Auto nach Bedarf: CarSharing - Flotte.de

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Gastkommentar
G A S T K O M M E N T A R
Was wirklich zählt!
In der letzten Ausgabe von Flottenmanagement
habe ich mir sehr aufmerksam den Artikel über
die Anschlussgarantien angeschaut. Die Angebote
sind auf den ersten Blick äußerst unterschiedlich
und schwer vergleichbar. Was jedoch
nochmals in das Bewusstsein gerückt wurde: Bei
den Neufahrzeuggarantien haben die Importeure
mit überwiegend drei Jahren gegenüber zwei
Jahren bei den deutschen Herstellern, klar die
Nase vorn. Dennoch beherrschen die deutschen
Hersteller den einheimischen Flottenmarkt.
Opel machte zwar im Sommer letzten Jahres mit
einer „lebenslangen Garantie“ von sich reden,
die sich für den Kunden aber sehr schnell als
eingeschränkte Garantie herausstellte beziehungsweise
ebenfalls an eine Limitierung der
Laufleistung gekoppelt ist.
Die Einsparung der Anschlussgarantie von einem
Jahr kann bereits für einen Fuhrpark mit 20 oder
30 Fahrzeugen ein relevanter Kostenfaktor sein.
Und bei fünf Jahren Garantie, wie sie Hyundai
seit 2010 für eine Reihe seiner neuesten Modelle
gewährt, stellt sich die Frage nach der Notwendigkeit
einer Anschlussgarantie schon gar
nicht mehr, es sei denn, der Leasinggeber oder
Kaufkunde möchte den Restwert für den Verkauf
weiter erhöhen. Hohe Restwerte bei den Premiummarken
und ihre kurzen Garantien stehen heute
ohnehin nicht mehr im Einklang miteinander. Die
Restwerte scheinen eher eine Frage des Images,
denn des tatsächlichen Wertes zu sein. Auch aus
diesem Grund werden sich der private und der
gewerbliche Markt mittelfristig an den Fahrzeugen
mit den längsten Garantien orientieren. Eine verlängerte
Garantie bedeutet für den Unternehmer
Sicherheit und Kalkulierbarkeit. Insbesondere die
Kalkulierbarkeit hat heute einen direkten Einfluss
auf betriebliche Entscheidungen und kann in der
Bilanzierung gipfeln.
Ein Qualitätsversprechen zu geben, bedeutet
zunächst Vertrauen, Vertrauen in die eigene
Marke, das eigene Produkt, seine Haltbarkeit und
Zuverlässigkeit. Mit der Garantiegewährung wird
dem Bedürfnis des Kunden nach Kostenkalkulierbarkeit
und Planungssicherheit entsprochen.
Eine überdurchschnittliche Garantiedauer steigert
das Vertrauen des Kunden in das erworbene
Produkt. Mobilität und effektiver Service stehen
für den gewerblichen Kunden im Vordergrund.
Genau bei diesen Bedürfnissen setzt Hyundai
mit der Fünfjahresgarantie und einem Rundum-
Sorglos-Paket an.
Hyundai strebt weltweit die Qualitätsführerschaft
für seine Fahrzeuge an. Seit Anfang 2010
untermauern wir diesen Anspruch mit einer
fünfjährigen Garantie auf den SUV ix35, den
Flottenmanagement 1/2011
Kompakten i30 und i30cw, den City-Van ix20
sowie das Genesis Coupe, und das ohne Kilometerbegrenzung.
In Deutschland können die Kunden darüber
hinaus für die Dauer von ebenfalls fünf Jahren
auf einen europaweiten Mobilitäts-Service vertrauen.
Einzigartig ist das Angebot der teilnehmenden
deutschen Hyundai-Vertragspartner
zur Übernahme der Wartungskosten für einen
Zeitraum von 60 Monaten.
Im Umweltprämienjahr 2009 konnte Hyundai
insbesondere durch sein modernes und emissionsarmes
Produktportfolio im privaten Markt
punkten. Dank der Erweiterung der Garantie auf
fünf Jahre in der Kompaktklasse i30 und durch
den seit März 2010 erhältlichen SUV ix35 zeigte
sich für Hyundai 2010 auch ein deutlicher Aufwärtstrend
im Flottenmarkt. Bis Ende dieses Jahres
werden wir fünf neue Modelle in Deutschland
einführen, darunter den für den gewerblichen
Markt interessanten Mittelklassewagen i40, der
im Übrigen zunächst als Kombimodell kommen
wird. Alle neuen Modelle werden selbstverständlich
ebenfalls mit dem Fünf-Jahres-Paket
ausgerüstet sein. Den Bedarf des Flottenkunden
werden wir nicht nur mit überschaubaren und
dauerhaften Qualitätsversprechen decken, sondern
durch den Ausbau unserer Business-Center
und Business-Modellreihe noch stärker die
individuellen Bedürfnisse des Gewerbekunden
berücksichtigen. Die Frage bleibt: Wird sich der
Fuhrpark der Kalkulierbarkeit und Planbarkeit
beugen oder weiter den Images vergangener Tage
hinterherlaufen?
Werner H. Frey, Geschäftsführer
Hyundai Motor Deutschland
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