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ENTREVISTA A PILAR FIGUERAS, SECRETARIA GENERAL DE LA FEDERACIÓ DE MUNICIPIS DE CATALUNYA
p¿La Ley del Taxi será una realidad?
Sí, yo diría que puede estar aprobada antes del verano. No
sé cómo se activan en el Parlamento según que leyes. Hay
algunas que se aprueban en cuatro meses y otras que tardan
más. El termómetro no lo tengo.
pUn elemento observado por la Federación fue que el
anteproyecto de ley transgredía algunas competencias
locales.
Hemos defendido que la autorización administrativa de la
licencia del taxi es local. En cuanto al régimen de transmisiones
de licencias o a una línea de licencias supramunicipales
que se menciona en el anteproyecto se nos escaparía de las
competencias locales y estamos totalmente en contra de esta
consideración, pero no es la primera vez. Hay muchas frases
en el anteproyecto que hacen referencia a la “administración
competente” y yo siempre he huido de esta denominación,
porque debe puntualizar si es la Generalitat o es la administración
local. La administración competente en materia de
transporte es la Generalitat, y en materia de licencias es la
administración local. Cuesta poco hacer esta especificación.
p¿Y que opinan respecto a las empresas de taxis?
No hemos querido entrar en ello. Al igual que hemos detectado
12.603 licencias en Catalunya, también sabemos que
el porcentaje más alto está en el ámbito metropolitano y es
el IMT quien ha hablado en este sentido. En nuestros ayuntamientos
no existe este problema. Lo que no queremos es
dejar sin elementos de ocupación y buen desarrollo a las
personas. No estamos de acuerdo en que este elemento
sea laminado por la concentración de una empresa potente;
realmente nosotros pensamos que hay que dar oportunidades
a todo el mundo. Así se trabaja en cuaquier tema
desde la mesa de ocupación.
pEl futuro de la Ley del Taxi, una vez aprobada, estará
en el posterior desarrollo reglamentario.
La entrada en vigor de esta Ley da tiempo suficiente, y así
lo pedimos, para que las entidades locales tengan su propias
ordenanzas o reglamentos. Aquí sí que trabajaremos
con rotundidad. La Federació de Municipis, en cualquier
ámbito, elabora modelos tipo de ordenanzas, y con una
cierta calidad porque los principales ayuntamientos que tienen
interés nos aportan sus ideas y el texto resultante es
muy consensuado, muy operativo y efectivo para todos.
Esperamos a que esté aprobada la Ley del Taxi. Desde la
Comisión de Movilidad trabajaremos para que nuestros
ayuntamientos tengan el texto reglamentario suficientemente
adecuado.
pPermítame una última cuestión: ¿conoce el ciudadano
medio la ingente labor que se realiza desde la Federació
de Municipis de Catalunya?
No, para nada. Nuestra mejor publicidad es que los ayuntamientos
funcionen bien. Si el ayuntamiento encuentra aquí
la asistencia técnica y jurídica que ha de tener, para nosotros
ésa es la mejor divulgación. Pondré un ejemplo: hay un
problema latente en materia de salud que es la legionela. La
Generalitat trabajó más rápidamente con el primer brote y
redactó un decreto de obligado cumplimiento, en el que hay
un trabajo de inspección y colaboración de los ayuntamientos
de dificultad porque no todos tienen la capacidad de
tener una plantilla de técnicos. En tres meses han salido
desde aquí unos documentos de inspección y protocolos
que se deben entregar a las empresas o fuentes de emisión
de esta bacteria que son de muy reconocido valor técnico.
No pretendemos que el ciudadano sepa que esos modelos
han sido preparados por la Federació, sino que el ciudadano
pueda pasear alrededor de un espacio público con toda
seguridad. Igual sentido tiene nuestro trabajo en relación
con nuestra colaboración en el tema de la seguridad del taxi
o con las posibles ayudas que vehiculemos para el desarrollo
de la Ley del Taxi.
P. Rocío Terán