Taxi Times DACH - 4. Quartal 2023

FAHRZEUGE
Dank eines mittleren Sitzes in der ersten Sitzreihe
wird der Staria zum Neunsitzer. Wird er nicht
benötigt, kann er umgeklappt werden.
Im Vergleich zum
Mercedes-Benz Vito ist
der Hyundai Staria gut
zehn Zentimeter höher.
STARIA ON TOUR
Während des Testzeitraums hat der Staria die Redaktion
an viele verschiedene Orte geführt. Egal wo, der Wagen
wurde an Ort und Stelle von den Taxiunternehmern auf
Herz und Nieren geprüft. Viele Unternehmer, die bereits
einen Ford Transit oder einen Mercedes-Benz Vito im
Fuhrpark haben, lobten einhellig die Ausstattung des
Fahrzeugs. Beispielsweise wurden die vielen Haltegriffe
hervorgehoben. Bemängelt wurde dagegen aber auch die
Tatsache; dass man unbedingt eine Trittstufe im Fahrzeug
benötige. Gerade auch im Kloster Haydau, wo der
Taxi-Times-Workshop stattfand, wurden die Unternehmer
hellhörig, als bekannt wurde, dass es für den Staria
eine Umrüstung als Rollstuhltaxi geben wird, denn ein
Taxi-Neunsitzer, die auch Rollstühle befördern können,
sind zurzeit rar gesät. Der Volkswagen T6.1 ist nicht mehr
bestellbar und mit dem Modellwechsel wird der Mercedes
Vito nicht mehr mit Taxipaket angeboten.
Sogar beim E-Taxitag des Landesverbands Bayern in Nürnberg
fügte sich der Staria ganz unauffällig in die Reihe der
E-Taxis ein. Viele Unternehmer nutzten die Gelegenheit,
sich den Wagen genauer anzuschauen, was letztlich zu
wenigstens zwei Bestellungen geführt hat.
sg
Der Staria zu Besuch beim Taxi-Times-und-Taxi-To-Go-Workshop
in Morschen (o. l.), bei Taxi Klima in Paderborn (o. r.) und
bei Taxi Brandes & Pumpe in Harsewinkel
die Kraft an alle vier Räder zu verteilen. Der Allradantrieb kostet
lediglich rund 1.700 Euro netto Aufpreis. Wer diese Option nicht
wählt, hat sich auf Frontantrieb festgelegt.
Damit der Staria als Taxi eingesetzt werden kann, muss der
Wagen zunächst nach Oldenburg zum Taxi-Umrüstspezialist
INTAX. Benötigt man keine Folierung, wird dort der Wagen für
1.290 Euro netto umgerüstet. Dafür bekommt man eine Taxameter-
Vorrüstung mitsamt Einbauvorbereitung. Natürlich ist beim Staria
der Einbau eines Spiegeltaxameters möglich, allerdings hat INTAX
speziell für den Wagen eine Taxameterkonsole entwickelt. Sie fügt
sich nahtlos ins Armaturenbrett ein und positioniert den Taxameter
an zentraler Position über dem Navi.
Ebenso wird der Kabelsatz für ein Funkgerät verbaut. Antennenleitung
und Antenne sind nicht Teil des Pakets, dafür aber die
Halterung für ein HALE- oder Kienzle-Argo-Dachzeichen inklusive
Vorrüstung.
BEI BESTELLUNG AUF DIE FARBE ACHTEN
Neben der vorgeschriebenen Taxi-Notalarmanlage und einer zentralen
Innenlichtsteuerung gibt es beim Staria noch die spezielle
Besonderheit, dass zusätzlich Verzurrösen im Kofferraum montiert
werden. Wer eine Folierung benötigt, muss einige Dinge beachten.
Wenn sie im Paket mitgebucht wird, werden damit rausgerechnet
1.900 Euro netto veranschlagt. Dieser Preis gilt jedoch nur, wenn
der Wagen in Abyss Black oder Graphite Grey bestellt wurde. Bei
allen anderen Farben muss der Kühlergrill aufwendig schwarz
lackiert werden. Dafür werden 990 Euro berechnet. Sind Kupferelemente
an den Stoßstangen montiert, wird für deren Folierung
100 Euro extra berechnet. Die Silikonnähte auf dem Fahrzeugdach
werden von der Folierung ausgespart.
Die Staria-Variante mit neun Sitzen ist ab knapp 41.000 Euro
netto bestellbar. Dafür bekommt man die sogenannte Trend-
Ausstattung. Sie beinhaltet Voll-LED-Scheinwerfer, ein Navi und
ein Keyless-go-Funkschlüssel-System inklusive Start-Stopp. Für
5.500 Euro mehr ist bereits eine Lederausstattung inbegriffen und
die Heckklappe und die Schiebetüren werden elektrisch geschlossen
und geöffnet. Die elektrische Unterstützung kann auf Knopfdruck
unterbunden werden. Bei den Schiebetüren, genau wie bei
der Heckklappe, ist zwar eine manuelle Bedienung möglich, bei
der Heckklappe aber nicht empfehlenswert. Groß gewachsene
Menschen sollten beim Öffnen der Heckklappe gut aufpassen,
dass sie sich nicht den Kopf stoßen. Trotz der kleinen Kritik hat
beim Staria die Begeisterung der Taxiunternehmer überwogen.
Schon bald werden sich die ersten Fahrzeuge im Taxi-Einsatz
bewähren müssen.
sg
TAXI 4. QUARTAL 2023
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