Supplementum 3+4/2007 - SpoleÄnost pro pojivové tkánÄ›
Supplementum 3+4/2007 - SpoleÄnost pro pojivové tkánÄ›
Supplementum 3+4/2007 - SpoleÄnost pro pojivové tkánÄ›
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ní mozkové tkáně v okamžiku destrukce.<br />
Orientačně se studuje také velikost nitrolebního<br />
tlaku a velikost vnější síly, zejména<br />
jejího maxima dynamické složky při úderu.<br />
Jako kriterium tolerance hlavy a mozku<br />
na vnější zátěž při tupém poranění lze<br />
stanovit následující tři hraniční kriteria<br />
(STRAUS <strong>2007</strong>):<br />
1. Index zranění (GSI).<br />
a = 80–120 g (123 g <strong>pro</strong> t = 6 ms)<br />
Kriteriem tolerance je GSI = 1000<br />
Pro impakt (dobu trvání nárazu) do 30<br />
ms je výhodné uvažovat<br />
2. Kritický nitrolební tlak je<br />
p = 206010 Pa – otřes mozku<br />
p = 618030 Pa – smrt<br />
3. Kritická vnější síla při úderu je<br />
F = 4 kN (vznik fraktur)<br />
F > 7 kN (vznikají radiální a transversální<br />
praskliny lebky)<br />
Literatura<br />
1. GADD, C.W. Use of weighted impulse criterion<br />
for estimating injury hazard. In: Proc. Tenth<br />
Stapp Car Crasch Conf., New York: Soc.Auto<br />
Engrs., 1966, 195.<br />
2. HICKLING, R. WENNER, M.L. Mathematical<br />
model of a head subjected to an axisymetric<br />
impact. J. of Biomechanics, 6, 1973, 4, 115–132 s.<br />
3. CHANDLER,K.N. Gegennrtiges Wisswen<br />
über Kopfverletzungen und Kopfschutz durch<br />
Schutzhelme. London: Road Research Laboratory,<br />
Division Traffic and Safety, 1953, 332 s.<br />
4. KARAS,V., STRAUS,J. Tolerance organismu<br />
člověka na některé extrémní dynamické situace.<br />
In: Biomechanika člověka 96, 6.národní konference,<br />
Tichonice: ÚTAM AV, 1996, 97–100 s.<br />
5. LISSNER, H.R., GURDJIAN, E.S. Experimental<br />
cerebral contussion. New York: ASME, 1960,<br />
273 s.<br />
6. MALMEISTERS, A., KNETS, I. Sovremenije<br />
<strong>pro</strong>blemy biomechaniky. Riga: Zinatije, 1983,<br />
220 s.<br />
7. PATRICK,L.M. Head impact <strong>pro</strong>tection.<br />
Toronto: J.B.Lippicott co, 1966, 196 s.<br />
8. PAVROVSKÝ,J. Poranění lbi a mozku. Praha:<br />
Avicenum, 1977, 158 s.<br />
9. SELLIER,K.,UNTERHARNSCHEIDT,F.<br />
Untersuchungen zur Mechanik der gedeckten<br />
Schädelhirn verletzungen. München: Georg<br />
Thieme,Stuttgart, 1962, 367 s.<br />
10. STAPP,J.P. Human and chimpenzee tolerance<br />
to linear decelerative force. Ohio: Wrigth Air<br />
Development Center, 1952,352 s.<br />
11. STRAUS, J., Tolerance lebky a mozku na<br />
vnější mechanické působení. Soudní inženýrství,<br />
18, <strong>2007</strong>, č. 1, s. 42–49<br />
12. STRAUS, J. Balance of Mechanical Energy<br />
at External Head Impact. Research Papers:<br />
Criminalistic and Forensic Examination: Science,<br />
Studies, Practice. Vilnius <strong>2007</strong>, s. 169–173,<br />
13. STRAUS, J., PORADA, V. Forensic<br />
Biomechanical Application in Criminalistic.<br />
Forensic Science International. Volume 169,<br />
Supplement 1, <strong>2007</strong>, s. 40<br />
14. VERSACE, J. A Review of the Severity<br />
Index. Ford Motor Co, New York: Society of<br />
Automotive Engineers, 1999.<br />
15. ZACIORSKIJ, V.M., ARUNIN, A.S.,<br />
SELUJANOV, V.N. Biomechanika dvigatělnogo<br />
apparata čeloveka. Moskva: FiS, 1981, 185 s.<br />
16. ZIFFER,D. Ein Prüfverfahren für<br />
Motorradfahrer-Schutzhelme. Dr.-Ing.Diss.<br />
Stuttgart: TH, 1956, 166 s.<br />
ambul_centrum@volny.cz<br />
369
Change language