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Consciente de las limitaciones del tamaño del mercado local, la estrategia del Plan Nacionalde Competitividad planteó como uno de sus objetivos inmediatos el incremento de las exportacionesno tradicionales. Se trabajó en forma coordinada con la Comisión de Promociónde Exportaciones (PROMPEX) para fortalecer la oferta exportable del país al promover la internacionalizaciónde las empresas, mejorar los estándares de calidad y propiciar la asociatividadentre productores y exportadores.Plan Nacional Exportador 2003-2004: considerado un hito para ordenar los sectores y productosde exportación no tradicional en las diversas regiones país. La iniciativa incluía la incorporaciónal Plan de comités regionales, que trabajaron con el apoyo del Ministerio deComercio Exterior y Turismo (MINCETUR) para identificar los productos con mayor potencialexportador y articular una estrategia nacional de promoción de exportaciones para el período2003-2013.Plan Nacional de Turismo 2004-2005: iniciativa para promocionar el turismo en las regionesy trazar una estrategia nacional de identificación, promoción y mejoramiento en calidad delos destinos turísticos.Tratados de libre comercio 2005-2009: Se anuncia la política de lograr mayor inserción enlos mercados internacionales y se da inicio a las negociaciones de tratados de libre comerciocon los principales mercados. Busca diversificar mercados y lograr mejores condicionesde inserción internacional. La negociación de los tratados ha llevado a enfocar barreras a lacompetitividad, tales como trabas burocráticas, problemas de logística, propiedad intelectual,estándares de calidad y sobrecostos.Proceso de descentralización 2006-2009: Se da inicio a un proceso de descentralización lentopero constante, con el fin de fortalecer las instituciones de las regiones mediante la asignaciónde mayores responsabilidades y presupuestos por parte del gobierno central. Sebusca un gran cambio en la dinámica e independencia de las regiones.Concesiones de carreteras, puertos y aeropuertos 2006-2009: Se reactivan las concesionesal sector privado, mecanismo muy usado en los años noventa, enfocadas a mejorar la infraestructurade puertos, aeropuertos y carreteras, con el propósito de reducir ineficiencias ycostos de logística.89

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