Peligro de accidentes - Jungheinrich

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MFDaños al llenar en exceso el depósito hidráulicoEl nivel de aceite hidráulico no debe superar la marca “MÁX” de la varilla de nivel deaceite, dado que la salida de aceite puede provocar fallos y daños en el sistemahidráulico.– Si el nivel de aceite hidráulico no alcanza la marca “MÍN” de la varilla de nivel deaceite (7), hay que rellenar aprox. 4,5 l de aceite hidráulico nuevo de conformidadcon la tabla de materiales de servicio, con el fin de alcanzar la marca “MÁX” de lavarilla del nivel de aceite (7). A continuación, el depósito hidráulico (8a) estarácompletamente lleno.– Las carretillas con aceite hidráulico biodegradable incorporan unaplaca de advertencia en el depósito hidráulico con la inscripción“Rellenar sólo con aceite hidráulico biodegradable”. En este caso,únicamente se podrá emplear aceite hidráulico biodegradable“Plantohyd 22 S” para llenar el depósito hidráulico.– Las carretillas con aceite hidráulico normal incorporan una placa deadvertencia en el depósito hidráulico con la inscripción “Rellenar conaceite hidráulico”. En este caso, únicamente se podrá emplear aceitehidráulico “HLP D22 incluid un 2 % de aditivo 68 ID” para rellenar eldepósito hidráulico.Está prohibido sustituir el aceite hidráulico biodegradable “Plantohyd 22 S” por elaceite hidráulico “HLP D22”. Igualmente, tampoco se puede sustituir el aceitehidráulico “HLP D22” por el aceite hidráulico biodegradable “Plantohyd 22 S”.Tampoco está permitido emplear una mezcla de aceite hidráulico “HLP D22” y aceitehidráulico biodegradable “Plantohyd 22 S”.– Enroscar el filtro de purga de aire (5) con la varilla de nivel de aceite (7) en eldepósito hidráulico (8a) girándolo en sentido horario.– Montar la cubierta del compartimento del grupo de tracción, véase el apartado“Desmontar / montar tapa de grupo de tracción” en el capítulo F.– Una vez realizados los trabajos de limpieza y de mantenimiento, volver a poner enservicio la carretilla, véase apartado “Nueva puesta en servicio tras los trabajos delimpieza y mantenimiento” en el capítulo F.1109.EF 25
6.9 Verificar fusibles eléctricosFFMLos fusibles eléctricos sólo pueden ser comprobados y sustituidos por personalespecializado autorizado.Peligro de accidentes debido a la corriente eléctricaÚnicamente está permitido realizar trabajos en la instalación eléctrica si ésta no estábajo tensión. Los condensadores montados en el mando deben estar totalmentedescargados. Los condensadores están descargados tras aprox. 10 minutos. Antesde emprender los trabajos de mantenimiento en la instalación eléctrica:• Estacionar la carretilla de modo seguro, véase el apartado “Estacionar la carretillade forma segura” en el capítulo E.• Pulsar el interruptor de parada de emergencia.• Separar la conexión con la batería (sacar la clavija de batería).• Antes de realizar trabajos en los componentes eléctricos, desprenderse de anillos,pulseras de metal, etc.Peligro de incendios y daños de componentes debido al uso de fusiblesincorrectosEl uso de fusibles inadecuados puede provocar daños en la instalación eléctrica eincendios. La seguridad y el funcionamiento de la carretilla no quedan garantizadossi se utilizan fusibles inadecuados.• Utilizar exclusivamente fusibles con la corriente nominal especificada, véase elapartado “Valores de fusibles” en el capítulo F.F– Preparar la carretilla para los trabajos de mantenimiento y mantenimientopreventivo (véase el capítulo F).– Comprobar si el valor de todos los fusibles es correcto según la tabla; en casonecesario, hay que sustituirlos.Se debe utilizar únicamente el valor de fusible indicado en el mando. Los fusiblesdiseñados según las normas DIN, EN no se pueden usar donde se requieran fusiblesdiseñados conforme a la norma UL. ¡Lo mismo se aplica al caso contrario!1109.EF 26
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Elementos de mando e indicación de
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Procedimiento- Comprobar el funcion
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FDesconexión de elevación durante
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Dispositivos de seguridad contra ca
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Ciclo de giro y empuje automático
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