estafa peru!

Porque claro, si CORPAC tenía hasta el año 00 todo un conjunto de aeropuertos,
el más rentable de los cuales era el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
debía recibir una compensación por perder el más preciado bien, el más preciado
aeropuerto que estaba administrando. Y eso estuvo previsto probablemente
con esa óptica dentro del contrato de concesión.
Es decir, el contrato de concesión original se previó que el 0% de los recursos
de la retribución pudieran ser derivados, -no se dice formalmente a CORPAC-
pero derivados para la construcción y el mejoramiento de infraestructura y equipamiento
aeroportuario y 0% para el ministerio.
Luego esto fue cambiado por la última addenda, de manera que queda a libre
disponibilidad del ministerio, sustentado esto en la necesidad de pagar recursos
de las expropiaciones.
Entonces aquí, parte de la inquietud, era conocer cómo se ha venido gastando
los dineros de la retribución, si se ha ido aplicando a la infraestructura aeroportuaria
y al pago de las expropiaciones. Y en todo caso, con la información
que el señor ministro nos ha traído, nosotros podemos ver que hay un saldo
importante en caja.
Entonces la primera pregunta que en relación sobre esto surge es la siguiente:
¿ Por qué ha avanzado tan poco el proceso de expropiación?, ¿por qué hay un
saldo tan importante de dinero en caja en el ministerio sin utilizar, cuando aparentemente
CORPAC necesitaría más recursos?
Y permítame añadir una pregunta más que fue planteada por los señores de los
sindicatos de CORPAC, ¿por qué no se recurre a uno de los puntos establecidos
en la ley que establece el proceso de expropiación, que establece que CORPAC
puede aportar en canje, terrenos para reubicar asentamientos humanos contenidos
en el área de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, para
que no tenga que gastarse dinero de la concesión y puedan los dineros invertirse
en lo que se requiere para las mayores inversiones ?
Yo le plantearía en una primera etapa al señor ministro y a sus funcionarios, si
así lo considera el señor ministro, esas preguntas, ¿no?
¿Por qué ha avanzado tan lentamente el proceso de expropiación?, ¿por qué hay
una cifra tan importante de los dineros de la retribución del concesionario del