estafa peru!

VIII
AEROPUERTOS DE PROVINCIAS: CUNDE EL MAL EJEMPLO
a) Preguntando y buscando respuestas
Una empresa que acaba de ser expulsada por no invertir lo pactado en Bolivia,
Swissport, gana como postor único la concesión de los aeropuertos de provincias,
repitiéndose así la misma historia que con la licitación del Jorge Chávez, es decir
quedaron solos y se la llevaron en bandeja gracias a la “benevolencia” de Proinversión
que con esta actitud demuestra ineptitud y poca seriedad pues permitió
que otro postor como ASA de México, que sí tiene experiencia en la operación de
aeropuertos decidiera retirarse indignada por tantos cambios y manejos turbios.
Curiosamente, aquí se presentan las mismas o similares actitudes que con la
empresita LAP que hace lo que le viene en gana en el Jorge Chávez, pues
al momento de firmar el contrato Swissport figura como concesionaria pero
aparece otra empresa, de reciente creación, como adjudicataria y que lleva el
nombre de Aeropuertos del Perú, pero ¡oh sorpresa!, nuevamente Ripley vuelve
a padecer de inanición pues ambas firmas tienen a la misma representante legal
y dirección: Leoní Roca, ex presidenta de Ositran y, hasta donde se sabe, ilustre
desconocida en el mundo de la aviación civil, pues en su fugaz paso por este
ente regulador (adonde fue a parar gracias al tío Pandolfi, cuyo equipo integraba
con la inefable María Lila Iwasaki, hoy reciclada en la PCM), no tuvo tiempo de
enterarse cómo funcionaba el negocio aerocomercial que no sólo incluye aerolíneas
sino tambien aeropuertos.
Por tanto deviene pertinente un cuestionario simple, premunido de una potente
carga de curiosidad a ser absuelta ante la opinión pública.
. ¿Porqué Aeropuertos del Perú nombró un gerente general (que duro sólo un
mes) que no tenía experiencia en el manejo aeroportuario pues lo único que
sabía de esta actividad fue porque quizás alguna vez viajó en avión y tuvo
que embarcarse de un aeropuerto?
. ¿Cómo es que Proinversión acepta el nombramiento de este gerente, contraviniendo
lo establecido en las Bases que exigen sea un profesional con experiencia
en el manejo aeroportuario? Hacemos la salvedad que el señor se
fue porque quiso, no porque Proinversión/Ositran se lo exigiera a Aeropuertos
del Perú al haber detectado la irregularidad.