Problemas de la Movilidad Urbana Estrategia y Medidas para su Mitigación
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Perspectiva, forma y modo <strong>de</strong> enfrentar el problema<br />
Según <strong>la</strong> naturaleza <strong>de</strong> <strong>la</strong>s medidas i<strong>de</strong>ntificadas, serán esos Comités los que solicitarán<br />
a <strong>la</strong>s autorida<strong>de</strong>s centrales –Ministerios– que verifiquen <strong>la</strong> coherencia <strong>de</strong><br />
esos “paquetes” <strong>de</strong> medidas con <strong>la</strong> Política <strong>de</strong> <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong> y <strong>la</strong> disponibilidad<br />
<strong>de</strong> recursos, los autoricen y dicten los actos administrativos y tomen <strong>la</strong>s<br />
acciones necesarias <strong>para</strong> ejecutar<strong>la</strong>s y que provean los recursos, en <strong>la</strong> cuantía y<br />
oportunidad requeridas, <strong>para</strong> que el<strong>la</strong>s puedan ser implementadas.<br />
Programa Nacional Pro <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong><br />
Tal solicitud <strong>de</strong>biera ser canalizada a través <strong>de</strong>l Programa Nacional Pro <strong>Movilidad</strong><br />
<strong>Urbana</strong> que se propone crear a nivel central, encabezado por el Ministerio <strong>de</strong> Transportes<br />
y Telecomunicaciones y en el que participen al menos, a través <strong>de</strong> <strong>su</strong> Directorio,<br />
los Ministerios <strong>de</strong> Vivienda y Urbanismo, <strong>de</strong> Obras Públicas, <strong>de</strong> Hacienda y<br />
Medio Ambiente.<br />
Será <strong>de</strong>s<strong>de</strong> este Programa que dichos Ministerios organizarán, <strong>de</strong> manera central<br />
o a través <strong>de</strong> <strong>su</strong>s Secretarías Regionales Ministeriales, el apoyo técnico a <strong>la</strong> e<strong>la</strong>boración<br />
<strong>de</strong>l P<strong>la</strong>n Director y <strong>de</strong>l P<strong>la</strong>n <strong>de</strong> Acción <strong>de</strong> cada Ciudad como asimismo<br />
<strong>la</strong> provisión oportuna y concertada <strong>de</strong> los recursos administrativos y <strong>de</strong> inversión<br />
requeridos y el fundamento legal <strong>de</strong> <strong>la</strong>s medidas a tomar <strong>para</strong> que dichos P<strong>la</strong>nes<br />
puedan ejecutarse <strong>de</strong> manera a<strong>de</strong>cuada.<br />
Comisión Asesora Presi<strong>de</strong>ncial Pro <strong>Movilidad</strong> <strong>Urbana</strong><br />
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