Peligro de accidentes - Jungheinrich

FMF– Para que la batería (7) no pueda salir por el otro lado del habitáculo al montarla,hay que colocar el cierre de batería (8) en el lado opuesto al lado por el que seintroduce la batería y bloquearlo.– Soltar el bloqueo de batería del bastidor de cambio de batería.– Empujar la batería (7) desde el bastidor de cambio de batería hasta el tope dentrodel habitáculo de batería de la carretilla (véase el sentido de la flecha).– Introducir el cierre de batería (5) en el chasis de la carretilla y bloquearlocambiando la palanca (6) de posición.Tras cambiar / montar la batería (7) hay que prestar atención a su asiento fijo en elhabitáculo de batería de la carretilla.Si los cables están dañados existe el peligro de que se produzca un cortocircuito.• Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados.• Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa.• No se podrá poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sidolocalizado y subsanado.– Enchufar la clavija de batería (3) en la toma de la carretilla.– Introducir la parte inferior de la tapa de batería (4) en el chasis de la máquina ycerrar la tapa de batería (4).Una vez montada de nuevo, hay que comprobar todas las conexiones de cables ylas conexiones de enchufe (conectores) por si presentan daños visibles y, antes deproceder de nuevo a la puesta en servicio, se debe comprobar si:– los cierres de batería (5, 8) están puestos y si el cierre de batería (5) estáasegurado por medio de la palanca (6);– si las tapas de batería (4) están perfectamente cerradas.1109.ED 11