Peligro de accidentes - Jungheinrich

FMMMPeligro de explosión debido a los gases generados durante la cargaAl cargar la batería, ésta desprende una mezcla de oxígeno e hidrógeno (gasoxhídrico o detonante). La gasificación es un proceso químico. Esta mezcla de gases altamente explosiva, por lo que no debe entrar en contacto con ninguna llama.• El cable de carga que une la estación de carga de la batería con la clavija debatería únicamente debe enchufarse y desenchufarse con la estación de carga yla carretilla desconectados.Peligro de aplastamientoAl cerrar la tapa de la batería existe peligro de aplastamiento.• Al cerrar la tapa de batería no debe haber nada entre la tapa de batería y lacarretilla.– Desconectar el cargador una vez se haya cargado totalmente la batería.– Desenchufar el cable de carga de la estación de carga de baterías y sacar la clavijade batería (3).– Comprobar todos los cables y conexiones de enchufe por si presentan dañosapreciables a simple vista.Si los cables están dañados existe el peligro de que se produzca un cortocircuito.• Informar inmediatamente al superior de los defectos detectados.• Marcar y poner fuera de servicio la carretilla defectuosa.• No se podrá poner la carretilla en servicio hasta que el defecto no haya sidolocalizado y subsanado.– Enchufar la clavija de batería (3) en la toma de la carretilla.Peligro de lesiones y accidentes si las cubiertas no están cerradasLas cubiertas (tapa de batería, carenados laterales, cubierta del compartimento delgrupo de tracción, etc.) deben estar cerradas durante el servicio.– Cerrar las tapas de batería (4).Tras la carga de la batería la carretilla vuelve a estar lista para el servicio.1109.ED 7