatscheiben<br />

verspröden<br />

durch den permanenten<br />

Kontakt<br />

mit Kühlschmiermitteln<br />

oft schon<br />

nach sehr kurzer<br />

Betriebsdauer.<br />

Sicherheitsexperte Hema fertigt deshalb ausschließlich<br />

Verbundsicherheitsscheiben aus Polycarbonat und<br />

Sicherheitsglas. Dabei schützt das Sicherheitsglas zum<br />

Maschineninnenraum die Polycarbonatscheibe vor der<br />

Benetzung mit Kühlschmierstoffen; die Polycarbonatscheibe<br />

zur Bedienerseite weist eine wesentlich höhere<br />

Rückhaltefähigkeit auf und sorgt für die Sicherheit des<br />

Maschinenbedieners. Je nach Anforderung lassen sich<br />

die Scheiben gerade oder gebogen anfertigen. Die<br />

Polycarbonatscheiben in Stärken von 5 bis 15 mm sind<br />

mit einer Oberflächenbeschichtung versehen, die die<br />

Scheibe vor Kratzern und Abrieb schützt. Alle Sicherheitsscheiben<br />

werden entsprechend der jeweils<br />

gültigen Maschinenrichtlinie für jede Werkzeugmaschine<br />

individuell konfiguriert und hergestellt. In Anlehnung<br />

an die Empfehlungen der Berufsgenossenschaft<br />

und des Vereins Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken<br />

(VDW) rät Hema zum Austausch von Maschinensicherheitsscheiben,<br />

bestehend aus Glas und Polycarbonat,<br />

spätestens nach einer Verwendungsdauer von fünf<br />

spätestens nach acht Jahren. Bei plastischen Verformungen<br />

(Beulung) durch vorangegangene Aufprallbeanspruchung,<br />

bei Rissen, beschädigter Randabdichtung,<br />

eingedrungenem Kühlschmierstoff im Verbundaufbau<br />

oder einer beschädigten Schutzscheibe ist ein sofortiger<br />

Austausch erforderlich.<br />

www.hema-group.com<br />

EFFIZIENZ DURCH INNOVATION<br />

Je präziser Kugelgewindetriebe gefertigt<br />

werden, desto nachhaltiger und langlebiger<br />

sind sie. Nachhaltigkeit beginnt bei<br />

August Steinmeyer bereits im Gespräch<br />

mit dem Anwender. Wolfgang Klöblen,<br />

Entwicklungsleiter bei August Steinmeyer<br />

erklärt dazu: „Unser Ziel ist mehr<br />

Nachhaltigkeit im Maschinenbau sowie<br />

ein verantwortungsvoller Umgang mit<br />

Ressourcen.“ So realisiert das Unternehmen<br />

laufend anwenderspezifische<br />

Entwicklungen. Eine davon ist die<br />

Mutternbaureihe mit Eta-Plus-Technologie,<br />

die für eine optimale Kraftübertragung<br />

vom Motor auf den Schlitten sorgt: „Damit lässt sich nicht<br />

nur der Verschleiß von Präzisions-Kugelgewindetrieben signifikant<br />

verringern und ihre Lebensdauer verlängern“, betont Klöblen.<br />

„Auch der Energieverbrauch in der Anwendung wird so um bis zu<br />

50 Prozent reduziert.“ Möglich wird das durch die reduzierte<br />

Reibung, erhöhte Steifigkeit und die Steigerung des Wirkungsgrads.<br />

Ein positiver Nebeneffekt ist die geringere Erwärmung, die<br />

eine zusätzliche Kühlung überflüssig macht, und die geräuschdämpfende<br />

Wirkung des Eta-Plus-Verfahrens. Außerdem hat<br />

August Steinmeyer spezielle Abstreifer für seine Kugelgewindetriebe<br />

entwickelt, die mit einem Minimum an Schmiermitteln, ein<br />

Maximum an Zuverlässigkeit ermöglichen. Sollte zum Beispiel die<br />

Abdeckung versagen, wird durch die Verwendung von Doppelabstreifern<br />

die Wahrscheinlichkeit minimiert, dass der Kugelgewindetrieb<br />

ausfällt. Im Rahmen der Weiterentwicklung seiner<br />

Produkte wurde zudem ein optimiertes Gewindeschleifverfahren<br />

für die Spindeln der Kugelgewindetriebe etabliert. Dies führt nun<br />

zu einer verbesserten Schmierung, einem sanfteren und glatteren<br />

Lauf der Mutter sowie zu einer höheren Gleichmäßigkeit des<br />

Leerlaufdrehmoments. Ergebnis: Weniger Vibrationen und eine<br />

geringere Geräuschentwicklung bei hohen Drehzahlen sowie eine<br />

höhere Qualität, Laufruhe und Lebensdauer.<br />

www.steinmeyer.com<br />

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