amz_2012_06

technik szene
Schnell-Ladetechnologie
für E-Fahrzeuge
_ Auf dem 26. Symposium für Elektrofahrzeuge (EVS 26)
präsentieren Automobilhersteller aus Deutschland und den USA
eine Technologie zum Schnellladen, die die meisten Elektrofahrzeuge
mit entsprechender Ausrüstung in 15 bis 20 Minuten lädt.
Audi, BMW, Chrysler, Daimler,
Ford, General Motors, Porsche
und Volkswagen haben vereinbart,
den auf der einheitlichen
Fahrzeugschnittstelle basierenden
Ansatz für das Schnellladen, das
DC-Schnellladen mit dem Combined
Charging System, in E-Fahrzeugen in
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Europa und den USA einzusetzen. Das
Combined Charging System vereint
einphasiges Laden mit Wechselstrom,
schnelles Wechselstromladen mit Drehstromanschluss,
Gleichstromladen für
Haushalte oder ultraschnelles Gleichstromladen
an Stromtankstellen mit
nur einer Schnittstelle im Fahrzeug. So
kann der Kunde an den meisten Ladestationen
unabhängig von Stromquelle
und angebotener Ladegeschwindigkeit
laden. Dieser Vorteil wird den Aufbau
einer standardisierten Infrastruktur
beschleunigen.
Die SAE (International Society of Automotive
Engineers) hat das Combined
Charging System als den Standard zum
_ Ein Teil für viele Autos
_ Plattformfahrzeuge weisen für Werkstätten einige Vorteile wie keine
doppelte Lagerhaltung für herstellerübergreifende Ersatzteile und
Steigerung des Abdeckungsgrades auf.
Die Plattformstrategie der Kfz-Hersteller
ist auch ein Vorteil für die Kfz-Werkstätten,
weshalb man bei Herth+Buss
gleiche Plattformen asiatischer Fahrzeuge
recherchiert. Denn bei der Fahrzeugfertigung
verschiedener Hersteller
einer Unternehmensgruppe werden
aus Kosten- und Produktivitätsgrün-
Toyota iQ EV: Links der normale Stromanschluss,
rechts die Option für den Schnell-
Ladeeingang. Foto: Auto-Medienportal.Net
den seit langem gleiche Plattformen
für einzelne Modelle verwendet. Diese
weltweit gängige Praxis macht sich
das Research+Development-Team Jakoparts
von Herth+Buss, Kfz-Teile-Spezialist
für japanische und koreanische
Fahrzeuge, zunutze. Mit beträchtlichem
Aufwand recherchiert das Team,
welche gleichen Plattformen es zu asiatischen
Fahrzeugen gibt. Daraufhin
wird die Original-Ersatzteilnummern
aus dem EPC (Elektronischer Ersatzteilkatalog)
europäischer Fahrzeughersteller
generiert und im Produktmanagement
werden dann relevante Teile
auf Baugleichheit überprüft. Dazu
Plattformfahrzeuge haben für Werkstätten
den Vorteil, dass ein Teil in Fahrzeuge
verschiedener Hersteller passt.
Foto: Herth+Buss
Stecker fürs DC-Laden
bis 100 Kilowatt. Foto: VW
Schnellladen bestimmt, der das bestehende
Typ 1-basierte AC-Laden erweitert.
Der Standard wird diesen Sommer
offiziell veröffentlicht.
Die European Automobile Manufacturers
Association (ACEA) hat das
Combined Charging System ab 2017 als
einheitliche AC/DC-Ladeschnittstelle für
alle neuen Fahrzeugtypen in Europa ausgewählt.
Das Design des Ladesystems beruht
auf der gemeinsamen Sichtung und
Analyse der bestehenden Ladelösungen,
der Ergonomie der Stecker und der Kundenpräferenzen
in Europa und den USA.
Das Combined Charging System wurde
für den internationalen Markt entwickelt
und schafft einen einheitlichen Standard
mit gleichem elektrischem System
und Bauraum, gleicher Ladesteuerung
und gleichen Sicherheitsvorrichtungen.
Kommerziell erhältliche Ladestationen
stehen voraussichtlich Ende dieses Jahres
bereit.
Alle beteiligten Automobilhersteller
entwickeln Fahrzeuge, die das Combined
Charging System nutzen. Erste Fahrzeuge
mit der Technologie sollen 2013 in
den Markt eingeführt werden. jr.
merkt Patrick Grebner, Teamleiter
Research+Development Jakoparts an:
„Für unsere Arbeit ist selbstverständlich
oberstes Gebot, dass nur bei absoluter
Baugleichheit der Teile diese mehreren
Herstellern zugewiesen werden. Davon
können sich unsere Kunden in unserem
Online-Katalog und in TecDoc überzeugen.“
Als Vorteile für die Kfz-Werkstätten
verweist er auf die Steigerung des
Abdeckungsgrades, weil ein Teil in Fahrzeuge
verschiedener Hersteller passt
und dass keine doppelte Lagerhaltung
für herstellerübergreifende Ersatzteile
erforderlich ist. Zudem seien alle Teile
in bewährter Herth+Buss-Qualität. Bisher
konnten die Plattformfahrzeuge für
die Produktgruppen Bremsen und Filter
ermittelt werden. Die zeitaufwändigen
Recherchen sollen sukzessive auch auf
andere Teilebereiche ausgeweitet werden.
jr.