BS 02-2024

SEEHÄFEN | SHORTSEA
Mit dem Zug von Bremen nach Bayern
Der Hafenbetreiber Rhenus Weserport hat eine neue Bahnanlage für den Umschlag von
Aluminiumhydroxid am Terminal 2 in Betrieb genommen. Genutzt wird die Anlage von
dem bayerischen Unternehmen Nabeltec
Hochseeverkehre und die vorhandenen
Umschlags- und Lagermöglichkeiten.
Von Bremen aus gelangt der Rohstoff
direkt per Bahn zu uns nach Bayern.
Wir erwarten hier Kostenvorteile aufgrund
der Ausdehnung unseres Lieferantenportfolios,
so dass wir weiter
wettbewerbsfähig unsere Produkte anbieten
können« erläutert Johannes
Heckmann, Vorstandsvorsitzender der
Nabaltec AG.
Umschlag von Aluminiumhydroxid: Bis zur Fertigstellung der neuen vollautomatische Bahnumschlaganlage
am Terminal 4, nutzt Nabaltec bereits vorübergehend das Terminal 2 im Bremer Industriehafen
Rhenus Weserport Bremen ist seit bereits
25 Jahren auf den Umschlag
verschiedener Güter und Rohstoffe spezialisiert.
Als Teil der Rhenus Gruppe fokussierte
sich die Hafenagentur laut eigenen
Angaben bisher auf den Umschlag
von Hochseeschiffen auf den Straßentransport
und Binnenschiffe. Für die
jüngste Zusammenarbeit mit der Nabaltec
AG baut Rhenus Weserport nun ihre
bestehende Bahnanbindung in großem
Stil aus. Die Bahnumschlaganlage im
südlichsten Seehafen Deutschlands wird
der Verladung von Aluminiumhydroxid
und Aluminiumoxid aus Verhüttungen
im Ausland dienen.
Als Anbieter von flammhemmenden
Füllstoffen und Spezialoxiden bedient die
Nabaltec AG Wachstumsmärkte in der
ganzen Welt. Aufgrund der hohen Energiekosten
erweitert das Unternehmen bei
den für das Produktportfolio wichtigen
Basisrohstoffen Aluminiumhydroxid
und Aluminiumoxid seine Bezugsmöglichkeiten
auf Verhüttungen in ganz
Europa, Brasilien und – je nach Kostenund
Qualitätssituation – weltweit.
Die Rohstoffe gelangen laut Rhenus
Weserport über den Seeweg nach
Deutschland, wo der Umschlag für Nabaltec
im Vergleich zu niederländischen
und belgischen Seehäfen Kosten spart
und durch die Lagerhaltung in Bremen
Versorgungssicherheit gewährt.
»Die Entscheidung für die Abwicklung
des Aluminiumhydroxids und
Aluminiumoxids über Rhenus Weserport
fiel aufgrund der vorhandenen
Gleisanbindung, die sich hervorragend
für eine auftragsbezogene Erweiterung
eignet. Weitere entscheidende Faktoren
waren die direkte Anbindung an die
© Rhenus Gruppe
Erweiterung geplant
Aluminiumhydroxid ist ein wichtiger
flammhemmender Bestandteil von
Kunststoffkabeln und anderen metallischen
Leitern. Aluminiumoxid wird bei
der Produktion von technischer Keramik
sowie in der Feuerfest- und Poliermittelindustrie
eingesetzt.
Rhenus Weserport hat die Güterabwicklung
für Nabaltec bereits aufgenommen.
Mit der Erweiterung der
Umschlagsmöglichkeiten auf Gleisanlagen
stellt sich der Hafendienstleister
zukunftssicher auf. »Das neue Geschäftsfeld
ist für uns eine wichtige Entwicklung.
Mit der ersten Bahnverladeanlage
erschließen wir uns neue Märkte und Kooperationsmöglichkeiten«,
erklärt Rudolf
Egbert, Geschäftsführer von Rhenus Weserport.
Bis die neue vollautomatische Bahnumschlagsanlage
am Terminal 4 fertig ist,
nutzt Nabaltec bereits vorübergehend das
Terminal 2 im Bremer Industriehafen für
den Umschlag von Aluminiumhydroxid.
Die Genehmigungs- und Bauverfahren
für den Umbau des Terminals 4 sind den
Angaben zufolge in vollem Gange. Geplant
ist die Inbetriebnahme der neuen
Anlage für Ende 2024. Der Ausbau und
die automatische Bahnverladeanlage sollen
Nabaltec den angestrebten Umschlag
von 70.000 bis 140.000 t Aluminiumhydroxid
und Aluminiumoxid pro Jahr ermöglichen.
Der Vertrag zwischen Rhenus Weserport
und Nabaltec wurde über einen
Zeitraum von zehn Jahren geschlossen,
mit Option zur Verlängerung. RD
38 Binnenschifffahrt 02 | 2024