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Libro de oro del centenario de Caicedonia “El mejor vividero del mundo”
quería mucho, pues tuve muchos negocios con él, me dijo: “Helí, yo no
quiero ir allá, a hablar con ese doctor, porque a mí me da rabia y de pronto
le pego un tiro. ¿Por qué no va usted en representación mía?” El doctor ha
sido muy conocido de nosotros. Entonces fuimos a la reunión en la finca de
Gilberto Clavijo, pero el doctor seguía oponiéndose, hasta que al fin lo
convencimos y nos dio permiso para hacer la carretera y ahí se inició la
carretera para ir a Campo Azul. De Palo Grande a Campo Azul.
MARIO: Son carreteras muy recientes, son carreteras del setenta para acá.
La de Limones -- Fuente Hermosa -- Samaria, esa si es viejita, una carretera
que la hicieron casi siguiendo el trazado de un camino de herradura viejo.
HELÍ: Sí, eso era un camino de herradura, desde acá hasta allá. Esa
carretera es como de finales de los cuarenta y principios del cincuenta.
MARIO: Sí, porque, ya después, la de Verdún -- Montegrande es como de
los cincuenta. Nosotros, en el cincuenta y tres nos accidentamos y se
mataron tres compañeros. Ya estaba esa carretera por allá, por Verdún –
Carare. El Carare tenía un camión, en el que cargaban panela, y nosotros
veníamos de Los Quingos, en el carro de Marcelina. En toda la curva, ahí
donde está el Leo, exactamente al frente del motel Leo, por la parte de
adentro, nos encontramos con ese camión y con un costado de su carrocería
cogió el carro por el parabrisas y todos los que había por ese lado los sacó.
Mató tres muchachos. Los que íbamos por el otro lado quedamos aporreados,
Jairo Giraldo, Gustavo Parra, Francisco, el hermano mío, y otros que
veníamos ahí. Esa carretera a Carare y Montegrande es del cincuenta y
piquito.
Ustedes siempre han estado ligados al campo, ¿cómo se fue dando el
desarrollo agrícola y pecuario en el Municipio?
HELÍ: El café, el maíz y la caña fueron de los primeros cultivos.
MARIO: El café vino con el proceso de colonización del occidente colombiano.
Llega por Calarcá, viene desde Salamina, punto de entrada de la gente que
llegaba de Antioquia. Salamina, Manizales, Filandia, Calarcá y Caicedonia,
fue la ruta del café, aproximadamente a principios de siglo. Estas zonas
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