Taxi Times München - 3. Quartal 2023

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MINDESTLOHN STEIGT AUF
12,41 EURO
Nachdem der Mindestlohn letzten Herbst
von 10,45 Euro auf 12 Euro angepasst
wurde, hat die Mindestlohnkommission
für das kommende Jahr die nächste Steigerung
beschlossen. Für rund sechs Millionen
Beschäftigte, die im Niedriglohnsektor
arbeiten, beträgt der Mindestlohn ab Januar
2024 pro Stunde 12,41 Euro. 2025 wird er
dann erneut um 41 Cent auf 12,82 erhöht.
Die Arbeitnehmervertreter und die Vertreter
der Sozialverbände hatten ursprünglich
einen Sprung von 12 Euro auf 14 Euro
gefordert.
Die Anpassung wird auch für das Taxigewerbe
Folgen nach sich ziehen. So wird
man sich mancherorts bereits jetzt Gedanken
darüber machen, wie man den Taxitarif
rechtzeitig anpassen kann. sg
ID. BUZZ AD FÄHRT
In München sind erstmals autonome Volkswagen ID. Buzz mit Fahrgästen
unterwegs – mit Entscheidungsträgern aus Politik, Behörden und Wirtschaft
und ein paar ausgewählten Medienvertretern im Stadtgebiet und
auf einem Testgelände. Die Fünfsitzer im Moia-Look sind noch mit Sicherheitsfahrern
besetzt. Sie können nach dem amerikanischen SAE-Standard
Level 4 autonom fahren, haben noch ein Lenkrad und könnten theoretisch
manuell gesteuert werden. Für den vollautonomen Betrieb sind sie mit
optischen Sensoren, Radar- und Lidar-Technologie ausgestattet. Dass sie
für Moia eingesetzt werden sollen, war bereits ziemlich eindeutig, wird
aber erst jetzt offen kommuniziert. In den USA will VW die Fahrzeuge bei
einem externen Partnerunternehmen im Mobilitäts- und Transportbereich
einsetzen. sg
MANIPULATIONSSICHERE TAXA-
METER AB JANUAR 2024
Entgegen aller Proteste und Ratschläge von
Experten will das Bundesfinanzministerium
zum 1. Januar 2024 nur mehr Taxameter
erlauben, die über eine sogenannte technische
Sicherheitseinrichtung (TSE) verfügen.
Ein entsprechender Anwendungserlass
wurde im Juli beschlossen. Seitdem
herrscht große Unsicherheit unter den
Taxiunternehmern, ob und welche Taxameter
nun aufgerüstet werden müssen. So
oder so sind sich alle Experten einig, dass
es technisch wie logistisch nicht möglich
sein wird, bis Januar alle Taxameter TSEtauglich
zu machen. Taxi Times hat zu diesem
Thema bereits zahlreiche Meldungen
auf seiner Website veröffentlicht und wird
über weitere aktuelle Erkenntnisse berichten.
Diese sind im Suchfeld
über das Stichwort
„TSE“ oder über den
nebenstehenden QR-Code
abzurufen. jh
RADENTSCHEID
WIRD WEITER
UMGESETZT
Mit drei weiteren Maßnahmen wird München die Radinfrastruktur weiter
ausbauen. Die Umgestaltung der Martin-Luther-Straße und des Giesinger
Bergs sowie der Rheinstraße und der Domagkstraße wurden vom Mobilitätsausschuss
bereits beschlossen. Damit will man den Komfort für Fußgänger
und die Schulwegsicherheit erhöhen.
Am Giesinger Berg wird stadteinwärts künftig nur noch eine Fahrspur
für Autos zur Verfügung stehen. Bei der Maßnahme in der Rheinstraße
werden die Fuß- und Radwege verbreitert und die Sicherheit an den Kreuzungen
deutlich erhöht. Dafür werden einige Parkplätze wegfallen. Der
Kfz-Verkehr behält eine Fahrspur je Richtung sowie Linksabbiegespuren
am Bonner Platz und Ecke Leopoldstraße.
In der Domagkstraße soll durch überbreite Fahrspuren und separate
Linksabbiegespuren in den Kreuzungsbereichen der Verkehrsfluss
gesichert werden, wobei einige Parkplätze entfallen. Der Taxistandplatz
Domagk-/Ecke Leopoldstraße sowie einige E-Ladesäulen werden verlegt.
Bei der Auswahl der Maßnahmen hat sich die Stadt auf langfristig
angelegte Untersuchungen verlassen. So werden die Maßnahmen
dort umgesetzt, wo man einen ansteigenden Radverkehr beobachten
konnte bzw. der Kfz-Verkehr deutlich abgenommen hat. Münchens
2. Bürgermeisterin Katrin Habenschaden sieht einen gut gelungenen
Kompromiss.
sg
FOTO: Volkswagen Nutzfahrzeuge GRAFIK: Axel Rühle / Taxi Times
4 3. QUARTAL 2023 TAXI