SOLiNZ_August 2023

S7 und Prager Straße
Die vergessenen Bewohner der
Pragerstraße
Linz ist eine moderne Stadt und möchte
sich auch so zeigen. Zu einer modernen
Stadt gehört auch ein gutes öffentliches
Verkehrsnetz. Daher werden zwei
neue Bahnlinien vom Hauptbahnhof zum
Mühlkreisbahnhof (S6) und zur Universität
(S7) geplant. Aufgrund der begrenzten
Mittel der Stadt müssen dazu auch andere
Akteure eingebunden werden. So spielt
bei der Planung und Finanzierung das
Land Oberösterreich und der Bund eine
entscheidende Rolle. Obwohl das Stadtgebiet
davon stark betroffen ist, hat das
Land Oberösterreich die Planung in der
Hand. Der Bürgermeister sagt auf Anfrage,
dass er hier keine Handhabe hat. Von
Wahl zu Wahl gehen die Ankündigungen
und Planungsrunden einher. Aber ein Akteur
findet keine Beachtung…
Die Bevölkerung entlang der Trasse spielt
kaum eine Rolle. Doch diese ist von den
großen Plänen unmittelbar betroffen! Kein
Wort, keine Information gesteht man den
Bewohnerinnen und Bewohnern zu. Sie
würden es wohl nicht verstehen, so denkt
man wohl. So formt sich langsam der Widerstand,
obwohl alle ein sinnvolles und
leistungsfähiges Verkehrsnetz wollen.
Auch der mit Abstand größte Geldgeber,
der Bund, vertröstet die Bewohner. Dieser
beschränkt sich in der Rolle als Finanzier
und außenstehender Beobachter. Ein Großteil
der Entscheidungen liegt beim Land
Oberösterreich, so auch die viel diskutierte
Streckenführung. Ziel sollte eine schnelle
Verbindung zwischen Hauptbahnhof und
Donaudamm: Hier soll die Bahn im
7-Minutentakt fahren
Universität sein. Aber durch einen engen,
teuren Tunnel mit eingleisiger Durchführung
zwischen Pragerstraße und Autobahnbrücke,
mit vielen engen Bögen bei der Gleisführung
und einem zerstörten Naherholungsgebiet
(Geh- und Radweg) zwischen
Autobahnbrücke und Pleschingersee ist das
wohl ein wenig innovatives Ziel.
Und da fragt man sich, ob es nicht vielleicht
doch eine bessere Lösung gibt. Eine die
vielleicht billiger, schneller und besser für
die Bevölkerung ist.
So kommen mehrere Leute auf die gleiche
Idee. Warum nicht den Linzer Osten über
bestehende Gleise anbinden und für die
S7 eine eigene Eisenbahnbrücke über die
Donau zu errichten. Brücken sind in Oberösterreich
ein rotes Tuch, aber das wäre die
schnellste und effektivste Trasse direkt zur
Universität.
Ein Bewohner der Pragerstraße
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