Peligro de accidentes - Jungheinrich

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4.6 Elevación - descenso - empuje - giro dentro de los pasillos de estanteríasFFFZPeligro de aplastamientos al girar o empujar/desplazar las horquillas.Durante el giro, el empuje o el giro sincronizado del dispositivo tomacargas, seprohíbe la presencia de personas en la zona de peligro.Peligro de accidentes durante la elevación y el descensoEn la zona de peligro de la carretilla las personas pueden lesionarse.La zona de peligro es la zona en la que las personas corren peligro debido a losmovimientos de la carretilla y de los dispositivos tomacargas, implementos, etc.Forma parte de la zona de peligro también aquella zona que se pueda ver afectadapor la caída de unidades de carga o la caída de un equipo de trabajo, etc.Con excepción del operario (en su posición de manejo normal), en la zona de peligrode la carretilla no debe encontrarse ninguna persona.• Hay que expulsar cualquier persona de la zona de peligro de la carretilla. Detenerinmediatamente el trabajo con la carretilla si las personas no abandonan la zonade peligro.• Si las personas no abandonan la zona de peligro a pesar de las advertencias, lacarretilla debe protegerse frente al posible uso por personas no autorizadas.• Transportar únicamente cargas debidamente tomadas y aseguradas. Ante elriesgo de vuelco o caída de alguna de las partes de la carga, se deben adoptarmedidas de seguridad adecuadas.• Jamás deben superarse las cargas máximas indicadas en el diagrama decapacidades de carga.• No situarse ni permanecer nunca debajo de dispositivos tomacargas / cabinas deconductor elevados.• No está permitido que personas se suban al dispositivo tomacargas.• No está permitido elevar a personas.• No hay que poner jamás la mano / introducir el cuerpo entre las piezas de lacarretilla que se estén moviendo.• El conductor no debe abandonar la cabina mientras se mantenga la posición deelevación - igualmente, está prohibido saltar a las instalaciones de la obra o a otrosvehículos.Peligro de caídas de alturaCon la barrera de seguridad abierta y la cabina del conductor elevada, el usuario estáexpuesto al peligro de una caída de altura.• No abrir la barrera de seguridad si la cabina del conductor se encuentra en unaposición elevada.La elevación y el descenso dentro de los pasillos de estanterías sólo es posiblemediante el mando a dos manos. Por lo demás, el manejo es idéntico al de fuera delos pasillos de estanterías.0310.EE 45
4.7 Picking y apiladoFPeligro de accidentes debido a cargas no debidamente tomadas y aseguradasAntes de recoger una unidad de carga, el conductor tiene que cerciorarse de quedicha carga está debidamente paletizada y no supera la capacidad de carga admitidade la carretilla.• Hay que expulsar cualquier persona de la zona de peligro de la carretilla. Detenerinmediatamente el trabajo con la carretilla si las personas no abandonan la zonade peligro.• Transportar únicamente cargas debidamente tomadas y aseguradas. Ante elriesgo de vuelco o caída de alguna de las partes de la carga, se deben adoptarmedidas de seguridad adecuadas.• Las cargas dañadas no deben ser transportadas.• Jamás deben superarse las cargas máximas indicadas en el diagrama decapacidades de carga.• No situarse ni permanecer nunca debajo de dispositivos tomacargas / cabinas deconductor elevados.• No está permitido que personas se suban al dispositivo tomacargas.• No está permitido elevar a personas.• Antes de recoger la carga, comprobar la distancia entre los brazos de horquilla y,en caso necesario, ajustarla.• Introducir las horquillas debajo de la carga lo máximo posible.4.7.1 Ajustar los brazos de horquillaFFPeligro de accidentes debido al ajusteincorrecto de las horquillasPara recoger la carga de modo seguro, losbrazos de horquilla deben ajustarse demanera que queden lo más alejados posibleentre sí y centrados con respecto al carroportahorquillas. El centro de gravedad de lacarga debe encontrarse centrado entre lasdos horquillas.Peligro de accidentes si la carretilla noestá debidamente aseguradaControlar si está colocado el tope deretención (113). ¡La carretilla no debeutilizarse si falta el tope de retención (113)!110111112113– Girar la palanca de retención (110) hacia arriba.– Posicionar correctamente las horquillas (111) en el carro portahorquillas (112).– Mover hacia abajo la palanca de bloqueo (110) y desplazar las horquillas hasta queel perno de bloqueo encaje en la ranura.0310.EE 46
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