UNIVERSITÄT DER BUNDESWEHR MÜNCHEN

Nach M VAG kann die Erwärmung des Asphaltgranulats theoretisch auf drei Arten erfolgen:
- durch die heißen Mineralstoffe („indirekte Erwärmung“, chargenweise oder kontinuierliche
Zugabe),
- gemeinsam mit den Mineralstoffen in einer speziell ausgerüsteten Trockentrommel
(kontinuierliche Zugabe) oder
- in einer gesonderten Vorrichtung, der sog. „Paralleltrommel“ (chargenweise Zugabe).
Die früher vorgenommene Unterscheidung zwischen „Kalt-“ und „Heißzugabe“ ist nicht
bei allen derzeit angewandten Verfahren der Asphaltwiederverwendung in Mischanlagen
eindeutig zu treffen (M VAG).
In fast allen Asphaltmischanlagen ist die Erwärmung des Asphaltgranulats durch die heißen
Mineralstoffe möglich.
Erfolgt die Zugabe des Asphaltgranulats kontinuierlich in den Mineralstoffstrom (Heißbecherwerk-Zugabe,
Trommelauslauf-Zugabe, Zugabe über Siebumgehungstasche = Bypass),
so wird die Zugabemenge über eine Bandwaage ermittelt. Bei diesem Verfahren
erfolgt die Vordosierung des nach Korngrößen getrennt gelagerten Asphaltgranulats beispielsweise
mittels Abzugsband. Im Gegensatz dazu wird das Asphaltgranulat bei einer
Zugabe über die Mineralstoffwaage oder über eine zusätzliche Waage chargenweise
verwogen.
Ein Nachteil der Kaltzugabe ist, dass die Erwärmung des Asphaltgranulats durch die heißen
Mineralstoffe überwiegend im Mischer und in Abhängigkeit von der Zugabeart in der
Mineralstoffwaage erfolgt. Der Wasserdampf, der aufgrund des feuchten Asphaltgranulats
schlagartig entsteht, muss über spezielle Vorrichtungen (Absaugvorrichtungen, Überdruckklappen)
v. a. aus der Mineralstoffwaage und aus dem Mischer abgeführt werden.
Das Absaugen des Wasserdampfes, der auch Staub und feinste Bitumentröpfchen enthält,
ist besonders wichtig, da sein Niederschlag an Zugabeschurren, Bypasstaschen,
Siebanlage usw. zu Verkrustungen führt, die nur mit großem Aufwand wieder entfernt
werden können.
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