Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

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User-Chooser
Diese neue Rubrik ist dem User-
Dem
Chooser gewidmet. Zum Auftakt versuchen
wir ihn und seine möglichen
Dienstwagen einmal zu beschreiben.
Weihnachten ist noch nicht allzu lange her,
also erinnern Sie sich bestimmt noch gut an
die leuchtenden Augen Ihrer Kinder bei der
Bescherung. Falls Sie sich fragen, woher Ihnen
dieses Leuchten sonst noch bekannt vorkommt:
so können auch die Augen Ihres Dienstwagennutzers
aussehen, wenn er endlich den neuen
Dienstwagen in Empfang nehmen darf. Manch
Familienangehöriger eines Dienstwagennutzers
kommt sich in der Phase vorher auch so vor, als
bekämen sie ein Baby – wobei die Bestell- und
Auslieferzeit für den Dienstwagen sicherlich nur
in Ausnahmefällen neun Monate dauert. Dann
wird konfiguriert, dabei hin- und herüberlegt,
welche Farbe die schönere sein könnte, welche
Ausstattung nötig, welche toll und welche die
sinnvollste wäre, so mancher Katalog gewälzt,
die Kollegen befragt, gerechnet und meistens
noch die Familie einbezogen. Natürlich alles
außerhalb der Arbeitszeit und im Rahmen der
Car Policy.
Firmenfahrzeuge auch zur privaten Nutzung
gelten in Deutschland immer noch als Statussymbol
und hoher Motivationsfaktor. Ein großer
Teil der Dienstwagen wird als Funktionsfahrzeuge
eingesetzt, die der Ausübung der
Arbeit dienen, bei denen der Arbeitnehmer
dennoch eine gewisse Auswahl an Marken beziehungsweise
bestimmten Modellen hat. Je
nach Hierarchie steht ihm ein bestimmtes Budget
zur Verfügung. Daneben gibt es Gehaltsverzichtsmodelle,
bei denen der Arbeitnehmer das
Fahrzeug wesentlich privat und für den Arbeitsweg
nutzt. Ebenfalls je nach Hierarchie stehen
ihm bestimmte Fahrzeugklassen zur Wahl, die
jeweilige Rate wird mit dem Gehalt verrechnet.
Nun gerät nicht jeder Firmenwagennutzer vor
lauter Freude über das neue Fahrzeug aus dem
Häuschen, etwa die Hälfte aller Nutzer, deren
Car Policy eine Erweiterung der Fahrzeugausstattung
durch Zuzahlung erlaubt, würde einen
Eigenanteil ausgeben. Bei ihnen kann man davon
ausgehen, dass sie ein Auto konfigurieren,
das sie sich privat nicht in der Form leisten würden
oder könnten. Das bestätigt auch Michael
Velte, Sprecher der Geschäftsführung der Deutschen
Leasing Fleet GmbH und Vorsitzender des
Vorstandes des Verbandes markenunabhängiger
Fuhrparkmanagementgesellschaften VMF, anhand
von Statistiken der Deutschen Leasing
Fleet GmbH: „Bevorzugt werden Fahrzeuge von
Premiumherstellern gewählt, dabei vor allem
Fünftürer und Kombis.“ Der Anteil derjenigen,
die zu einer Zuzahlung von maximal 100
Euro zur Monatsrate bereit wären, liegt bei 75
Prozent, die anderen 25 Prozent würden sogar
mehr als 100 Euro Eigenanteil übernehmen,
weiß Velte.
Nach seiner Erfahrung wählen die meisten eine
höherwertige Polsterung, ebenfalls beliebt sind
Flottenmanagement 1/2011
Traum-
ein Schiebedach, genau wie Automatikgetriebe
statt Schaltung oder eine höherwertigere Navigations-
und Audioanlage. Der Fahrkomfort
steht also im Vordergrund, stärkere Motorisierungen
sind zumindest bei den Dienstwagennutzern,
die über die Deutsche Leasing ordern,
noch nie besonders ins Gewicht gefallen. Sofern
die Car Policy es zulässt, wählen die User-Chooser
gerne auch Metallic-Lackierungen sowie Alufelgen
oder breitere Reifen. Michael Velte analysiert
weiterhin, dass sich der Firmenwagenfahrer bei
beispielsweise 50 Euro monatlicher Zuzahlung
selten von der höheren steuerlichen Belastung
durch die 1-Prozent-Versteuerung abschrecken
lässt.
Bei der ASL Fleet Services/ GE Capital dominieren
Kombifahrzeuge und Vans hauptsächlich
deutscher Hersteller bei den User-Choosern.
Diese bevorzugen Ausstattungen mit Navigationssystem,
Klimaautomatik, Automatikgetriebe,
Lederpolsterungen mit Sitzheizung, Tempomat,
Xenon-Scheinwerfer, Leichtmetall-Felgen
und Breitreifen, HiFi-Soundsysteme, CD-Wechsler,
MP3-/iPod-Schnittstellen oder auch Stand-
heizung. Harald Frings, Geschäftsführer der
Hannover Leasing Automotive, beobachtet bei
den User Choosern, die sich an keine Beschränkung
halten müssen, einen sehr ausgeprägten
Grad der Individualisierung hin zu SUV, Coupé
und Cabrio aller Hersteller.
Auch in die Fuhrparks gefragt, spiegeln sich
diese Feststellungen wider. Bei der Computacenter
AG & Co oHG in Kerpen hat der Individualfahrer
vielfältige Möglichkeiten, den
Wagen gemäß seiner Bedürfnisse anzupassen.
„Im allgemeinen können wir drei Tendenzen
feststellen“, so Prokurist und Facility Manager
Burkhardt Langen. „Der Sportliche legt Wert auf
eine hohe Leistung, sportliches Design außen
und innen. Der sichere Komfortliebhaber wählt
gute Sitze mit Einstellungsmöglichkeiten, einen
hohen Sicherheitsstandard, zum Beispiel
durch entsprechende Beleuchtung, Spiegel,
Reifen mit Notlaufeigenschaften und Automatik.
Bevorzugt werden unter anderem SUVs.
Sein Eigenanteil liegt ebenfalls bei rund 30
Prozent. Dem Praktischen ist ein guter Preis, ein
großer Kofferraum, eine nützliche Ausstattung