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SISTEMAS DE APROVECHAMIENTO FORESTAL- Manejo de Motosierra

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30 Ing. Ftal. Pedro Pantaenius<br />

formal y escrito, lo que dificulta<br />

su coordinación e imposibilita su<br />

control. Por sus efectos, más que<br />

operaciones <strong>de</strong> aprovechamiento<br />

encaminadas a la utilización sostenible<br />

<strong>de</strong> productos forestales<br />

parecen operaciones <strong>de</strong> extracción<br />

minera.<br />

Aun en los casos en que se<br />

exigen planes <strong>de</strong> aprovechamiento,<br />

frecuentemente sólo se elabora<br />

un plan táctico. Así, en lugar <strong>de</strong><br />

diseñar el sistema <strong>de</strong> transporte<br />

para el conjunto <strong>de</strong>l bosque, se<br />

planifican in<strong>de</strong>pendientemente<br />

los caminos forestales para cada<br />

zona <strong>de</strong> corta, construyendo los<br />

caminos a medida que son necesarios<br />

para po<strong>de</strong>r acce<strong>de</strong>r a las<br />

diferentes UA. Debido a ello, la<br />

<strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> caminos forestales<br />

es mayor <strong>de</strong> lo necesaria, lo cual<br />

acelera la erosión <strong>de</strong>l suelo, incrementa<br />

la sedimentación en los<br />

cursos <strong>de</strong> agua y aumenta innecesariamente<br />

el coste <strong>de</strong> la construcción<br />

y mantenimiento <strong>de</strong> los<br />

caminos forestales, así como <strong>de</strong>l<br />

transporte.<br />

La falta <strong>de</strong> planes a<strong>de</strong>cuados<br />

<strong>de</strong> aprovechamiento pue<strong>de</strong> crear<br />

también problemas <strong>de</strong> programación.<br />

Esto ocasiona graves trastornos<br />

e impi<strong>de</strong> a los supervisores<br />

<strong>de</strong> la explotación ma<strong>de</strong>rera llevar<br />

a cabo las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> forma<br />

sistemática y organizada.<br />

Planificación estratégica<br />

Esta forma <strong>de</strong> planificación<br />

<strong>de</strong>l aprovechamiento no pue<strong>de</strong><br />

separarse <strong>de</strong> la planificación <strong>de</strong> la<br />

or<strong>de</strong>nación, pues han <strong>de</strong> ser realizadas<br />

simultáneamente por un<br />

equipo interdisciplinario.<br />

Un mapa y un plan escrito son<br />

los elementos indispensables <strong>de</strong><br />

un plan estratégico <strong>de</strong> aprovechamiento<br />

bien formulado. El mapa,<br />

normalmente a escala entre 1:<br />

10.000 y 1: 50.000, <strong>de</strong>be revelar<br />

los siguientes componentes, tal<br />

como figuran en el plan <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nación<br />

forestal:<br />

· tipos <strong>de</strong> cubierta forestal,<br />

rasgos topográficos importantes<br />

(a ser posible con curvas <strong>de</strong> nivel),<br />

cursos <strong>de</strong> agua e infraestructura<br />

existente o prevista y otros elementos<br />

no naturales;<br />

· espacios protegidos, como<br />

reservas biológicas, emplazamientos<br />

<strong>de</strong> valor religioso o cultural<br />

o zonas próximas a los núcleos<br />

<strong>de</strong> población;<br />

· zonas en las que <strong>de</strong>ben realizarse<br />

las operaciones <strong>de</strong> aprovechamiento,<br />

divididas en UA <strong>de</strong><br />

corta anual o análogas que puedan<br />

ser fácilmente i<strong>de</strong>ntificadas<br />

sobre el terreno;<br />

· zonas afectadas por problemas<br />

graves que <strong>de</strong>ben solucionarse<br />

al diseñar el sistema <strong>de</strong><br />

transporte o realizar las operacio-

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