antriebstechnik 4/2023

WÄLZ- UND GLEITLAGER
WÄLZLAGER AUS HTF-STAHL
HÄRTER ALS EISENERZ
Als die Wälzlager einer Umlenkrolle am Schiffsbelader in einem
australischen Eisenerzhafen ausgetauscht werden mussten, schlugen
Experten den Einsatz von Pendelrollenlagern vor. Die Ergebnisse des
Lagertauschs sind eine verlängerte Lebensdauer des Schiffsbeladers
und Einsparungen bei den Stillstandskosten.
In der Gewinnungsindustrie einschließlich der Fördertechnik
werden aufgrund der Betriebsumgebung äußerst robuste und
zuverlässige Anlagen benötigt, die auch rauen Bedingungen
standhalten können. Als die Lager einer Umlenkrolle für ein
Schiffsbeladeband in einem australischen Eisenerzhafen nur
noch eine Lebensdauer von sechs Monaten hatten, wandte sich
der Hafenbetreiber an NSK, um eine bessere Lösung zu finden.
Das Expertenteam untersuchte den Lagerausfall und stellte
fest, dass sowohl das Eindringen von Eisenerzpartikeln als
auch Wasserverunreinigungen im Schmiermittel des ausgefallenen
Lagers die Lebensdauer der Umlenkrolle beeinträchtigt
hatten. Jede Förderbandkomponente, die eine verkürzte
Lebensdauer aufweist, verursacht Kosten für Wartungsstunden
und Produktionsausfälle.
ABNEHMBARE DICHTUNGEN
Um das Problem zu lösen, schlugen die Spezialisten von NSK
eine Lösung vor, die auf den bewährten Pendelrollenlagern des
Unternehmens basiert. Zunächst wurde entschieden, Lager aus
dem widerstandsfähigen HTF-Stahl zu verwenden. Dieser
Werkstoff ist eine wirksame Gegenmaßnahme gegen den Verschleiß,
der häufig an der Außenringlaufbahn auftritt, wo das
Material durch das Eindringen von Partikel ins Lager besonders
verschleißanfällig ist. Im Vergleich zu herkömmlichen Lagerstählen
erreicht der HTF-Werkstoff bei sauberem Schmierstoff
eine etwa doppelt so lange Lebensdauer. Bei verschmutzter
Schmierung und ungünstigen Betriebsbedingungen, wie sie in
diesem Fall vorliegen, kann die Lebensdauer sogar um den
Faktor Zehn steigen.
Eine konstruktive Besonderheit dieser Lager sind die abnehmbaren
Dichtungen. Sie sind in einem Dichtungsträger montiert,
der über Schrauben vollständig abnehmbar ist und somit den
Zugang für Spielmessungen mit Fühlerlehren (und, falls erforderlich,
für eine Inspektion sowie zum Schmieren mit einem Fett
nach Wahl des Anwenders) ermöglicht. Diese Konstruktion
erfordert kein Warmaufschrumpfen mit gesonderten (externen)
Anwärmgeräten, und die Anwender können konische Spannhülsen
und Gegenmuttern entsprechend der ISO-Norm verwenden.
Diese Ausführung ist abmessungsgleich mit bestehenden Lösungen
und somit austauschbar.
Als Dichtung werden gefederte und extra starke Nitril-Dichtungen
(HNBR) verwendet, die den Dichtungsverschleiß kompensieren
und so die Betriebslebensdauer weiter erhöhen. Durch
den federvorgespannten Lippenkontakt bleibt der Druck auch
bei Ausrichtungsfehlern erhalten. Im Vergleich zu vielen branchenüblichen
Konzepten wird laut Hersteller damit eine um 30 %
effektivere Abdichtung erreicht. Neben der Verlängerung der
Lebensdauer (die abgedichteten Pendelrollenlager von NSK
erreichten einen störungsfreien Betrieb von 12 Monaten) ermöglichen
die abnehmbare Dichtung dem Betreiber des Schiffsbeladers,
das radiale Innenspiel des Lagers während des Einbaus
mit Fühlerlehren zu überprüfen. Das Ergebnis dieser Umrüstung
in der Umschlagsanlage für Eisenerz: Vor allem die Verringerung
der Produktionsausfälle führte zu Kosteneinsparungen in Höhe
von knapp 78.000 Euro pro Jahr.
Bilder: jotily – stock.adobe.com, NSK
Gerald Scheffels M.A., freier Fachjournalist, Wuppertal
www.nsk.com
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