Guide de bonnes pratiques - La rÃ©duction des Ã©missions de gaz Ã ...

More documents

Recommendations

Info

Eje del BoulevardTaschereau y núcleos deactividades económicas y deservicios previstos en elesquema de ordenamientoy desarrollo.Disposiciones del esquema de ordenamiento y desarrollourbanoEl revisado esquema de ordenamiento y desarrollo urbanofavorece de esta forma una diversificación de usos de lasinmediaciones de este eje comercial, en particular por unincremento de las funciones habitacionales y de oficinas.Este enfoque se orienta por una parte, a crear un medio de vidaactivo durante todos los periodos de la semana, y por otra parte,a contribuir a la aportación de nuevos usuarios del transportecolectivo, al mismo tiempo que se propicia un entorno urbanomixto y enriquecido. La planificación prevé la posibilidadde realizar “propuestas integradas” mediante, entre otras, lautilización de áreas de estacionamiento que ahora sobreabundan.Además, el esquema prevé asimismo una reordenación de laexclusividad pública del Bulevar que permita la integración dediversos modos de desplazamiento, sin dejar de garantizar laseguridad y fluidez del tránsito y mejorando la calidad delentorno físico.Por lo tanto, además de las tres vías de tránsito en cada direcciónpara automóviles, se planea otra vía reservada al transportecolectivo –por el momento para autobuses y luego para untren ligero (tipo SLR)– al igual que instalaciones seguras ycómodas para los peatones (aceras con franja verde y cruces conprotección en las intersecciones). Los desplazamientos enbicicleta serían desviados a una red de calles paralelas.Reducción de Emisiones de Gases de Efecto de Invernadero y Ordenación del Territorio 22
Pautas de implementación del esquemaPara lograr la implementación de esta planificación global, elesquema de ordenamiento y desarrollo revisado, definió uncierto número de medidas que deberán cumplirse en el plan ylos reglamentos urbanísticos al igual que en las intervencionesde ordenamiento. Mencionemos entre otras:> Revisión de reglamentos municipales relacionados con laimplantación y la integración arquitectónica de los edificioscon miras a fortalecer el marco del bulevar y a mejorar suimagen –acercamiento de edificios a la calzada, aumento delnúmero mínimo de pisos en los edificios, armonización de lapublicidad comercial y mejoramiento de la funcionalidad deáreas de estacionamiento;> Ordenamiento del área pública para mejorar los nexos con elárea privada, lo que comprende el diseño paisajístico defranjas, de aceras y mobiliario urbano;> Elaboración de estudios complementarios detallados, comoson planes de desarrollo y diseño para cada uno de losnúcleos de actividades económicas y de servicios situados a lolargo del bulevar; los estudios deben hacer hincapié en ladiversidad de funciones urbanas y definir condiciones para lacoexistencia armónica de dichas funciones.Ya se han ejecutado varias acciones prioritarias en el marco deeste ejercicio de planeación. Mencionemos los nuevas víasreservadas a autobuses en los arcenes de autopistas, laincorporación de nuevos cruces con semáforo y la instalación depasos de peatones seguros en las interseccciones de muchotránsito, sin olvidar la remodelación de la rampa de acceso vialTascherau – Autopista 10.Señalemos igualmente el mejoramiento de varios centroscomerciales existentes (renovación de fachadas y diseñopaisajístico) y la construcción de nuevos edificios comerciales.Además, se han adoptado reglamentos en los Planos deImplantación e Integración Arquitectónica (por sus siglas enfrancés PIIA) y Programas Especiales de Urbanismo (por sussiglas en francés PPU), acordes con los objetivos deordenamiento urbano.Fuente: Estudio de caso23Reducción de Emisiones de Gases de Efecto de Invernadero y Ordenación del Territorio
Page 1 and 2: Guía de Buenas PrácticasReducció
Page 3 and 4: ÍNDICEINTRODUCCIÓN 51 REDUCCIÓN
Page 5 and 6: INTRODUCCIÓNEstrategias de ordenac
Page 7 and 8: 1 Reducción de emisiones de gases
Page 9 and 10: 1.2 Fuentes de emisiónLa Figura 1
Page 11 and 12: 1.3 Retos de la ordenación territo
Page 13 and 14: 2 Estrategias de intervención para
Page 15 and 16: Este modelo de urbanización relaci
Page 17 and 18: 2.1.1 Concentrar y estructurar el p
Page 19 and 20: Medios de acciónLa delimitación d
Page 21: La localización de estas utilizaci
Page 25 and 26: Papel del Commissariat au commerce(
Page 27 and 28: Los sectores de las zonas céntrica
Page 29 and 30: No obstante, con objeto de tomar m
Page 31 and 32: Barrio Saint-Roch:Diversidad de fun
Page 33 and 34: El proyecto, bien integrado en la t
Page 35 and 36: ESTUDIO DE CASOEn Gatineau: Revital
Page 37 and 38: Pese a ser aún recientes, se han e
Page 39 and 40: Dos nuevos inmueblesadosados que su
Page 41 and 42: No obstante, la realización de est
Page 43 and 44: Operaciones de revitalizaciónLa im
Page 45 and 46: Rue du Campanile, con suscomercios
Page 47 and 48: Diseño urbanístico y vías de tr
Page 49 and 50: 2.2 Planeación de infraestructuras
Page 51 and 52: El envejecimiento de las infraestru
Page 53 and 54: Red integrada de ciclovíasPara con
Page 55 and 56: ESTUDIO DE CASOEn Chateauguay: Plan
Page 57 and 58: Ciclovía del Chemindes Quatre-Bour
Page 59 and 60: Algunas estadísticas> En entorno u
Page 61 and 62: Además de estos mecanismos de cont
Page 63 and 64: 2. Definir diferentes pautas de pro
Page 65 and 66: Conjunto de medidas específicasEn
Page 67 and 68: ESTUDIO DE CASOOtras prácticas int
Page 69 and 70: BIBLIOGRAFÍABLAIS, Pierre, 2000, A
Page 71 and 72: He aquí una breve descripción de
Page 73 and 74:
aislación de los edificios. Permit
Page 75 and 76:
Los tres tipos de facultades de adq
Page 77:
Reducción de Emisiones de Gases de
show all

Guide de bonnes pratiques - La rÃ©duction des Ã©missions de gaz Ã ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?