antriebstechnik 4/2023

SPECIAL: HANNOVER MESSE 2023
01 02
01 Ist torsionssteif: Die
Metallbalgkupplung BK 7 mit
Spreiznabe ist für eine
Drehmomentübertragung von
15 bis 300 Nm ausgelegt
02 Stopp sicher: Die
Sicherheitskupplung EK 7 hat
eine kraftschlüssige Klemmverbindung
und ein federvorgespannten
Kugel-Rast-Prinzip
torsionssteife Metallbalgkupplung mit Spreiznabe, die BK7. Wird
darüber hinaus eine spezielle Kupplungsverbindung gewünscht,
kann dies der Kupplungs spezialist jederzeit realisieren.
AUSGLEICHEN, DÄMPFEN, ISOLIEREN
Der Herausforderung im Umgang mit den Stoß- und Schwingungseigenschaften
von Applikationen und eventueller Achsversätze
begegnet man mit spielfreien Elastomerkupplungen. Diese
speziellen Kupplungen verfügen über einen Elastomerkranz zwischen
beiden Nabenhälften. Er fungiert als Ausgleichs- und
Dämpfungsmodul und ist maßgeblich für die Eigenschaften des
gesamten Antriebsstrangs verantwortlich. Die eigens entwickelte
Geometrie und die spezielle Fertigung der Elastomerkränze versetzen
die Kupplung in die Lage, axiale, angulare oder laterale
Wellenverlagerungen spielfrei auszugleichen. Sie bestehen aus
TPU oder Hytrel und verfügen gemäß ihrer Zusammensetzung
über verschiedene Eigenschaften. Je nach gewünschtem Dämpfungsgrad
lässt sich so zwischen unterschiedlichen Shorehärten
gewählt werden. Ebenfalls interessant ist die breite Spanne an
Temperaturbereichen mit - 50 bis 150 °C. Gerade bei Rührwerken,
die Medien mit hohen Temperaturen verarbeiten, bietet der Elastomerkranz
in der Ausführung E mit Shorehärte 64 SH D beste
Temperaturbeständigkeit. Eine elektrisch ableitfähige Elastomervariante
verhindert elektrostatische Funkenbildung. Weiterhin
gibt es besondere Materialien für den Einsatz in explosionsgefährdeten
Bereichen (ATEX).
DREHMOMENTSPITZEN ABWEHREN
Um bei Hohlwellenanbindungen Drehmomentspitzen abzuwenden,
die zu Verformungen oder gar einem Wellenabriss führen
können, empfiehlt Monka unter anderem Präzisionssicherheitskupplungen,
welche nach dem federvorgespannten Kugel-Rast-
Prinzip arbeiten. Diese lassen sich mechanisch so einstellen, dass
sie bei definierten Lastwerten die Verbindung innerhalb weniger
Milli sekunden lösen. Im Vergleich dazu weisen elektronische
Sicherheitskomponenten vielfach längere Reaktionszeiten auf
und es eine ständige Versorgung notwendig. Das extra federvorgespannte
Kugel-Rast-Prinzip schützt somit auch den Antriebsstrang
davor, dass im Falle eines Schadens zu hohe Drehmomentkräfte
direkt in den Motor oder das Getriebe geleitet werden.
Durch das mechanische Prinzip und die qualitativ hochwertige
Verarbeitung dient eine R+W Sicherheitskupplung als wirk same
Schutzmaßnahme, ohne großen Wartungsaufwand zu verursachen.
So wurde zum Beispiel bei einer Anwendung eine Sicherheitssonderlösung
realisiert, bei der die individuellen Kupplungen
in einer Gehäuseglocke zwischen dem Getriebemotor und
der Applikation untergebracht sind. Die Befestigung erfolgte
beidseitig mittels Norm-Flanschen. Die Verbindung zum Getrie-
bemotor wurde über einen Zapfen und eine Passfeder gelöst.
Das Wiedereinrasten nach einem Crash kann automatisch oder
manuell erfolgen. Bei besonders hohen Drehzahlen empfiehlt
sich übrigens die gewuchtete Ausführung mit Freischaltversion.
FUNDIERTE BERATUNG
Die speziellen Anwendungen rund um die Anbindung von Hohlwellengetrieben,
können die Konstruktion vor Herausforderungen
stellen. Deshalb setzt R+W auf eine fundierte Beratung im
Bereich der Komponente Kupplung. Da Entwicklung und Produktion
der Kupplungen mit hoher Fertigungstiefe in Deutschland
ansässig sind, sind Sonderlösungen auf kurzen Wegen sehr
gut zu realisieren. Selbst eine Kombination aus einer Elastomeroder
Metallbalg- und Sicherheitskupplung wäre umsetzbar.
„Entscheidend ist die Anforderung“, führt Monka die Beschreibung
der Beratungsleistung aus. „Gemeinsam betrachten wir
zunächst die Anwendung und die Applikation in Verbindung mit
den entsprechenden Komponenten zur Ermittlung der auftretenden
Drehmomentbereiche. Die prozesstechnische Analyse erbringt
die kritischen Punkte. Auf dieser Basis sprechen wir unter
Berücksichtigung des Platzbedarfs eine Produktempfehlung aus
oder führen entsprechende Anpassungen durch. Am Ende erhält
jeder die passende Lösung.“ Er ist sich sicher, dass die Vorteile
sowie die Lebensdauerfestigkeit und die Wartungsfreiheit der
Kupplungen sie zur passenden Kombination mit Hohlwellengetrieben
machen.
Bilder: R+W Antriebselemente
www.rw-kupplungen.de
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