Guide de bonnes pratiques - La rÃ©duction des Ã©missions de gaz Ã ...

More documents

Recommendations

Info

Medios de acciónInstrumentos de planificaciónLa planeación de las infraestructuras de transporte ha de estar desarrolladacorrectamente en el plan urbanístico del municipio. Con esta finalidad, interesa insertarclaramente el principio de una ordenación integrada de las diferentes infraestructurasde transporte, el cual se oriente a una reducción de la emisión de GEI al mismo tiempoque garantiza un adecuado servicio al territorio.En base a este principio, la planeación ha de contener primero, un diagnóstico quehaga resaltar los vacíos que debieran ser corregidos para favorecer los desplazamientosque no sean automovilísticos. El diagnóstico implica la definición de políticas y reglasde ordenación de futuras infraestructuras en los territorios por urbanizar y los proyectosde mejoramiento de las infraestructuras en sectores urbanizados. Por lo tanto, puededeterminar el trazado de ciertas infraestructuras o aún definir, si procede, los criterios aintegrar en un reglamento sobre los planes de ordenación conjunta.Instrumentos de reglamentaciónLos objetivos definidos en el plan urbanístico deberían conllevar una revisión de lasnormas del reglamento de lotificación en cuanto a trazado y modalidades deordenación de las vías de tránsito. Con miras a facilitar sus intervenciones en materiade vialidad, el municipio tendrá que considerar finalmente un conjunto deherramientas que aseguren la participación de los promotores para el planeamiento delas vías de tránsito proyectadas.Es lo que ocurre con el reglamento sobre los convenios acerca de ciertos trabajosmunicipales, el reglamento sobre los planes de ordenación conjunta en cuanto a lasexigencias que puedan ser impuestas a los promotores para la realización ofinanciamiento de equipamientos o infraestructuras, o incluso de la contribución parafines de acondicionamiento de parques, áreas lúdicas y espacios naturales, en el casodel sendero peatonal o ciclístico.Reducción de Emisiones de Gases de Efecto de Invernadero y Ordenación del Territorio 54
ESTUDIO DE CASOEn Chateauguay: Planificación de una red de ciclovíaspara toda la ciudadEl Ayuntamiento de Châteauguay adoptó en la primavera de2002 un Plano Regulador de la red de ciclovías que se proponeimplementar en el transcurso de los próximos años. El plandefine los principios de ordenamiento y las fases deimplementación de la red. Éste responde a las necesidadesasociadas a la creciente utilización de la bicicleta tanto con finesrecreativos como utilitarios. El organismo Réseau cyclableChâteauguay, muy comprometido con la promoción de labicicleta, colaboró estrechamente con el Ayuntamiento en esteproyecto.La red proyectada comprende dos ejes principales que atraviesanla ciudad de norte a sur, dentro de una zona de dominio delsuministro eléctrico y a lo largo del río Châteauguay. Comprendeasimismo ejes secundarios, diseñados para cubrir los distintosbarrios así como los principales centros de empleo y de serviciosincluyendo el parque industrial.Para cada uno de los tramos de la red, el Plano Regulador describeel tipo de ciclovía que privilegiar (vía o carril de bicicletas,arcenes asfaltados o calzada designada) así como los trabajosque ejecutar y las normas técnicas que cumplir.Se ha previsto una estimación de los costos para cada fase derealización de la red, lo que permite al Ayuntamiento lainclusión de los proyectos planeados en el programa trienal deinmovilizaciones.Fuente: Ville de Gatineau55Reducción de Emisiones de Gases de Efecto de Invernadero y Ordenación del Territorio
Page 1 and 2:
Guía de Buenas PrácticasReducció
Page 3 and 4: ÍNDICEINTRODUCCIÓN 51 REDUCCIÓN
Page 5 and 6: INTRODUCCIÓNEstrategias de ordenac
Page 7 and 8: 1 Reducción de emisiones de gases
Page 9 and 10: 1.2 Fuentes de emisiónLa Figura 1
Page 11 and 12: 1.3 Retos de la ordenación territo
Page 13 and 14: 2 Estrategias de intervención para
Page 15 and 16: Este modelo de urbanización relaci
Page 17 and 18: 2.1.1 Concentrar y estructurar el p
Page 19 and 20: Medios de acciónLa delimitación d
Page 21 and 22: La localización de estas utilizaci
Page 23 and 24: Pautas de implementación del esque
Page 25 and 26: Papel del Commissariat au commerce(
Page 27 and 28: Los sectores de las zonas céntrica
Page 29 and 30: No obstante, con objeto de tomar m
Page 31 and 32: Barrio Saint-Roch:Diversidad de fun
Page 33 and 34: El proyecto, bien integrado en la t
Page 35 and 36: ESTUDIO DE CASOEn Gatineau: Revital
Page 37 and 38: Pese a ser aún recientes, se han e
Page 39 and 40: Dos nuevos inmueblesadosados que su
Page 41 and 42: No obstante, la realización de est
Page 43 and 44: Operaciones de revitalizaciónLa im
Page 45 and 46: Rue du Campanile, con suscomercios
Page 47 and 48: Diseño urbanístico y vías de tr
Page 49 and 50: 2.2 Planeación de infraestructuras
Page 51 and 52: El envejecimiento de las infraestru
Page 53: Red integrada de ciclovíasPara con
Page 57 and 58: Ciclovía del Chemindes Quatre-Bour
Page 59 and 60: Algunas estadísticas> En entorno u
Page 61 and 62: Además de estos mecanismos de cont
Page 63 and 64: 2. Definir diferentes pautas de pro
Page 65 and 66: Conjunto de medidas específicasEn
Page 67 and 68: ESTUDIO DE CASOOtras prácticas int
Page 69 and 70: BIBLIOGRAFÍABLAIS, Pierre, 2000, A
Page 71 and 72: He aquí una breve descripción de
Page 73 and 74: aislación de los edificios. Permit
Page 75 and 76: Los tres tipos de facultades de adq
Page 77: Reducción de Emisiones de Gases de
show all

Guide de bonnes pratiques - La rÃ©duction des Ã©missions de gaz Ã ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?