OLE HOOP - Ohlson 38

Von Jan-Eric Lindner
"Der erfüllbare Traum", so heiß´t das Buch, das Johanna
Michaelis (56) und Klaus Nölter (57) nach ihrer ersten
Weltumseglung 1997 veröffentlichten. Im August 2000 brachen
die Lehrerin und der freie Journalist erneut auf, um die Welt in
ihrem Segelschiff "Ole Hoop" (Alte Hoffnung) zu umrunden. Seit
Freitag bangen Freunde und Familie des Hamburger Ehepaars um
das Leben der Abenteurer. Ihre Yacht ist nicht aufzufinden. Jeder
Versuch, Funkkontakt aufzunehmen, scheiterte. Die Notrufbake,
ein Rettungssystem, das Signale aussendet, wenn es ins Wasser
fällt oder die Segler einen Knopf drücken, funkte SOS. Und zwar
200 Seemeilen westlich von Kap Hoorn, vor der chilenischen
Küste im Pazifik.
Im Juli 2003 wollten Johanna Michaelis, Lehrerin an der
Gesamtschule Wilhelmsburg, und ihr Ehemann Klaus Nölter,
ehemaliger Tischler und Politologe, der zuletzt als freier Journalist
arbeitete, nach Finkenwerder zurückkehren. Die Paradiese dieser
Welt wollten sie besuchen, Einsamkeit, Weite und Wind genießen,
Menschen und Kulturen kennen lernen. Sie feierten Karneval in
Rio, ankerten an den Kapverdischen Inseln und überwinterten in
Neuseeland. Zweimal, so hatten es die Hamburger vor dem Start
geplant, wollten sie auch das gefürchtete Kap Hoorn, die
Südspitze Südamerikas, umrunden. Der erste Versuch im Januar
2002 scheiterte wegen schlechten Wetters - das Ehepaar wählte
stattdessen die Magellanstraße. Jetzt, im Dezember, sollte die
lang ersehnte Umrundung des Kaps endlich klappen. Michaelis
und Nölter kamen von den Gambier-Inseln im Pazifik, sie
passierten Pitcairn, ankerten im November auf den Osterinseln.
Sie nahmen Proviant auf. Das nächste Ziel: Ushuaia, die Stadt im
argentinischen Feuerland - auf der anderen Seite des legendären
Kap Hoorn. Ein 2300 Seemeilen langer Törn in östliche Richtung,
den die erfahrenen und als sehr besonnen geltenden Segler
Nölter und Michaelis akribisch geplant hatten.
Marcel Keiffenheim (42), selbst Segler und enger Freund des
Ehepaars, sagte zum Abendblatt: "Am 11. Dezember hatten wir
den letzten Funkkontakt. An diesem Tag haben die beiden
erfahren, dass sie am Kap schweres Wetter erwartet. Das
Nächste, was wir von Johanna und Klaus hörten, war, dass ihre
Satellitenbake Notrufsignale gefunkt hat."
Keiffenheim besorgte sich die Wetterdaten: "Es gab in der Nacht
Stürme bis Windstärke 11, zehn Meter hohe Wellen, die wegen
der Strömungsverhältnisse zudem sehr steil waren. Johanna und
Klaus segelten vor dem Wind, die Wellen kamen von Achtern.
Möglicherweise hat sich das Schiff Heck über Bug überschlagen."
Doch selbst das, so Keiffenheim, müsse nicht bedeuten, dass die
elf Meter lange, 1969 gebaute, "Ole Hoop" gesunken, Michaelis
und Nölter ums Leben gekommen sein müssten. "Wir hoffen,
dass nur die Bake über Bord gespült und die Funkantenne
abgebrochen ist", so Marcel Keiffenheim.
Am Wochenende sah es bereits so aus, als seien die vermissten
Hamburger wohlbehalten entdeckt worden. Antke Reemts (37),
Sprecherin der Deutschen Gesellschaft zur Rettung
Schiffbrüchiger (DGzRS) in Bremen: "Wir hörten von der
Seenotleitstelle in Valparaiso, Chile, dass die "Ole Hoop"
unversehrt in der Alsina Bay bei Kap Hoorn ankere. Doch die
Chilenen hatten statt der "Ole Hoop" eine amerikanische Yacht
namens "Hawk" entdeckt." Als wir am Freitagmorgen die Signale
der Notrufbake erhielten, haben wir sofort alle Schiffe in der
Region angefunkt. Der Tanker "Stena Spirit" fuhr ins fragliche
Seegebiet, ebenfalls das US-Forschungsschiff "Melville".
Inzwischen suchen die Chilenen mit zahlreichen Schiffen nach
den Hamburgern.
"Nach so einer Reise erscheint einem vieles unwichtig, die Welt
wird kleiner", hatte Klaus Nölter nach seiner ersten
Weltumseglung gesagt. Schon beim Einlaufen in die Elbe hätten
seine Frau und er gespürt, dass sie bald wieder raus auf See
fahren würden. erschienen am 16. Dez 2002 in Hamburg
Hamburg
Vermisste Segler - so genossen sie
ihre Weltreise
Noch immer gibt es keine Spur von Johanna
Michaelis und Klaus Nölter
Die Hoffnung schwindet von Stunde zu Stunde. Noch immer gibt