155(definitiva).qxd (Page 10) - Institut Metropolità del Taxi

TaxiLleure
En Ramon Sala treballava en un concessionari
d’automòbils i col·leccionava vehicles en
miniatura amb els quals anava omplint prestatges
i vitrines de casa seva.
Com més s’hi afeccionava i més hi entenia, més li
costava trobar els models que buscava i havia de viatjar
sovint a l’estranger amb l’unic objectiu de comprar-hi
el que no trobava aquí i, és clar, va acabar
pensant que si ell mateix els importava l’afecció
podia convertir-se en negoci.
Va començar sense botiga, proposant als altres
afeccionats, mitjançant anuncis en les revistes
especialitzades, les meravelles que portava de
França, Alemania, Anglaterra o qualsevol altre racó
d’Europa.
El 1998 va obrir la primera botiga, a la cantonada de
Rosselló amb Roger de Flor i el 2001 va inaugurar
l’establiment actual, al xamfrà següent, és a dir a
Rosselló amb Passeig de Sant Joan.
El negoci del senyor Sala –un home amable que
sembla més jove que els seus quaranta-tres anys–
és l’automodelisme estàtic, que vol dir que les petites
meravelles que ven no estan fetes per córrer. El
seu destí són les vitrines dels col·leccionistes i les
mirades d’admiració d’uns i altres.
Minucioses obres d’art a escala 1/43 –la mida més
habitual– ordenades per marques, èpoques, orígens,
tipus, models, curses o ral·lis guanyats, etc.,
etc.
Un Ferrari de no més de 10 cm, fet a mà amb més
de mil peces absolutament fidels a l’original, tot plegat
pel mòdic preu de 1.800 euros o infinitat de
models de totes les marques i nivells d’acabat, amb
diferents preus que van dels 30 euros els més senzills
fins a 500 euros o més els models més
preuats..., a excepció feta de les peces més exclusives,
que poden costar verdaderes fortunes.
Els taxistes, curiosament, són força sovint clients de
la botiga, per aconseguir la rèplica en miniatura de
cada vehicle que van tenint. S’hi fan posar la nume-
48 REVISTA TAXI 155 • MARÇ-ABRIL 2003
Llocs per comprar
Cotxes i cotxets al carrer
de Rosselló
ració de la calca, la matrícula, etc. i els exposen a la
prestatgeria o vitrina corresponent. Vehicles antics o
actuals, qualsevol marca, qualsevol model.
El rei de les col·leccions, m’informa en Ramon Sala,
segueix sent el Ferrari. El fabricant americà de joguines
Mattel –inventor i productor de la popular nina
Barbie– té l’exclusiva dels drets de reproducció de
la marca de Maranello, pel que fa als models acabats
i elaborats en sèrie. Així, curiosament, molts
petits fabricants de cotxes per a col·leccionistes han
de pagar drets als americans quan treuen un Ferrari
al mercat.
El col·leccionista de vehicles és sovint una persona
discreta que va augmentant any rere any la seva
col·lecció, invertint-hi, a més dels diners, il·lusions i
somnis a canvi del moment impagable i solitari de la
contemplació silenciosa de les petites rèpliques. Un
plaer difícilment transferible, secret i gairebé pecaminós,
com la majoria de coses bones.
KIT-CAR 43
Carrer de Rosselló, 308
08037 Barcelona Tel. 932 076 310
www.kitcar43.com