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Peligro de accidentes - Jungheinrich

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Dispositivos <strong>de</strong> seguridad contra caídasEl conductor no <strong>de</strong>be abandonar la cabina mientras ésta se mantenga en posiciónelevada - igualmente está prohibido saltar a las instalaciones <strong>de</strong> la obra o a otrascarretillas así como saltar por encima <strong>de</strong> los dispositivos <strong>de</strong> seguridad comobarandillas <strong>de</strong> seguridad o barreras <strong>de</strong> seguridad. Al almacenar los europalets ensentido longitudinal, es posible que los bultos no sean accesibles <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la plataforma<strong>de</strong>l conductor sin medios auxiliares. El empresario <strong>de</strong>berá poner a disposición <strong>de</strong>lpersonal los medios auxiliares a<strong>de</strong>cuados para po<strong>de</strong>r acce<strong>de</strong>r a los bultos y prepararlos pedidos sin peligro alguno.FMMPara po<strong>de</strong>r moverse encima <strong>de</strong> medios auxiliares <strong>de</strong> carga es obligatorio que éstosestén equipados con los dispositivos <strong>de</strong> seguridad correspondientes como, porejemplo, barandillas protectoras <strong>de</strong> palets o seguros antivuelco <strong>de</strong> palets.<strong>Peligro</strong> <strong>de</strong> caídas <strong>de</strong> altura en el caso <strong>de</strong> uso ina<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> elementos <strong>de</strong>mando y componentesSi el conductor se sube a las barreras <strong>de</strong> seguridad, a la consola <strong>de</strong> mando, a lasbarandillas alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la cabina <strong>de</strong>l conductor, al asiento <strong>de</strong>l conductor, etc., correpeligro <strong>de</strong> caerse <strong>de</strong> la cabina.– El conductor no ha <strong>de</strong> subirse a las barreras <strong>de</strong> seguridad, a la consola <strong>de</strong> mando,a las barandillas alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> la cabina <strong>de</strong>l conductor, al asiento <strong>de</strong>l conductor, etc.Circular en subidas y bajadas:Está prohibido circular por subidas o bajadas.Circular por rampas <strong>de</strong> carga:Está prohibido circular por rampas <strong>de</strong> carga.Circular en montacargas:La circulación en montacargas está permitida sólo si éstos disponen <strong>de</strong> la capacidad<strong>de</strong> carga suficiente, si su tipo <strong>de</strong> construcción es apropiado para la circulación y si elempresario ha autorizado la circulación en los mismos. Hay que verificar estosextremos antes <strong>de</strong> circular. Hay que introducir la carretilla con la unidad <strong>de</strong> carga<strong>de</strong>lante en el montacargas; allí la carretilla <strong>de</strong>be estacionarse <strong>de</strong> tal manera que nopueda tocar las pare<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la caja <strong>de</strong>l montacargas.Las personas que acompañan la carretilla en el montacargas no <strong>de</strong>ben entrar antes<strong>de</strong> que la carretilla esté parada <strong>de</strong> modo seguro, y tienen que salir <strong>de</strong>l montacargasantes que la carretilla.FCestonesEl uso <strong>de</strong> los cestones queda sujeto a las regulaciones <strong>de</strong>l <strong>de</strong>recho nacional. Esposible que en algunos estados miembro esté prohibido el uso <strong>de</strong> cestones en lascarretillas. Observar las disposiciones legales. Sólo en el caso <strong>de</strong> que la legislación<strong>de</strong>l respectivo país permita el uso <strong>de</strong> cestones, autorizamos este uso.Con anterioridad al uso <strong>de</strong> tales cestones hay que consultar la autoridad nacionalcompetente.0310.EE 28

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