estafa peru!

¿Cómo la vieron? ¡Adiós segunda pista! ¡Ni más ni menos, el Jorge Chávez se
queda sin el elemento fundamental para garantizar su desarrollo y ampliar su
capacidad operativa! Pocas veces la infamia y estafa más escandalosa ante el
silencio de ONGs, partidos-clubes, autoridades estatales y de todo tipo está presente
con insolencia pistolera. O sea que para LAP, hay chance de “aterrizajes
virtuales” o “imaginarios”. ¡Qué desfachatez!
No es todo
En la modificación al numeral . se dice: “De la ampliación del Aeropuerto.
El área requerida para la ampliación del Aeropuerto, será entregada en conjunto,
en una sola oportunidad, salvo pacto en contrario de las Partes, al Concesionario
por el Concedente dentro del plazo de ocho (0 ) años contados a partir de
la Fecha de Cierre. Dicha área, descrita en el Anexo del presente Contrato,
en su totalidad será destinada para la ejecución de las Mejoras, a que se refiere
el numeral . de esta Cláusula, salvo que el Concedente acredite técnicamente
y con la conformidad de Ositran que los terrenos entregados permiten el desarrollo
del Plan Maestro del Concesionario en todos sus alcances.
Más aún
A sabiendas que el Estado no impulsó o mal hizo la afectación de los terrenos
aledaños al aeropuerto, se prevé que es causal de terminación de la Concesión
con el Concesionario en caso que el Concedente: “c) No entregue las áreas a
que hace referencia el Anexo del presente Contrato en el plazo máximo de
doce ( ) años contados a partir de la Fecha de Cierre.”
O sea la ley del gallinero en su máxima expresión: ¡lo ancho y conveniente para
LAP y lo angosto y perjudicial para el Estado, es decir para los habitantes de
este sufrido país!
Radiografía de altura
El lector podrá comprobar, a simple vista, sin mayor esfuerzo, en los desdoros
en que se ha incurrido para regalar el Aeropuerto Jorge Chávez porque hay aquí
irregularidades múltiples. LAP que, según Javier Silva Ruete, iba a traer más
de 00 millones de dólares, no lo hizo y se endeudó con aval del Estado peruano.
La segunda pista podrá, según lo transcrito, ser reemplazada por algún
mecanismo de birlibirloque para evitar su construcción ¡así de fácil! De los tres
concesionarios que formaban parte de LAP, la firma inexistente en aquella época