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Peligro de accidentes - Jungheinrich

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2.1 Descripción <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> la carretillaDispositivos <strong>de</strong> seguridad:– Gracias al contorno cerrado <strong>de</strong> la máquina con bor<strong>de</strong>s redon<strong>de</strong>ados, el manejo <strong>de</strong>la carretilla resulta seguro.– El conductor queda protegido contra el <strong>de</strong>sprendimiento <strong>de</strong> piezas u objetos pormedio <strong>de</strong> un tejadillo protector.– El interruptor <strong>de</strong> PARADA DE EMERGENCIA permite <strong>de</strong>sactivar rápidamentetodos los movimientos <strong>de</strong> la máquina en caso <strong>de</strong> presentarse situaciones <strong>de</strong>peligro.– A ambos lados <strong>de</strong> la cabina hay unas barreras <strong>de</strong> seguridad que interrumpen todoslos movimientos <strong>de</strong> la máquina cuando se abren.– Los movimientos <strong>de</strong> marcha, elevación y <strong>de</strong>scenso sólo se pue<strong>de</strong>n activar si seacciona el pulsador <strong>de</strong> hombre muerto.– Los movimientos <strong>de</strong> empuje y giro sólo se pue<strong>de</strong>n activar si no se acciona elpulsador <strong>de</strong> hombre muerto.Pulsador <strong>de</strong> hombre muertoUna vez preparada la carretilla para el servicio (véase los apartados “Preparar lacarretilla para el servicio” o “Preparar la carretilla para el servicio con código <strong>de</strong>acceso adicional (o)” en el capítulo E) y cerradas las barreras <strong>de</strong> seguridad, elpulsador <strong>de</strong> hombre muerto en el espacio para los pies:– t =<strong>de</strong>be accionarse y mantenerse apretado para que el conductor pueda trabajar conla carretilla. Si se <strong>de</strong>ja <strong>de</strong> pisar el pulsador <strong>de</strong> hombre muerto se bloquean lasfunciones <strong>de</strong> elevación y <strong>de</strong> marcha. La dirección y los frenos siguen funcionando.Tras soltar el pulsador <strong>de</strong> hombre muerto y la parada <strong>de</strong> la carretilla se activa elfreno <strong>de</strong> estacionamiento (protección contra <strong>de</strong>splazamiento involuntario).– o =<strong>de</strong>be accionarse una vez para que el conductor pueda trabajar con la carretilla.Tras soltar el el botón <strong>de</strong> control <strong>de</strong> marcha y la parada <strong>de</strong> la carretilla se activa elfreno <strong>de</strong> estacionamiento (protección contra <strong>de</strong>splazamiento involuntario).Concepto <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> la parada <strong>de</strong> emergencia– En cuanto se <strong>de</strong>tecta un error, la carretilla frena automáticamente hasta quedartotalmente parada. Los indicadores <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l display <strong>de</strong>l conductor indican laparada <strong>de</strong> emergencia. Cada vez que se encien<strong>de</strong> la carretilla, el sistema lleva acabo un autochequeo que sólo libera el freno <strong>de</strong> estacionamiento (= parada <strong>de</strong>emergencia) una vez haya obtenido unos resultados que señalen que elfuncionamiento es correcto.0310.EB 4

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