REVISTA_PESCA_SEPTIEMBRE_2018

pesca sostenible’, que promueve la aplicación del Código
de Conducta de Pesca Responsable de la FAO y ese
mismo año firmamos el ‘Protocolo de intenciones para la
monitorización de la actividad pesquera, por parte de la
Secretaría General de Pesca, de buques de interés español
abanderados en un tercer país’. Desde el sector pesquero
también apoyamos de forma expresa el sistema
de validación de licencias privadas de España, que fue
utilizado como modelo en el Reglamento de la UE
2017/2403 del Parlamento Europeo y el Consejo para la
gestión sostenible de las flotas pesqueras exteriores.
Las flotas que desarrollan una actividad pesquera que
cumple escrupulosamente con la legislación asumen
unos costes operativos mucho más elevados que los
que tienen las flotas piratas.
El sector pesquero europeo ha apoyado asimismo, desde
su misma concepción, iniciativas que contribuyen
directamente a la eliminación de la pesca IUU como es
la puesta en marcha en 2017 de la primera versión operativa
del Registro Mundial de buques de pesca, transporte
refrigerado y suministro; una iniciativa mundial
conjunta y progresiva que, como se ha mostrado durante
la reciente celebración en Roma de la 33 reunión del
Comité de Pesca de FAO, facilita el acceso a información
de los registros de flota de 46 estados miembros y más
de 8.000 embarcaciones con número IMO.
Este Registro Mundial es una herramienta fundamental
para la aplicación del Acuerdo PSMA y otros acuerdos
internacionales tales como el Acuerdo de las Naciones
Unidas sobre las Poblaciones de Peces, en tanto que
permite consultar el historial de los barcos y contrastar
la información que proporcionan los patrones de las embarcaciones
pesqueras al solicitar la entrada a puerto.
Asimismo, facilita información útil para determinar el
origen legal o no de los productos pesqueros mediante
vínculos a los sistemas de documentación de la captura
(SDC) a través del identificador único del buque.
Comprometidos con el desarrollo y la adopción de este
tipo de herramientas, la flota comunitaria y, específicamente,
la flota española también realiza una importante
labor de denuncia y, de hecho, lo ha hecho en múltiples
ocasiones sobre la situación en océanos como el Índico,
donde a la amenaza constante de piratería, se suma el
poco o nulo control de prácticas ilegales de pesca, tales
como el uso de redes de enmalle a la deriva, al igual
que sigue ocurriendo en el Mar Mediterráneo. Del mismo
modo, desde Cepesca venimos demandando desde
hace años la prohibición de los transbordos en alta mar
ya que está demostrado que estas prácticas en muchas
ocasiones enmascaran prácticas pesqueras ilegales.
El establecimiento de este tipo de restricciones pasa por
el compromiso y el consenso de la mayoría de las partes
representadas en las OROP, cuyo papel clave no puede
obviarse tanto a la hora de establecer medidas técnicas
y obligaciones de control, como en el impulso a la
cooperación entre las naciones pesqueras que, sin lugar
a duda, es condición indispensable para lograr el éxito
en la lucha global contra la pesca IUU.
Fuente
http://europa-azul.es/medidas-del-estado-rector-delpuerto/
La riqueza infinita del mar peruano no es más que un mito. Este error de percepción promueve un irrefrenable
incremento del esfuerzo pesquero y confunde además a la opinión pública haciendo más ardua la
labor de regulación. La industria pesquera atribuye a los recursos marinos, no solo el carácter de renovable,
sino además, la cualidad de inagotable. Han elegido aceptar el mito, en obstinada ignorancia de los
hechos.
Revista Pesca septiembre 2018 34