Peligro de accidentes - Jungheinrich

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6.5.11 Comprobar el funcionamiento del freno regulado por fuerza centrífugaAntes de usarlo hay que comprobar el funcionamiento y el estado del freno reguladopor fuerza centrífuga. De esta manera se asegura que el estado del equipo dedescenso sea apto para el uso y esté en condiciones perfectas.FZ– Apretar la palanca de freno hacia abajo y mantenerla en esa posición.– Apartar el extremo de la cuerda con el mosquetón aprox. 1,0 m del dispositivo dedescenso. Hay que notar inmediatamente la resistencia que ejerce la función delfreno regulado por fuerza centrífuga.– Soltar la palanca de freno.– Apartar aún más el extremo de la cuerda con el mosquetón del dispositivo dedescenso. La palanca de freno debe conmutar automáticamente a la posiciónbásica de “parada”.Peligro de accidentes si el freno regulado por fuerza centrífuga no funcionacorrectamenteSi es posible hacer pasar la cuerda de rescate por el dispositivo de descenso sinresistencia alguna o si la posición de la palanca de freno no cambia a la posiciónbásica de “parada”, hay que dejar de usar inmediatamente el dispositivo de descensoy entregarlo al fabricante o a un experto autorizado por el fabricante para que realiceuna revisión.Si el dispositivo de descenso bloquea y si no es posible hacer pasar la cuerda derescate por el dispositivo de descenso (a pesar de que la palanca de freno estéapretada hacia abajo y se mantenga en esta posición), hay que dejar también de usarinmediatamente el dispositivo de descenso y entregarlo al fabricante o a un expertoautorizado por el fabricante para que realice una revisión.La compañía Jungheinrich AG dispone de técnicos de Servicio Post-ventaespecialmente capacitados para esas tareas.0310.EE 85
6.5.12 Realización del examen visual de la cuerda de rescate con mosquetónFZAntes de utilizarlo, el usuario ha de examinar visualmente la cuerda de rescate y elmosquetón. De esta manera se asegura que el estado de la cuerda de rescate seaapto para el uso y esté en condiciones perfectas.Si se detectaran daños en la cuerda de rescate o en el mosquetón o si hubiese dudasacerca de su aptitud para el uso, hay que dejar de utilizarlos. Hay que entregar lacuerda de rescate con el mosquetón al fabricante o a un experto autorizado por elfabricante para su inspección.La compañía Jungheinrich AG dispone de técnicos de Servicio Post-ventaespecialmente capacitados para esas tareas.Examen visual del mosquetónDurante el examen visual del mosquetón hay que prestar atención a que no presentedaños por corrosión, daños mecánicos, deformaciones y/o fisuras.Adicionalmente hay que controlar el funcionamiento del cierre (trinquete) delmosquetón así como el remache en el mosquetón.– Se debe poder abrir y cerrar con facilidad la tuerca de racor.– Si se abre manualmente el cierre (trinquete), éste debe volver automáticamente asu posición original.0310.EE 86
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