Problemas de la Movilidad Urbana Estrategia y Medidas para su Mitigación

Estrategia, áreas de intervención y medidas claves
III.1.3.5 Declaración de zonas saturadas
Basada en la Ley Marco de Movilidad Urbana, la autoridad debiera establecer
una norma de calidad de la movilidad en determinadas áreas o vías públicas,
desarrollando programas de medición y control de la congestión a nivel urbano.
Estos debieran permitir establecer capacidades de vías y número de viajes y
tiempos de pasadas tolerables por períodos, pudiendo determinar el carácter
de saturación de ciertas zonas o vías cuando superan el máximo de viajes permitidos
de acuerdo con el estándar establecido. En tal caso, la autoridad podrá
tomar las medidas de gestión de tránsito que corresponda. En las zonas declaradas
saturadas debiera eventualmente prohibirse los estacionamientos, tanto en
vía pública como en edificios, medida que puede ser transitoria o permanente
dependiente de la extensión de la saturación en el día.
Incorporando tecnologías inteligentes de transporte podría también gestionarse
en tiempo real la saturación de ciertas vías, informando a los usuarios de las vías
Comisión Asesora Presidencial Pro Movilidad Urbana
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