Problemas de la Movilidad Urbana Estrategia y Medidas para su Mitigación
InformePromovilidad
InformePromovilidad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Estrategia</strong> <strong>de</strong> Implementación<br />
<strong>de</strong>l Tránsito <strong>de</strong> Municipalida<strong>de</strong>s involucradas, Carabineros, representantes <strong>de</strong><br />
organizaciones ciudadanas, uno o dos representantes <strong>de</strong> <strong>la</strong> empresa privada local.<br />
Es importante que este Con<strong>su</strong>ltivo sea visto como una instancia amplia y que<br />
no termine <strong>su</strong>stituyendo a los Comités Pro <strong>Movilidad</strong>, que son el instrumento<br />
c<strong>la</strong>ve <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones y seguimiento <strong>de</strong> los p<strong>la</strong>nes <strong>de</strong> movilidad urbana.<br />
Los Comités Pro <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong> por Ciudad<br />
Estos Comités, como se ha dicho, son <strong>la</strong> base sobre <strong>la</strong> cual se asienta <strong>la</strong> intervención<br />
sobre <strong>la</strong> problemática <strong>de</strong> <strong>la</strong> movilidad urbana en <strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l país. Son<br />
<strong>la</strong> instancia en <strong>la</strong> base con <strong>la</strong> cual el Programa Interministerial propuesto mantiene<br />
interlocución y trabajo permanente, <strong>de</strong> ida y vuelta.<br />
Por ello es que en estos últimos habrá que exigir representación estable <strong>de</strong> <strong>la</strong>s organizaciones<br />
involucradas, <strong>la</strong>s que <strong>su</strong>elen rotar a quienes <strong>la</strong>s representan, con lo que<br />
es difícil dar continuidad y acumu<strong>la</strong>ción al trabajo que se realiza.<br />
IV.1.3.2 Equipos <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Transportes y Telecomunicaciones<br />
Equipo <strong>de</strong> un Programa <strong>de</strong> <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong> ministerial<br />
Dada esta alta prioridad que se propone el Ministerio <strong>de</strong> Transportes y Telecomunicaciones<br />
otorgue al Programa seña<strong>la</strong>do, se <strong>su</strong>giere asimismo que el Ministerio<br />
conforme un nuevo equipo encargado <strong>de</strong> este nuevo Programa, al igual que<br />
el estatus administrativo que se le dio durante mucho tiempo a <strong>la</strong> Coordinación<br />
General <strong>de</strong> Transporte <strong>de</strong> Santiago (a cargo <strong>de</strong>l Transantiago). Como tal, este<br />
Programa <strong>de</strong>be estar encabezado por un director o coordinador, según <strong>la</strong>s <strong>de</strong>nominaciones<br />
internas a tal efecto que se use en el Ministerio. Debe contar con un<br />
equipo <strong>de</strong> trabajo propio y con el personal <strong>de</strong>l número y perfil <strong>su</strong>ficiente como<br />
<strong>para</strong> po<strong>de</strong>r llevar a cabo <strong>de</strong> manera eficaz <strong>su</strong>s tareas.<br />
Entre <strong>la</strong>s tareas a realizar estarían al menos <strong>la</strong>s siguientes: mantener un estrecho<br />
vínculo, casi cotidiano, con el trabajo <strong>de</strong> los Comités Pro <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong> <strong>de</strong>splegados<br />
en el país; , coordinar <strong>la</strong>s acciones que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> diferentes unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />
Ministerio <strong>de</strong>ben realizarse <strong>para</strong> que esos Comités puedan trabajar con flui<strong>de</strong>z y<br />
Comisión Asesora Presi<strong>de</strong>ncial Pro <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong><br />
159
Change language