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Tribuna <strong>del</strong> taxi<br />

El turisme que visita Barcelona per motius professionals<br />

utilitza preferentment el taxi per desplaçar-se per<br />

la ciutat. Quins elements de qualitat <strong>del</strong> servei podrien<br />

incidir encara més en un increment <strong>del</strong> grau de satisfacció<br />

d’aquest tipus de clients <strong>del</strong> taxi?<br />

Miguel Tomás<br />

President <strong>del</strong> Sindicat <strong>del</strong> <strong>Taxi</strong><br />

de Catalunya (STAC)<br />

Barcelona es posiblemente la ciudad <strong>del</strong><br />

Estado que tiene en servicio la mejor flota<br />

de taxis. La forma de incidir todavía más en<br />

el grado de satisfacción <strong>del</strong> turismo profesional<br />

posiblemente sea fomentar cursos de idiomas<br />

entre los profesionales como forma de facilitar<br />

la comunicación entre taxista y cliente. Por otro<br />

lado, erradicar por parte de la Administración las<br />

comisiones que dan las diferentes compañías de<br />

radiotaxi a los hoteles y que tan flaco favor hacen al<br />

sector, lo que significa no dar el mejor servicio sino<br />

el que más beneficio reporta a los porteros.<br />

<strong>10</strong> REVISTA TAXI <strong>155</strong> • MARÇ-ABRIL 2003<br />

Bernardo Rodríguez<br />

Gremio Unión de <strong>Taxi</strong>stas (GUT)<br />

Nuevamente, con esta pregunta el IMT nos<br />

demuestra que su principal obsesión son<br />

los ciudadanos de fuera <strong>del</strong> área metropolitana<br />

o turistas y la manera de mimarlos.<br />

De este modo olvida que si los ciudadanos <strong>del</strong> área<br />

metropolitana están satisfechos hacen un recibimiento<br />

amable, y entre ellos, el colectivo <strong>del</strong> taxi<br />

–pues, por si alguien lo ha olvidado, también son<br />

ciudadanos–; pero si éstos tienen dificultades para<br />

llegar a final de mes por unas tarifas desfasadas<br />

con los costes de explotación o unas revisiones<br />

extraordinarias sin sentido, que más que revisiones<br />

parecen buscar amargar al taxista para que cambie<br />

el coche por fuerza, el recibimiento o trato puede no<br />

ser tan amable como desearíamos todos los profesionales<br />

pues el IMT lo único que practica con los<br />

profesionales sacrificados <strong>del</strong> taxi es aumentar problemas<br />

y no facilitar el trabajo.

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