Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Hochseeyachten kentern oder sich überschlagen.<br />
Allerdings sind die Boote normalerweise mit<br />
einer automatischen Rettungsinsel ausgerüstet.<br />
Die Besatzungen bewegen sich bei derart<br />
schlechtem Wetter an Deck und im Cockpit nur<br />
angeflanscht und mit Schwimmwesten.<br />
Es wurde nicht ausgeschlossen, dass sich nur die<br />
Notrufboje losgerissen haben könnte und sich die<br />
Besatzung wegen einer Störung im Funkgerät<br />
nicht melden könne. Der anhaltende Sturm mit<br />
Windstärken bis zu 12 und einer Sicht von<br />
weniger als 1000 Metern habe die Arbeit des<br />
Schleppers «Leocoton» auch am Dienstag<br />
behindert, sagte die Marine auf Anfrage.<br />
Suchflüge könnten erst nach einer<br />
Wetterbesserung aufgenommen werden.<br />
EUROPÄISCHES SEGEL-INFORMATIONSSYSTEM<br />
Kap Hoorn: Deutsche Segelyacht setzt SOS-Ruf ab<br />
Samstag, 14. Dezember 2002, 15:32 Uhr<br />
EUROPEAN SAILING-INFORMATIONSYSTEM<br />
www.esys.org<br />
Bremen - Die mit zwei Personen besetzte deutsche Segelyacht «Ole Hoop» wird vor Kap<br />
Hoorn vermisst, wie die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger am Samstag<br />
berichtete. Die DGzRS-Seenotleitung in Bremen empfing nach eigenen Angaben am<br />
Freitagmorgen über Satelliten einen von EPIRB der «Ole Hoop». Er kam von einer<br />
Position rund 370 Kilometer westlich von Kap Hoorn an der Südspitze Südamerikas, wo<br />
derzeit Sturm herrscht. Der Notruf sei an das chilenische Seerettungs-<br />
Koordinationszentrum weitergeleitet worden, hieß es. Eine von mehreren Schiffen und<br />
einem Flugzeug aufgenommene Suche sei bis Samstag ergebnislos geblieben.<br />
Quelle: Peter O.Walter , SY ESYS
Change language